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2020.06.21 Sun

ちょっとだけ・・・・イダテン

どうも(´・ω・｀)
ハセガワのイダテンターボ兄仕様をちょっと進めてます。

とりあえずまだ細部は仕上げていませんが天然スカチューンだったダッシュボードをそれっぽく・・・・・
ちなみにグローブボックスは開き状態で固定となる予定です。



なんか初めはカセットかなんかのデッキも付いていた記憶もありますが
私が一番印象的だったのが父親が会社の人からもらってきた液晶が死んでいて強制ブラインドタッチで操作する
ケンウッドの１DINデッキ＆チェンジャーをエーモンステ－で釣っていた時期ですかね。
ちなみに液晶が死んでいても慣れてくるとラジオの選曲やディスク選択も楽々でした（笑）
一時期は床に投げてありましたけど流石に・・・ってことでエーモンステー登場だった覚えがありますね。
車載MDデッキが憧れの時代。今みたいに9インチ画面にスマホ接続してナビ。
サブスクで音楽聴き放題でBluetooth接続し、ミラーリングで動画を見れるような時代ではありません・・・・
そう考えたらカーオーディオの進化って凄いような気がしますねぇ。

外装もとりあえず部品を合わせました・・・・なんかこんな感じだった記憶が蘇ってます（笑）
グリルはNA用にする予定ですが悩みますなぁ・・・・



というのもちょこちょこ変わっていたので特定の時代にしてしまうと再現できない場所もありますので
インディーズ調環状族っぽいリアスポが付いていた最末期仕様より
所有期間中期後半の缶スプレーでフルホワイト化＋中期グリル＋後期ゲートスポイラー時代ですかねぇ。
となると他車種流用リップスポイラーも作らなきゃいかんのか・・・・
う～ん・・・レース仕様車や劇中使用車をモデリングされてる方がどの時期にするかを悩む気持ちがよく分かります（笑）

余談ですが前回の私の愚兄のキットレビューで「軽四輪」というワードが出てきましたが
これは実は楽屋オチでして、親戚のおじさんが失踪してしまった時にとにかく様子を見に行こうということで
ヒマだった兄と私が適役ということで夜中に親族の家に行って預かっていた鍵で家に入りEP71を駐車場に停めておいたら
「行方不明の〇〇さんの家に〇〇ナンバーの不審な白い軽四輪が停まっている」と近所で騒ぎになってしまったという
ネタなんだかネタじゃないんだかわからないエピソードが元ネタだったりします(´・ω・｀)
まぁ夜中にボロボロの他県ナンバーの車が停まってたら不審ですよね・・・・

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2020.06.17 Wed

ハセガワの韋駄天ターボ前期型レビュー番外編

どうも(´・ω・｀)
私のの愚兄（S玉県T部TJ線沿線在住）から
ハセガワのEP71スターレットターボのレビューが届きました。割と原文のまま載せてみます。
暑さが増してくる中、更に暑苦しくなりそうですがどうでしょうか・・・・



実車より部品点数が多いような。



そしてこの剛性感のあふれるサスペンション設計
雨のマンホールが危ないのがクルマで体感できたのを思い出しました



よく折れたもんです。（ドラシャ）



で、やっぱり軽四輪にみえるｗ
そんな夜でした。
そんじゃあ。

・・・・だそうです(´・ω・｀)
ご意見やお叱り等あるかと存じますが思い出に浸ってるようなので許してあげてください・・・・・
しっかし袋開けてるけど作るのか！？謎は深まるばかりです。

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2020.06.13 Sat

摩訶不思議・天下無敵のハセガワの１２バルブターボなり。

摩　訶　不　思　議　１/２４スケールの逞しさ！　韋駄天ハセガワのスターレットターボここにあり！
天　下　無　敵　１/２４スケールターボなり！　かっとびスターレットターボ（前期）のプラモ誕生！

