HITEQ JASMINEの偏った日常。

この間は会社の飲み会が流れたので（幹事が前々日にゴネるという謎采配）、その足で模型店へフラフラと・・・・・・・
そういやあ、ザ★モデルカーのシルビアあたり入ってるかなぁ。

おっ！アオシマのザ★モデルカーシリーズのローレル発見！
まぁ今まで散々組んだし、ハヤシも入ってるようだけど今回はスルースルー・・・・・



箱絵かっこいいなぁ・・・・・中を見せてもらうと・・・・・・

「おお！ハヤシがメッキじゃん！！！！」



これにはメッキスキーの私には嬉しい誤算。仕上げ方は好みだと思いますが
軽く半光沢クリアでも吹いてトーンを落としてバフ仕上げっぽくするのも良いかなと（＾ω＾）
以前の捜索の時に見つかったというハヤシがこうやって復活とは嬉しいですねぇ。
しかし、再生産でどうなるかわからないという話もくまぶろぐで出ていたのでフラフラとレジに・・・・・・

ベストカーVintageからではありますがエッチングもついてきて嬉しいですねぇ。



ローレルにはお馴染みのエクィップ（上手く変換できない）やノーマルホイールも嬉しいですね。
これで定価2000円は今の時代ではバーゲンプライスと言っても間違いではないかと思います。
昔からおなじみのベテランの人も、未組というヤングモデラーにもオススメのキットです♪

この段階ではココのお店ではシルビアやチェイサーは売り切れてしまっていた模様。

てな訳で、新製品はだいたいガッツリ入荷しているお店にお邪魔したら・・・・

お目当てのザ★モデルカーのS13シルビア発見！



白ボディに適度な大きさのワタナベに(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ。
実車の後期で出たパールホワイト意識の箱絵が良い感じ。
キットそのものは今までも出ていたシルビアですが今回は小さめのホイールが今までとの違いですかね？
しかも地味にエンジン付きというのがうれしいですね～！



ノーマルの白成形って初めてだったような・・・・・
個人的にはアオシマのS13はワイド感が強調されていて好きなんですが幅が広すぎるというご意見もあるようで・・・・・
ですが子供の頃にシルビアを見た時イメージもあり私的には好きなキットです。



窓枠マスキング付きが良いですね！地味にありがたいアイテムです(´・ω・`)
ノーマルマフラーと砲弾型両方セットされているのでチョイカスタム仕様もアリかと思われます。
今回中の人もC33後期と同形状のノーマルホイールをセットさせたかったということですが
ポリキャップ仕様に改良しなくても改造用パーツとしてセットしても良かったかもしれませんね♪

http://hiteqjasmine.blog94.fc2.com/blog-entry-317.html

↑の記事を見て頂ければアレですが無理やり差し込めばキット標準でもC33ローレル用ホイール付きますから（笑）
・・・・・もう8年も前の記事なのか・・・・内装をアートテリアセレクション風にしたのも懐かしい（笑）

さて、アオシマの新定番のザ★モデルカーシリーズですがおまけパーツや組みわせ変更などで
既存のキットを更に新鮮にさせている感じがして良いですね（＾ω＾）
キットによって値段は違いますが、このシルビアも2400円なのでエンジンやオマケパーツなどで
結果的にリーズナブル感が出ているキットかと思います。
新作のアナウンスも出ておりますが、旧作もまだまだ熱いですね！

気になった方は模型店へGO！

・・・・・売り切れているかもしれませんけど・・・・・



※第二部～好みは変わる～

歳を重ねるごとに好みは変わるものだ。
若い頃無理して飲んでいた酒が本当に旨く感じたり
まずく感じたあっさりしたラーメンがじつは美味しかったことに気づいたり
もちろん女性の好みだって変わる。それが歳を重ねると言うことだ。

