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2019.09.26 Thu

創生・作りを忘れた大人たちへ。アオシマのJZS147アリスト。

トヨタのアリスト。その名前は私にはとても良い響きである。

いきなりだが私はどちらかと言うと外し技が好きだ。
しかし、外しすぎたりしてしまうのがキモヲタたる所以か・・・・・ここは率直に悲しいところである。
この車のデビュー直後に雑誌で見た時に見た時は正直この車のかっこよさが解らなかった。
同時期にデビューしたクラウンマジェスタが「クラウンより豪華なクラウン」というキャラクターであったし
セルシオという確固たる存在があったから、デビュー当初は少し特殊な車に見えた。
高級車であるということは解ったのだが解りやすい装飾は皆無でシンプルだったし
強いて言うなら顔が尖っててケツがでかい車というイメージで写真で見るだけではマジェスタの方がカッコよかった。
しかしチャリンコ行動範囲にあったビスタ店にて展示されているのを見たらなんとまぁカッコいいことカッコいいこと。
雑誌では地味に見えた過度な装飾がない点も当時の新世代の車という感じで素敵に見えたものである。
展示してあったシルバーの車体は紛れもないイメージリーダー的存在の3.0V。
今思えば地味すぎるように感じたムダに長くないグレード名の字面だけでノックアウトである。
その後アオシマから出たニュートレンドシリーズのキットで私の中での初代アリストの存在は確固たるものとなった。
私はどちらかというとライバル車種のセドリックやグロリアのグランツーリスモやシーマのツーリングが好みであるが
アリストの上品でシンプルだけど中身は凄いという粋なカッコよさはなんとも形容しがたいものがあった。
昔の思い出話で恐縮だが当時同級生の女子の家で新車を購入してなぜだか学校帰りに見せてもらった事があるのだが
（今思うと仲良くもないキモヲタに良く500万近い高級車を見せてくれたものだ）
当時でも少し古かったブタ目マークⅡと初代パジェロが家車だった自分には目眩がしたものである。
余談だが小さい頃から車好きキャラだったせいか不思議と先生や同級生のお父さんやお母さんが
気軽に車を見せてくれたリ乗せてくれたりしたのはなんとも良い時代でもあり良い思い出での数々であった。
放課後に部活の時間に先生の車を洗車してワックスがけをするなんて言う
今ではSNS炎上待ったなしなんていう展開もあったがそういう事含めて当時はきっといい時代だったのだろう。
もちろん私は部活なんかよりそっちのほうが楽しかったのは内緒だが・・・・・
おっと、脱線・・・・・どちらかと言うと私が免許を取った頃は初代の14系は値段がかなりこなれて来ていたのだが
VIPベースでも当時は少数派であったし、走り系でも需要と人気があったもののどちらも少し外し技的な車種のイメージだ。
もちろん二代目の16系アリストが人気があったということもあるけども16系こそ当時の私には高嶺の花。
購入するという選択肢すら無かったが16系アリストという存在は見るとため息が出る憧れの存在であった。
ちなみに車いじりの師匠がレッドマイカのV300ベルテックスエディションのマルチ＆屋根開き＆本革という
マニアが発狂するような恐ろしい個体に乗っていたが今でも譲ってもらえばよかったと思っているのは内緒である。


さて、そんな１４７系アリストがモデルカーシリーズでリニューアルである。



バックシャンである147アリストをケツから描くとはなんとセンスが良いのだろう・・・・・
リアが美しい車はフロントも美しい。Z32フェアレディZやアンフィニRK-7などもそうであろう。
おそらプラモとしての最後の発売は年代的にLUXY２かジャンクション仕様かどちらかだと思うので
完全なノーマルとしての発売はかなり久しぶりでありベストカー以来であろうか？
地味にかなりの年月経っているので近年の高騰が致し方ない気もしておりこのタイミングでの発売は嬉しい。

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どう見てもアリストにしか見えないボディは年季を感じるものの今でも通用する内容で素晴らしい。
デザインはジウジアーロがジャガーケンジントンのうんぬんかんぬんという話もあるが
よく見ると90年代のトヨタ車のトレンドを上手く纏っていて良いスタイリングだと思う。