やっとこの日がやってきた。待望のハセガワのEP71スターレットターボS前期型の登場と相成った。
このブログでも何度も書いているが私の兄が乗っていたものと全く同じグレードである。（色はホワイト）
同じグレードとは言っても私の兄が乗っていた個体はこの箱絵との共通点を探すのが難しいくらいボロかったのだが・・・
この前期特有の角形フォグランプのやや無骨なスタイル・・・・なんとも懐かしい。
早速キットを見ていきたいと思うがキットそのものは以前ご紹介させて頂いているので
今回は前期型の部品をクローズアップさせていただきたいと思う。

ハセガワのイダテンは辛口か甘口か！？※後期ターボSのキットレビュー
丘を越えてハセガワのかっとびスターレットSiリミテッド登場。※中期Siリミテッドのキットレビュー



EP７１スターレットターボはシティターボを始めとした国産FFターボ勢の影響を受けていると個人的には思う。
カルタスやシャレードにマーチなどこの年代のエントリークラスのターボモデルは当時の流行であり
最後発とも言えるEP71のスターレットターボはそれらの車をよく研究したのであろう。
分かりやすい外観に過激とも言える特性のターボセッティングなどはそれらのモデルと同じだが
身近だったということもあると思うがスターレットターボはそれらの中で個人的には一番印象的なモデルである。
私がスターレットのターボが好きなもう一つの要因は他社の同クラスモデルからターボモデルが減っていく中
スターレットだけはターボモデルの系譜を最後まで絶やさなかった事もあると思う。
もちろんNAモデルの出来の良さや楽しさも知っているつもりではあるが、ターボモデルの刺激と攻撃的なスタイルは
優等生トヨタっぽくない感じもしてスターレットターボは立ち位置やキャラクター含めて好きである。

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さてさて、前置きが長くなってしまったがここからは追加パーツを見ていこう。

まずはフロントバンパーを見て行きたいと思う。
形状などは私レベルでは文句無しであり良く出来ていると思う。
フォグランプ部は別体となっておりフォグランプレスに出来るのがマニアックだが
実車でフォグを外すと外した感が凄いがプラモデルではマイルドな感じである（笑）
実際にフォグを外すとバンパーの穴がもう少し小さくてボルト４個で止まっていた気がするがどうだったか・・・・・



お次はフォグランプがないが力強いデザインの前期ターボグリルである。
こちらも雰囲気抜群でメッシュ部がもう少し細かい方が良かったが、このあたりは色の入り方でそれっぽくなると感じる。
気になった方はくり抜いて小洒落たメッシュでも貼ればそれっぽくなると思う。
余談であるがうちの兄のEP71も元々は前期ソレイユグリルだったのだが紆余曲折あり
最終的にこのグリルが付いていたがカー用品店でトヨタのホワイトのスプレーが売ってなかったので
とりあえず白系統ということでホンダのフロストホワイトで塗ったのは内緒である。
そのグリルも今思えば元色がブラックの無塗装だったのでターボRのやつだったかも知れないが
今でも塗らずに持っていれば貴重な存在であったと思うが今となっては後のカーニバルである。
個人的には後期ターボグリル移植で４連フォグにしたかったが叶わなかったのが悩ましい・・・・・



こちらがバンパー用のフォグの反射板とバンパーの牽引フックとリアハッチの取っ手である。
鍵でハッチを開けるタイプなので取っ手と書いてしまったが表現が正しいかは謎である。
ちなみにこれが非常に持って開けづらく（個人の感想です）後期のゲートスポイラ－を付けたら
そこが持ち手となってリアハッチの開閉が楽になったのを思い出す。
ハッチの取っ手は前期はかなり小型で後期（中期）になるとかなり長くなるので見栄えも随分変わるので
このあたりの差の付け方がトヨタは非常に分かりやすくマイナーチェンジの演出が実に上手い会社だと思う（笑）