と、私が行った所で私の風貌が事案発生の不審者であることに変わりはないのですが
好みっていうのは歳で変わるっていうのは皆さんあることだと思います（＾ω＾）
私はどっちかというとゴリゴリの国産車党で、外車にはあまり興味はないのですが
前だったら完全スルーだったあたりのキットが最近妙に気になってしょうがないんですよねぇ・・・・・・

まずは、フジミのアルピナB7ターボですね♪



こちらは某中古店で1000円でした。実は安いから買ったのではなくて本命はタミヤの635だったのですが
最近はイェーガー仕様ばかりだったのでどちらかが見つかればという感じでした。
どうやら初期に近いロットのものらしく、旧フジミロゴでした（＾ω＾）



以前フジミのエンスーのレース仕様は組んだものの途中まで組んだ状態で
友人にあげちゃったんですが理由はもちろん難しくて組めなかったからです（笑）
あげた友人もそれなりのテクニックだったんですが説明書が無かったのでギブアップしてました・・・当たり前か（笑）
それもあったのでフジミエンスーは恐怖症もありましたので一時期全て手放してしまいました。
ですので久しぶりに入手してみたという感じです・・・・・・



ただ、実際はパーツを眺めているだけでお腹がいっぱいになってしまいまして・・・・・・（笑）
組んだことがある人ならわかると思いますが、なかなかの難物ですからもうちょっとスキルをあげてから・・・・
・・・・・・いつものパターン（笑）


さて、お次はタミヤのメルセデスべンツ500SECロリンザーです♪



こちらも一年くらい前だったらやはり完全スルーだったと思います（；＾ω＾）
これも好みが変わってきた事の一端かと思いますが実にカッコよく感じますね～！
このキットは私が子供の頃、一度だけ父親に買って貰ったんですが
何故か父が最後まで組んでしまうという謎プレイでがっかりしたモデルでありました（笑）
確かエンジンが難しいからという事だったと思いますが・・・・・・(´・ω・`)
最後はペイントマーカーで腰上のみレッドで塗装して窓裏をマッキーで塗ってフルスモに・・・・・・
その後はどうなったかは覚えておりません・・・・・・・



そんなこともあって少しプレ値ではあったのですがついついリベンジしたくて買ってしまいました（笑）
前に組んだ（でもらった？）キットはまだ仕切りや袋の車名入りタグが付いていた頃だったので
今回のキットはてっきりメイドインフィリピンのやつかなと思ったんですが
メイドインジャパンの頃だったのでカタログに乗っていた最後の頃のロットかなと思います（＾ω＾）
こちらもいつかもうちょっとスキルを上げて・・・・・と・・・・・・いつものパターン（笑）

さて、今回の二台は前だったら食指が伸びなかったキットではありますが
なぜだか妙にカッコよく感じてついつい買ってしまいました。
勿論完成形を想像しての行動ではありますが
だからといって国産車系に興味がなくなったと言うわけではないのですけど・・・・

まぁ、歳を重ねて守備範囲が広くなったということでしょうか（笑）


ほへ？　プラモ買ってばかりいないで完成させろって？
そう言われると思って1台完成させたんですよ！

じゃ～ん！カワイのポルシェ928！



当時風フィニッシュを重視し自然なオーガニックな雰囲気を出しつつ無塗装とし
ゲート跡をあえて残すことで少年時代のツメ切りカット風仕上げのテイストを残し
それでいてクリアパーツなどはできるだけ合わせてるものあえてわない部分はそのままとし
一巻きで折れたゼンマイは二度と回ることはないですが残しておくことでメカニカル感を出し
細部の劣化してバキバキ割れる部分はあえてそのままとし雰囲気を出してみました♪

上下合体のモナカキットではありますがドア開閉とレンズ類はフルクリアパーツとし
ゼンマイで走るというギミックを折り込みながらなんと100円（末期は180円？）という値段で売っていた
今はなきカワイの心意気を感じることが出来て非常に有意義なモデリングになりました。
しかし、樹脂部はかなり脆くなっていて細い部分は高確率で割れました・・・・・・
やっぱり積んどくだけってダメなのかなぁと思った今日此の頃です・・・・（；＾ω＾）