当時トランクが高いスタイルがとても新鮮に見えたのだがキットもきちんと再現されていて好感触。
今の目で見るとそこまでハイデッキに見えない気がするのは内緒であるが
オプションタイプのベタ付けのリアスポイラーがなんとも独特な形で好きだった・・・・・・
（アオシマのスーパーVIPカーのWALD仕様に入っているタイプ）



ボディも注目すべきポイントであるが、例によってオマケ付きでのリニューアルで
アオシマニアにはたまらない内容となっているのも外せない。オマケイズビューティフル



キット発売当時から願っていたマジェスタ用のホイールが付いたことでNAグレードが再現できるようになり
もともと少数派であったＮＡ仕様や4.0Qという実車を数度しか見たことがないマニアック仕様に出来る事となった。
数ヶ月前に発売された14系マジェスタにアリスト用のアルミが付属しているという事へのアンサーソングであろう。



今でもアンサーソングの意味がわからないが、要は「クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!」の
「何を作ってるんでしょうか？クイズ」の時に流れる天国と地獄のことなのか
クイズのVTR中にそのクイズの答えに関係する曲が流れて回答者にバレる時の事のどちらかだと思っているのは内緒である。
山瀬まみがVTRでベン・ケーシーのテーマが流れていたので
答えがお医者さんだったと気づく回があったような気がするが今では遠い記憶の中での謎のままである。
また、クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!のボードゲームが当時発売されていたが
なぜか箱に書かれている似顔絵の高田純次だけが妙にデフォルメされているので気になる方は見ていただきたい。
ちなみのこの似顔絵の山城新伍もチョメチョメと言わなそうに描かれているのがなんとも深い。

ちなみのオマケでさらにレーシングハートのZR-Sが付属しているのがありがたい。



このホイールはアオシマのSパッケージシリーズでお馴染みであるが
この年代のホイールが最近エモいと言われてるがまだ16インチでも
今の20インチくらいありがたい時代だったので隔世の感を感じる今日このごろである。

お次はアオシマ謹製エアロである。これも懐かしい。
私は常々お金があったらアオシマエアロを実車用で発売したいと思っているのだが
妄想しかしていないのでご勘弁していただきたいと思う。



無印VIPカーシリーズでもリアスポイラーは新規で起こされることが多かったが
もともとこの謹製エアロはベタッパネというか平べったいスポイラーのせいか
当時の社外品のトレンドに近くあえて専用品がセットされなかったという雰囲気があるので
それだけデザイン的に完成されていたという事だろうか。


そして待望の無印VIPカー用グリル━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！！



・・・・・大変申し訳ない。これがやりたかっただけ感もあるがこのグリルは思い出深いのだ。
というのも当時勿体ないことに、このグリルがかっこよく見えなかったので
ほぼ全部部作った無印VIPカーシリーズの専用品で唯一付けなかったのがこのグリルなのだ。
今見ると所謂ユーロスポーツテイストでなんとも当時っぽいのである。しつこいようだが勿体ないことをした・・・・・・
ちなみにボディをモデラーズの・・・・・モンテカルロブルーで塗り
インタウナーのディッシュ部を白で塗るという今の目で見るとちょっとアレな感じで作ったことを覚えている。
まぁ20年も前のことなのでどうか勘弁していただきたい（笑）

あとはデカールであるが過度なオマケはないが、これは後期を作りなさいというフラグか
トランク用の3.0V・3.0Q・V8i-fourのエンブレムがあるだけではなく
更にそれのゴールドまで入っているのがとても嬉しい。というか個人的にはこういうのが嬉しいのである。



逆に言うとエンブレムがごちゃごちゃしていないあたりに
初代アリストはシンプルだったんだなぁと再認識したい次第である。

さてさて、ざっくりであったが如何だったであろうか？
新車当時のアオシマの名作147系アリストが満を持しての復活である。
レア状態が解消されれば作りやすくなるので
マニアの皆様もニュートレンド版や無印ベストカー版を探さずに済むというものである。
というのもニュートレンド付属のエッチングはトヨタエンブレムと車名エンブレムなので
無理にエッチングにしなくても良い構成なのでここはやっぱり最新版を買うのが一番精神衛生上良いと思う。
もちろん当時キットに思い入れがある方はその限りではないが
ノーマル+Sパッケージ+無印VIPカーのテイストが一度に味わえるモデルカー版が激アツだと思うしベストバイであろう。