お次はサイドステップであるがこのあたりは前期Siリミテッドの物と共通であるので詳しくは触れないが
私個人はこの前期のサイドステップの形状の方が好きである。
ちなみに兄のEP７１は左側のサイドステップがえらい変形していたのだが理由は不明である。
多分なんかしろのアクシデントで釣り上げた時にメキメキと変形したのだと思う。何故か右は無事だった・・・
余談だがフロアやサイドシルの状態はお察し通りの状況であった事をここに記しておきたい（笑）



前期のターボのステアリングはハチロクなどと同形状のタイプである。（実際の品番等が一緒かは不明）
後期になるとやや丸みを帯びてパッドとスポークがもっと一体感のあるデザインに変更される。
シフトノブも前期と後期で作り分けているような気がするかどうであろうか？
兄の個体はRAZOのシフトノブやソレイユ用の4速用が付いていたりとオリジナル状態が少なかったので
ここだけの話ノーマル個体の考証が正しいかは私にはわからないというのが本音である。



メーターナセルも前期用がきちんと入っている。（これも前に出てるSiリミテッドと共通のはず）
このあたりもガラッと変わるのだが個人的にはプレーンな前期のほうが好みかな・・・・
というよりただ見覚えがあるからというだけではあると思うのだが・・・・



ホイールも後期ターボSと形状は同じながらつや消しメッキ処理されて前期型特有の切削タイプの雰囲気をきちんと出している。
余談だがこのホイールがとても好きだったのだが兄のスターレットでは一度も装着状態を見ないままであった。
純正ホイールには縁がなく何故かスペアタイヤにAW11の純正アルミが入っていたくらいである。
というかもっと言うと初めはスペアタイヤもクソもなくそもそもスペアタイヤ自体が乗っていなかった。
兄がどっかからもらってきたのがたまたまたAW11の純正アルミだっただけなので
その時余っていた物が別の車種なら別の物が収まっていた事であろう。



最後にデカールを見ていこうと思う。デカールが袋に入るようになったのが嬉しい。
特徴的な大型サイドストライプに後期に比べるとややあっさり目のシート生地等前期のターボの特徴を良く表している。
ハセガワらしくキーシリンダーや内装のスイッチ類のデカールも抜かりはない。
さらにハセガワらしさに追い打ちをかけるのがイダテンのロゴであろう（笑）
しかしかっとびスターレットに韋駄天ターボというキャッチコピーは良く考えたなあといつも思う・・・・・



下のインタークーラーのロゴが強調されたストライプは
私の記憶が確かならばNA系のフェイスリフトを受けた年のMC（昭和62年～）のターボ用のはずで
そのモデルに貼られていた印象であるがどうだったであろうか？（違ったらお詫びしたい）
ちなみにその型（昭和62年式）は各ディティールが前期後期折衷だったはずである。
顔面が前期・サイドステップが後期型の大型・テールランプ＆リアハッチの取っ手が後期型用で中段スポイラーなし。
あとメーターナセルも後期用だったような気がするが、多少の間違い等あるかも知れないので信じないで頂きたい（笑）
ちなみに不要部品でかなり補えるのでサイドステップをパテで弄ったり
テールランプをあまり気にしなければ中期仕様もそれほど面倒ではないかもしれない。
まぁそのあたりは後期のパーツでどうにかしてしまえば早いかも知れないのだが・・・・
（後期が出た時のパーツ割で気づかなかった自分がちょっと切ないのは内緒である・・・・）

さて、ざっくりであったがいかがであったであろうか？

EP71のモデル化は数年前なら考えられなかったが本当にいい時代になったと思う。
ハセガワさんの大英断に感謝しつつ待望の前期型ターボということで少しずつモデリングできればいいと思っているのだが・・・・
余談ではあるが私の愚兄も三台予約して買ったらしいので届いたらレビュー送るように言っておいたが
今の所反応すら無いのでどうなってるかわからないが様子を伺っておくことにしよう・・・・