おまけ。

前から探していたTLVNを入手致しました！鬼クラの2800ロイヤルサルーンでございます！



何にも期待せず入ったリサイクルショップにて・・・・・・・やっぱり入ってみるもんですなぁ（；＾ω＾）
これ、当時通っていたお店で、発売当日にごっそり買っていった人がいたらしく
その日の夕方にはシルバーが数台残ってただけと言うモデルでした・・・・・・・
近隣のお店を回ってもシルバーが残っているだけで、シルバーを買う元気すらなくなってしまったのを覚えてます（笑）
特に白は本当に探していたモデルで、オークションとかでも高くなるし今回はラッキーでした。

ワイドアンドローなペッタンコひらひらヒラメなスタイルもバッチリ！
マットな質感と厚みのあるボディがなんともタミヤなどと違ってやや異国情緒を感じます（＾ω＾）



エンジン再現はないもののボンネット内部の造形もバッチリ！
これはモデラーのエンジン再現しやがれ！と言うノリでハードルを上げてくれているということなんでしょうか（笑）



名機ZC型をあなたの手で・・・・ということかもしれませんね。
（どっかのサードパーティ当たり出るのか、それともエンジン付きの展開があるのか・・・・）



パーツ割りで一番驚いたのが、ガラスパーツの外ハメという所でしょうか！
これはアオシマ系だと86とBRZのようなキットではありましたがこのクラスの車格の車種では珍しいですが
ここらへんはあくまでBEEMAX設計のノリという感じなんでしょうか。
（※設計はBEEMAXのようですね。）



スジボリも今風でシャープですし全体的に安心感のある設計だと思います。
ボディの厚みは設計思想の違いでしょうけどフェンダーのうすうす加工をすればOKでしょう！
給油口は純正の部分に蓋がありますが、そこの部分をガイドにスジボリして
クォーターパネルのクイックチャージの穴を埋めればかなり市販車に近くなると思います。

バンパーも前期独特のやや角ばった感じの形状が良く出来ています。
リップのにちょっとバリがありましたがご愛嬌です（＾ω＾）
ウインカー部もリフレクター部が別パーツが良かったってのは贅沢でしょうかね～



いきなり合わせてみました（笑）



ピッタリ！
この年代の国産車はまだバンパーとボディに若干の隙間がありましたからチリは詰めなくても良いかも。

リアバンパーもエアジャッキとカバーで隠れますが、小加工で市販車に仕様にもなりそうですね。



これを見る限り思った以上に市販車仕様へのコンバートは簡単かもしれません♪

ボンネットは前期Si系独特の一段落ち込んだ部分にバルジがあるタイプ。



これがZC搭載の証として非常にインパクトがあって、当時ボンネットをできるだけ低くしていた
ホンダならではのツインカムのせるための苦肉の策ですがこれがなんとも当時カッコ良かったんですよね～(｀・ω・´)
ちなみに裏は大きく凹んでるのでSi系以外を作りたい人にはちょっと加工が必要そうです（笑）

サイドモールは別パーツ！



低グレードモールレス仕様にも良いですし、後期型などのレース仕様なども出るフラグでしょうね♪
ちなみに裏側に位置合わせ用の凹があるのでそれに合わせて開口する指示が出ています。

ミラーはワンダーや後年のシビックなどのレースカーと同じようなタイプです。
無限製なのかしら(´・ω・`)？



ノーマル風だったらフジミのCR‐X辺りから流用しましょうかね（笑）


ヘッドライトやテールライトのレンズ類のインナーは今風にメッキ！



この辺りはいまどきキットのありがたさですね(´・ω・`)
実車はそこまでキラキラしている印象はないですがモデルカーならありですね。

レンズも今時のキットなんで透明度もあって良い感じです。



実車は出たての樹脂ヘッドライトだったせいか時間が経つとやたら黄ばむんですよね（笑）
一度母親の友達の家で乗っていた25xのライトを磨きに行ったことがあります（；＾ω＾）



