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HITEQ JASMINEの偏った日常。
このブログに接着剤はついていません。 アミ部は使用しません。 記事とキットは中身が異なることがあります。
2008.02.14 Thu
アオシマF50シーマ製作記 力(フォース)は我に。
製作記ってほどじゃないんだけど
新企画！力(フォース)は我に。を始めてみようかと。
ちなみにソアラは乾燥待ちです。
なんか最近異常なほどプラモ熱がすごいので
これを機に手をつけてしまって
完成させていないキットを完成させようかと思ってます。
新製品で出てすぐに買ってボディの仮組みと
内装の塗装をしかけてボディの塗装が終わっていた所なんですが
傷が消えきらず厚塗りしすぎて大変なことになってしまっていました。
おまけにキットのホイールを別のキットに使ってしまいましたｗ
新企画！力(フォース)は我に。を始めてみようかと。
ちなみにソアラは乾燥待ちです。
なんか最近異常なほどプラモ熱がすごいので
これを機に手をつけてしまって
完成させていないキットを完成させようかと思ってます。
新製品で出てすぐに買ってボディの仮組みと
内装の塗装をしかけてボディの塗装が終わっていた所なんですが
傷が消えきらず厚塗りしすぎて大変なことになってしまっていました。
おまけにキットのホイールを別のキットに使ってしまいましたｗ
てなわけでシンナー風呂直行ｗそこで事件発生！
厚塗りしていた＆カッチカチに硬化した塗装がなかなか剥がれない。
夜の11時くらいから一晩つけて朝早起きして作業しましたｗ
それでもダメなところもありましたがペーパーで処理。
サフを吹いて一度ペーパーがけ。
その後サフを吹きました。
このキットプレジデントのキットとボディを共用化する関係で
ボンネット・トランク・前後バンパーが別部品です。
ですが・・・
この合い様・・・修正無しでこれ・・すごいｗ
しかもこれ接着してません。
色・・・何にしようかな。
厚塗りしていた＆カッチカチに硬化した塗装がなかなか剥がれない。
夜の11時くらいから一晩つけて朝早起きして作業しましたｗ
それでもダメなところもありましたがペーパーで処理。
サフを吹いて一度ペーパーがけ。
その後サフを吹きました。
このキットプレジデントのキットとボディを共用化する関係で
ボンネット・トランク・前後バンパーが別部品です。
ですが・・・
この合い様・・・修正無しでこれ・・すごいｗ
しかもこれ接着してません。
色・・・何にしようかな。
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| 車プラモ製作記(～2010まで) | 00:38 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
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プロフィール
Author:HITEQ JASMINE
このブログは国産市販車を中心に
自分の好きなように制作しています。
金型改修前とか久しぶりの再販とか
スポット生産と言う単語に弱いです。
売れ残りのプラモにも
中古プラモにも弱いです。
限定・バリバリの新製品にも弱いです。
模型店のカーモデルコーナーで
「あの人前も居たような・・・」と
思う人がいたら私かも知れません（笑）
※更新に間が開く事がございます。
※コメント返信が数日～一週間ほど
遅れることがございます。