是非、限定車のターボSのリミテッドとスーパーリミテッドあたりを出していただければと・・・・・
デカール追加だけでイケますのでどうかどうか・・・・・・m(_ _)m
その前に大魔神が電光石火でやってくるSiリミテッド後期が先に出そうだが果たしてどうなることやら！？
サイドモール部埋めパーツ追加でターボRとかターボRとかターボRとか・・・・・

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2020.06.07 Sun

またも近況。

この手の缶コーヒーを見ると夏を感じますねぇ・・・・現場の夏到来って感じで（笑）



今年の諸々の税金払う→給付金申請書届く→マスク届く
順番逆じゃね？・・・・とお思いの皆さんどうもこんばんは(´・ω・｀)
在宅勤務が終了した途端にブログ更新が減ったHITEQおじさんです。
こないだ久しぶりにやり取りした出入りの業者さんに
「あれ？そういえば前にHITEQが乗ってたカルディナ買い替えちゃったの？」と言われたのですが
そもそもカルディナ乗ってたこと無いんですけど・・・・誰と間違えてるんだろう(´・ω・｀)
まさかグランツァVと間違えてないだろうなぁ・・・・・・でももう二年以上前だぞ乗り換えたの。

プラモ関係のニュースと言えば新製品の予約をしていたお店が移転するので
その間お店も閉まるようですのでキットレビューが遅くなるかもしれません。
実はこのおかげで仕事帰りにサクッと行けるプラモを扱っているお店が無くなってしまいました・・・・
というより私が欲するカーモデルがきちんと入荷するお店が近場に無くなってしまったというのが正直なところです。
（プラモ扱いの家電量販店が有るのですが予約不可＆必ずしも入荷するとは限らないので・・・・・）
ちょっとこのあたりは模索予定ですね・・・・早めのレビューが売りのこのブログもレビューはもう潮時かなぁｗ
実際問題レビューって今はどうなんかなぁ？って思うところもあるんですよね。
やはり買いました報告はSNSにかなわないし動画で見たいという方も多いと思いますし・・・うーん・・・・
まぁでも見てくださる方が居る限りは続けたいのと
私の備忘録的に書いておきたい気がしますのでしばらくは大丈夫だと思うのですが・・・・

あと、こちらは少しデリケートな話題だったので書くか迷ったのですが
とあるミニカー関連のHPでそちらの管理人さんが公開してくださっていた
ナンバープレート作成ツールが諸事情により公開中止となってしまいました・・・・
私も何度か使わせていただいてあまりの素晴らしさに畏敬の念を感じておりました。
（このブログだと２３０ローレルの完成品がそちらを借りて作成させていただいた物です。）



非常に残念ではありますが個人HPはその方の自由ではありますから
ルール破った方が居て管理人さんが非公開にするというとなればそれは仕方がない措置だと思います。
私も一時期はナンバープレートの自作を筆まめでやっていましたがナンバープレートを作ると言うのは大変でした。
文字をスキャンしてペイントソフトで文字にしたり・・・・それをあのようにジェネレータ化された労力を考えると
管理人さんのお気持ちを考えると本当に察するに余りあります・・・・・本当に悔しいし悲しいと思います。


とりあえずこのブログもちょこちょこやれるところからやりますかね(´・ω・｀)
とりあえず在宅勤務が終わったものの部屋掃除も絶賛続行中です。
６月度の仕事が終わってしまって今７月度の仕事してるんですけどうちの会社大丈夫か？



部屋掃除して気づいたんですが、結構今となっては・・・・というようなキットも多く出土します（笑）
まぁ実際問題全てあの世に持っていけるわけではないですけど持てるうちは手元に置いておきたいなぁと。
ちょっとこのあたりも文を書いたんですけど少し自分語りすぎるので自重してます。

余談ですが自分はｂBとかS-MX大好きです（笑）

あ、そうそう。今更ですがスマホ版に記事カテゴリを設定したり、プロフィールが見られるように設定しました。
スマホ版もブラッシュアップしたい所ですが私のテクではプラグイン追加くらいで手一杯です。