外ハメのウインドウパーツはとにかく綺麗で触るのが惜しいです。



合いが良いと良いなぁ・・・・・多分大丈夫だと思いますが。
画像はないですが、フロントリアとも薄くて綺麗で気合が入ってます。熱線なんかもシャープなモールドです。


ホイールは何故かメッキと白成形・・・・と思ったら後輪用はリム周辺が若干違うんですね。



リアのほうがリムがポリッシュ？になってるのでメッキになってるようですね。
できれば2つともメッキが良かった・・・・というメッキ大好き野郎の本末転倒なレビュー（笑）

タイヤはおもいっきりレーシーなスリックです。



引張ではないガツンと立ち上がったタイヤが本気仕様の証（笑）
すり鉢状なのが今風ですね！

シャーシはこういう感じです。ここからは軽く流しで・・・・・



ブレーキローターの穴の多さにびっくり！これはこれでエッチングなしでも良い感じかも。



見事なドンガラ・・・・（笑）
ここはノーマル戻しにするときはハセガワ系のキットに多かったのり付きフロアカーぺットを貼りたいですね（笑）



GrA仕様もロックしましょうって貼ってあったのかしら・・・・（； ＾ω＾）
気になって夜も眠れません・・・・・( ˘ω˘)



ダッシュボードは完全にレース仕様。モールドは良い感じですね！



さて、ざっくりとしか見ておりませんでしたがいかがでしょうか？

全体的に今時のキットなんでモールドやパーツ割りに不安な点もありません。
パーツ点数がやや少なく感じますが私としては調度良い量だと思います。
ディティールアップパーツの仕様が前提の説明書がやや気になりますが
無理に使わなくても良い仕上がりになりそうなそういう仕上がりのキットになってると思います。
詳しいレース仕様の詳細等はわかりませんの考証等はわかりませんが不安なく作れると思います♪

個人的な話なんですが予約開始時にはまだカラーリングが発表されていなかったんで
もう勝手に出光カラー（前期のやや地味な方）だと思っていたので
ちょっと肩透かし感があったのは内緒ですが（出光だと勝手に思っていたので2個予約してしまったｗ）ようやく出たグランドシビック。
このキットはある意味では今年最も話題になるキットの一つだと思います（＾ω＾）
他のカラーリングとか後期のレースカーやバリエーションも楽しみですね！
後期の出光モーションとかキャビンあたりももう予定に入ってるかもですねぇ・・・・
サードパーティからのデカールも出るでしょうからそっち方面の展開も楽しみですね♪


さて、グランドシビックの実車のイメージといえば
母親の知り合いのSさん家の25Xと高校の時の先生のイメージです（笑）
他に当時は割とありふれていて、走り系の改造車も見かけましたね。
個人的セダンやシャトルも好きですがシビックというとこの3ドアが思い浮かびます。

ただ、もう一つのグランドシビックの顔といえば「環状仕様」ですね。
今回のキット化には一時のムーブメントの影響が少しあるような気もします。
私は当時の関西のムーブメントはもちろん体験しておりませんが
雑誌等で見る関西方面の本気仕様のワンダーやグランドシビックを見て「ほえ～」なんて呑気に思ってましたが
実際の「ナニトモ」的な側面までまでは知りませんでした。
ブームも鎮静した頃でしょうか？愛読していたJ's Tipo紙のシビック特集の時に
見開きで掲載されていた白黒記事の「大阪環状線シビックバトル」というような見出しで
チューニングショップ代表の「あの話はシャレにならんで」・・・的な書き始めで始まった文章は刺激的でした。
一時期ホンダはこの年代のこの界隈の話題を意図的に避けていたという事実もありますし
その後ナニトモの連載開始で点と線がつながってこういう世界があったのかと驚きましたね。
もちろん、好き嫌いはあると思いますが、こういう側面も昨今のシビックブームにつながっている面もあると思うので
今回のキット化はある意味では驚きの面もありましたね。