真面目に作りたくなった次第であるが手が動かないのが悩ましい・・・・・・
記事タイトルはもはや自分への煽りということでどうか勘弁して欲しい。

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2019.09.23 Mon

間が空きましたがちょっとずつ再開。

どうも（＾ω＾）
色々と重なって更新に間が空いてしまいました・・・・・
ご心配いただいた皆様本当に申し訳ありませんでしたm(_ _)m
個人的にはもう少し落ち着いてからとは思っていたのですが
このまま消えてもアレなので少しずつ再開したいと思います。

さてさて・・・・の記事にしたいネタはこんな感じでございます。

※JPNタクシー制作記
※TLVNのシビックとパジェロ
※モデルカーシリーズのセルボ/アルトとかアリストのレビュー
※君はこれを知っているか？新ネタ
※中古プラモネタ３件
※なぜかとあるアニメ（漫画）に異常にハマった今年の夏
※そういえばマジメに写真撮っていなかった完成品
※３年ほど寝かした未公開プラモ読み物１件

・・・・でも、下の３つは私的にはボツかな（笑）

なのでちょっとずつやっていきましょう。まずはアオシマのJPNタクシーネタですね！
JPNタクシーはカウルトップとワイパー本体の色味を変えてみましたがあまり変わらない（笑）



手抜き麗心愚ですが架空の内装色「翡翠」をイメージ。



まぁ実際問題翡翠って緑なんですけど
純正の琥珀に対しての翡翠という二足歩行のツチノコ的な無理やりこじつけ。
ビックリしたのが適当に色塗ってデカール貼るだけでこういう感じになるんですよ。これは凄い！
こういうところは新しめの設計のキットって良いですねぇ（＾ω＾）

マスキングシートの相性もいいですね。ちょっとカメラ（センサー）部は修正しましたがいい感じです。



直後エアブラシ（ベーコン）が今年に入って３回目のブロー。
とりあえず吹けるのですが今回はもうガンの方の塗料の量を調整をするトリガー周辺が割れて
完全に壊れて指技で調整しなくてはいけないのでやりづらいですし
もともとノズルを固定する部分がもう欠けていて割れるのでグリグリと回るし
コンプレッサー内部のピンが抜けて片持ちになって止まってしまうコンプレッサーと共に買い替えを検討中です。
もう９年も使ったので元は取ったかなぁと（笑）

とりあえずここまで・・・・・

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2019.09.08 Sun

夏の終りの怖い話・・・・・

夏の終りに車やプラモにまつわる怖い話。

もう20年近く前の頃なんですけど深夜の湾岸線で
W124のS600 にベントレーターボRが140キロ位でパッシングしながら
追い越し車線を引くくらいの車間で多分ドア一枚分無いくらいベタ付けで煽ってたこと・・・・

はい？そういう怖さじゃない？

これは何年か前。運輸支局の窓口で前の女性が「え？なんでだめなんですか！」と揉めている。

職員　「いえ、ですから所有者の方の委任状がいるんですね。こちらは名義がクレジットの会社になってるので・・・」
女性　「でもこれはここに書いてある人から買ったんですよ！」
職員　「いえ、ですから何度も言ってますがこの方は使用者なんですね。このお車の所有権はクレジット会社さんにあるんですね。」

はい？そういう怖さでもない？

じゃあ・・・・・こういうのはどうでしょう？

ジメジメ暑い深夜のお宝系中古店。めぼしいものもない中ふと一つのキットが目に止まります。

「うひゃあ！金型改修前のフジミのZ32あったぁああああああ！！！！」と思って買ったら・・・・
※90年代後半に金型改修でノーマルルーフになりました。確か高速機動隊シリーズからだったかな？
※モデナの剣シリーズは紛れもなく新車当時の漫画で私も模型店でこの特徴的なパッケージ印象的でした。