もちろんノーマル戻しをして、２５XやSi‐EXTRAにするも良しだと思います♪
その時はフジミのCR-Xをドナーにして・・・・と思ってる方は結構多いと思いますのでそちら方面の作例も楽しみです！
（ドナー購入済みなんでお前が作れという声が聞こえますが・・・・・）
自分は丁度走りとノーマルの間くらいの仕様で作りたいかなぁ(´・ω・`)

おっと、その前にニンジャですね（笑）

気になった方は模型店へGO！

おまけ。

コンピュターかなんかが入ったこのクリアパーツが小さめの衣装ケースを裏返した奴に見えるのは内緒です（笑）

基本的にはエアロパーツなどは前回紹介した大林仕様のレビューを見て頂きまして・・・・・
http://hiteqjasmine.blog94.fc2.com/blog-entry-1148.html
おさらいしておくと、ボディ加工は必要ですが、それ以上に新規パーツのシャープさが際立ってます！
ここらへんは最新パーツの勝利ですね(｀・ω・´)

今回は新規パーツを中心に見ていきましょう！

まずはバラムンディのリップですね～！



当時仕様にはピッタリ！ジャンクションのリップはどこかタイプⅡ‐S風リップテイストですが
こちらはストンと落ちて左右にダクトがあるややヨーロピアンなチューナー系の雰囲気もありますね！
造形はシャープで試作品を見る限り合いも良さそうですね(｀・ω・´)
もちろんセンター部に貼られるエンブレムのデカールもバッチリですよ！
もし次新たなリップが出るとすると70スープラリップでしょうか？（マニアックすぎるかな）


バラムンディつながりでマフラーのリアピースが艶ありメッキに変更！やったね！



大林仕様はつや消しメッキだったのでこの進化に(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
今はメッキパーツはメッキ塗料に置き換える時代ですがこの手のパーツはやはりメッキであって欲しいですね！


そして今回の当時仕様の最大のトピックとも言えるのがこちら！
コワモテ系ビッグセダンがVIPカーと呼ばれる前時代からのファンにはたまらないザウバーディッシュです！



ちなみにザウバーディッシュ自体は前にもアオシマから出ていましたがこちらは完全新規です。
当時は実車もスターフォルムディッシュなどもあり
やや遅れてシュティッヒディッシュなどが流行でしたが当時のディッシュの王道はザウバーでしょうね～！
17インチでリムの深さも深すぎず浅すぎずでオールマイティな感じで
今のようなツライチとも違う当時風のセッティングで履かせたいですね。
（箱絵だとリムが浅すぎ&出具合と車高が今時すぎる気も。）
当時は17インチでも目ん玉が飛び出るような値段でしたからね～！

アオシマさん！ぜひともシュティッヒメッシュⅡの17インチを新規でですね・・・・・・・・


その新規17インチザウバーに合わされるのは新規の17インチ引っ張りタイヤ！



おそらくパターン的にニットーのNT05あたりを意識してると思われます。というかそのもの（；＾ω＾）？
マイレックスTA-31やピレリP7ではないのは判るのですが・・・・
引っ張り具合は今風かなと思いますが、いろいろな車種に組み合わされそうですからこれくらいが丁度良いかもしれませんね！
パターン的に走り系やスタンス系カスタムなどにも流用できると思いますので新規タイヤのこれからの展開も楽しみです！


デカールはややあっさりですかね～！



一応デジパネのデカールも入ってますので、前期にデジパネ移植か
後期なのに前期グリルと言うマニア仕様も演出できます（笑）
サイドモール用のデカールはちょっとだけ色味が濃いかなぁ・・・・・(´・ω・`)
キットの説明書の赤系内装なのでKG5アイボリーホワイト意識であればもっと明るい色味が似合います（笑）
後期のイエロイッシュホワイトパールだと少し濃い目のモール色なんで色味が近いかな？
まぁカスタムされた当時仕様ということであれば細かいことは気にしないくても良いかもしれません♪

後は通常のシーマと同じですので皆さんご存知の通りかと思います♪
ドコモTLが今回はオミットされて居るのが残念ですが、新規ホイールとタイヤでカバーという感じですね！
今回ちょっと残念だったのが前期なんでグリル周りがメッキじゃないんですよね・・・・・
このキットもグラチャン系のキットのようにレンズ類やリフレクター類を新規で起こしていただけると嬉しいです。
もはやボディ加工が前提のキットも増えてきましたので、今ならアリなような気がします。
同時にボンマスやミラーなども同じランナーに起こせれば
見栄えも良くなると思いますしノーマル派の方も改造車派の方と共にあと100年は戦えるはずです(｀･ω･´)ゞ
でも、エアロの雰囲気は最高ですし、リップスポイラーやザウバーディッシュなど好きな人にはたまらない内容ですから
当時仕様が好きな方もそうで無い方も気になった方は模型店にGO!!

うーん・・・そろそろ13クラウンとかも極で出るのかしら・・・・・・・（；＾ω＾）
個人的にはY32セドリックとかY32グロリアとかY32セドリックとかY32グロリアとかY32セドリックとかも・・・・・・
（リクエストするだけで組まない野郎Aチーム）

つか、製作記書いてなさすぎ野郎Aチーム・・・・・・

実はこのキットを入手出来たのはちょとしたきっかけでした。
というのもインターネットオークションや中古サイトなどもチェックしていたのですが
なかなか出なかったりしたのでWEBで検索するという単純なことをしていなかったんですね。

ある時ふと商品名で検索したら・・・・・・在庫ありのお店を発見！

しかし、更新もマメにされているような綺麗なHPでしたし、他ジャンルでは新しい物ご紹介などもあり
お店も正統派オールジャンルホビーショップという感じで立地も都会・・・・・・
果たして実店舗にあるのか？という思いもあり、掲載されていた周りのラインアップがやや前のキットだったりして
きっととっくの昔に売り切れていて何らかの理由ページに反映されていないんだろうなと思っていたんですが
思い切って（酔った勢いとも言う）、「フッ・・・フヒヒ・・・(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ・・・ホッ・・・HPを見て・・・」と言うという感じの
オタク臭全開のメールを送ったら、なんと予想に反し「一点在庫ありの返信が！」マジか！

「ありがてぇ！ありがてぇ！何なら今から取りに行きます(｀･ω･´)ゞ」という勢いでしたが
閉店時間も過ぎているし流石にそれは失礼なのでメールでやり取りして普通に振り込んで到着まで正座で待っていたら・・・・・・

マッハで到着━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！！！！

お店の方には素早い対応をして頂きまして本当に有難うございます！そして何より丁寧な梱包をされていてさらに涙(´；ω；`)
あの時夢見たあのキットが目の前に！！抑えられない興奮！！！！
先週の今ごろは「(*ﾟ∀ﾟ)=3んぁあああああファブレスノア後期欲しいぃいいいいいいい～」って思っていたわけですから
メールを送って届くまでの間なんてポリキャップをホイールにハメるくらいあっという間です（笑）