うんうん・・・やはり初期型のイエローのTバーは良いなぁ・・・・と思って箱を開けたら・・・・恐怖の始まり・・・・



きゃああああああ！！Tバールーフが埋まってるぅううう！！！！！
なんで？なんで？なんで？呪い？呪いで埋まったの？と思って良く見たら・・・・・・



まさかの金型改修後の再販版だった・・・・・
まじかよ・・・・モデナの剣シリーズの復刻版あるのかよ・・・・知らなかった(´・ω・`)
ちなみにフジミのモデナの剣シリーズは1/24とモーターライズ1/32がありました。
小学生当時漫画の存在は知っていたのですけど
大人向け雑誌のプレイボーイ誌連載ということで見る機会がなかったですね。
（今ではクソみたいなビジュアルのおっさんですが当時はウブな幼気な少年だったので）
でも、大御所の池沢先生の名作、サーキットの狼の続編という認識はありました。
割と長めに連載していた記憶がありますがどうだったでしょうか。

気を取り直して冷静に見てみると、このキット実に面白い。
なんとこのイエローのZはこの女の子の愛車だと思ってたらそもそもこのZは漫画には出ていないという（笑）
小学生の頃から勘違いしておりました・・・・・・(´・ω・`)
箱絵の脇にパトカー仕様が書いてあるので劇中車と言うことは嘘ではないんだとは思いますけど
当時はパトランプパーツが無かったのでこういう構成にしたのかなあ・・・・・
ちなみに組やすさ重視なのかランプ類のシールが付属しているのが特徴的ですね（＾ω＾）
（ある意味カーモデルNEXTシリーズの先駆け？）



説明書も専用品でこれはファンの方には嬉しい演出。
私は池沢先生の漫画はこういうコマのインパクトだと思ってるので見ているだけでも結構楽しいです。
ちなみに私が好きなサーキットの狼のセリフは「スタビライザーをうったか！！」です（笑）
漫画やアニメ原作もののプラモでもこういう演出がないキットが多いのでそう考えたら良いシリーズですね。

納得しながら説明書を見ていたのですけど・・・・・



Tバールーフ・・・・・(´・ω・`)ちゃんと絵が治ってるのが切ないですねぇ・・・・・
もはや煽られてるようにすら感じますが箱絵にきちんとお断りが書いてあるので良しとしましょう。

まぁなぜだか箱なし状態のものが家にあるんですけどね。



まぁ一番怖いのはこのブログを書いているおっさんだということで・・・・・・・・・
（怒ると怖いとかじゃなくてブツブツ言いながら品定めをするような気持ちが悪い怖さ。）

オチもクソもない記事でごめんなさい(´・ω・`)

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2019.09.03 Tue

狙ってない・・・狙ってないのに・・・・

珍しくJPNタクシーはサフまで入った状態である。
今回のイメージは少しミリタリー要素を入れたいと言う点だったので狙うはアッシュカーキ系。
んが・・・・・・・調色下手くそおじさんがスペアボトル二瓶使って作った結果・・・・・

あれ？この色って・・・・・この岸朝子感・・・いや、既視感・・・・・・

あっ！これミズリナグリーンじゃね？



これはこれでアッシュグリーンカーキ系のオサレカラーのはず・・・・・(´・ω・`)
いや、多分画像が悪いな。多分ミズリナグリーンに見える角度なんだよなこれ。

いや、でもやっぱミズリナグリーンだよなこれ・・・・・・・



まぁなんというかモニターだとアレなんですけど実物はもっとミズリナ感が強い麗心愚・・・・・

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2019.09.01 Sun

やってみたかった・・・・・

あの・・・その・・・これだけはちょっと・やってみたかったのです・・・・・
当初は１７インチで車高を合わせてみたのですけどやや小さく感じたんで１８インチリムにしてみました。
旧車系ホイールにしてみたかったのですが１４インチだと小さいかなあ。



基本的にパーツの合いは良い感じです。仮組みした感じだと無理な部分はなく組みやすそうです。
外装パーツ類やバンパーなども合いは良好です。
スジが浅目という点と気にならない程度のヒケがボディに多いかな。
あと、ボディパネルごとに少し段差がある感じが気になります。
（ルーフ→リアゲートとか右後ろドア→クォーターパネルとか）
あとリアゲート開口部のラインが一部無いのでパーティングラインに沿ってスジボリするといいかもです。