うれしくて～うれしくて～ノアに出来ない～♪と意味の分からない歌を歌いながら何度も何度も見返してしまいました・・・・・

後期グリルに！（エンブレムベースが別なのが渋い。小加工でリミックスグリルに出来そう）



後期ヘッドライト！（レンズカットが目立つので前期っぽい）



前期と違うリアバンパー！（前期はスムージングパネルが付くのでナンバーが下にあります）



実際見ると造形は当時のアオシマクオリティなんでアレなんですが（笑）
ですが改めて見ると感慨深いですねぇ（；＾ω＾）

懐かしのアオシマハガキもついてました。



今回、一番驚いたのがガソリン代を使って散々探しに行ったのに
目の前の箱で検索したら見つかってしまったことにも驚いてます（笑）

ノア探しの旅最後は自宅に居ながら入手という旅じゃないじゃねーか感！

最初から有効活用しろよと・・・・ですが、ノア探しの旅は一つのきっかけであり模型店巡りの道中は楽しかったですからね。

特に新しい道を開拓したりレア車とすれ違ったり何気なく入った飲食店が大当たりだったり・・・・
それに大きい小さい関係なく模型店に通った中で、店主の方とのトークが楽しかったですね！
お店のおばあちゃんが店を始めたきっかけの話や、戦時中や生い立ちの話になったり
ご夫婦でやられているお店で会計時にあわや夫婦喧嘩というシチュエーションもありましたし
「あの車で来たの？うちのお客さんも同じの乗ってるよ」みたいな実車トークもありましたし
○○から来ましたと答えると「そんな所から来たの？ｗｗｗ探してるのでもあるの？」的な話になったりもありましたが
今の個人店の模型事情やネットとは違う売れ線の話に驚いたり、少なくともウェブ上では人気とされてるキットが
「こういうのってうちじゃ売れない。あなたも高いと思ってるでしょ？ｗ」って図星な言われたり（笑）
まぁそういうこともあるんで、できるだけ一度行ったお店は出来る限りで再訪させて買い物をさせてもらったりしてます。
今回通販対応してくださったお店にも「フッ・・・フヒヒ・・・こっここここないだ通販で・・・((；´Д｀)ﾊｱﾊｱ」とお邪魔したい所です♪

そして、色々な模型店に行ったことで私の価値観も変わったのも事実です。
一つは「欲しいキットは買っておく。」　これには積まない派の方には異論もあると思います。
ですがこれはその時にしか出会えないもの・買えない物もあったりします。
特に好きな車種などは良い悪いは別としてコレクション目的という意味もあったりしますので
その時逃してしまったら・・・・もう二度と手に入らないっていうのはあるんですよね(´・ω・`)
私も6年ほど前にブログには乗せていないんですが人生最大の金欠に陥りプラモ＆車の部品を僅かなお金に変えてしまいました。
今ではその頃のような気苦労も無くなったせいか、その頃手放したキットというのが本当に恋しいのです。
このノア探しの旅の中でそれらを大分埋めることも出来ましたし、その間に手元に置いておいたキットが再販されたりして
当時物しか無かったキットも遠慮無く組めそうという安心感も得ることも出来ましたし・・・・（＾ω＾）



手持ちのノアをいじり始めた矢先の出会い・・・・・これも何かの縁でしょうか♪
実はファブレスのキットが欲し過ぎて少し偏ったいじり方をしてしまいました（笑）
ここらへんは製作記をご期待ください(｀･ω･´)
実はもう一個だけ入手出来ていないバリエーションが有るのですが
それはファブレス前期に社外ステアリングなどのパーツ追加限定版キットのためもはや入手は難しいかもしれませんねぇ・・・・・・
ですが、基本的バリエーションは制覇しましたのでこれでノア探しの旅は一旦完結とします！

応援して頂いた皆様、本当にありがとうございました(｀･ω･´)

ですが、これからもプラモ桃源郷に到達するまで旅は続けたいと思います。
そう。ニットーやグンゼにニチモとバンダイなどのワンボックスカーキットが当時のまま山積みになってるお店を発見するまでは・・・・・

おまけ。



実は紙媒体は場所も取るので処分したんですがこの年度のカタログは思い入れがあるので
どうしても捨てれなかったんですが見直したら貴重なファブレスの完成品ショットがあったのでこの画像でお別れです。

説明書にはイエローティントの塗装指示もないし、そもそも下のキャプションには前期って書いてるけど完成品は後期です（；＾ω＾）