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2016.10.30 Sun

ホイールはスケール限らず集めてしまうものです。

ホイール・・・・車に興味がない御仁からしたらわざわざ付いてるものを変えることに違和感を持つ人もいるだろう。
しかし、私はホイールはオーナーの人となりが見えるものでもあると思っており
ホイールを純正から交換するということは革靴からスニーカーに履き替える感覚に近いと私は思っている。
何も高価で流行のホイールだけが偉いのではない。
ホイールキャップの隙間から見える純正のテッチンが黒光りしていた時にその人の心意気を感じることもあれば
最新のホイールをいち早く入れ、こだわりのオフセットやカラーだけではなくナットの選択やタイヤチョイスに唸ることもある。
純正流用に(；´Д｀)ﾊｱﾊｱすることもあれば、ビビッドな色使いのホイールに(;ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝすることもあるのだ。
きっと他の人の車と少し違う。見慣れたものを変える。勿論走りも変わることもあると思うが
ホイールを変えるということはやはり新鮮に感じるし何より自分だけの1台に少しでも近づく。そういうこともあると思う。

私も子供の頃読んだ雑誌などの影響もあると思うがダイヤペットミニカーで遊んでいた時もホイールを入れ替えていた。
しかし、決定的だったのは確実にプラモデルの影響があるだろう。
選択式ホイールは完成後に何度も入れ替えていたし別売りホイールが買えずに憧れていたりした。
良く解らないがそういう感覚が今も根底に残っているのだろうと思う。

さて、前置きが相変わらずクソ長い上に何が書きたいのか良く解らないですが
要は別売りホイールがチョコチョコ再販されたりしたので買ってきたという感じです（笑）

まずはアオシマさんの手堅いあたりを・・・・・・・



マイスターS1RとかVIPモジュラーのVXS210の方は複数ストック有りなので今回はスルーしました（；＾ω＾）
19インチの方は極タイヤや新し目なので値段的には納得ですがBBSなどは500円で買えた時代を知ってるので
割りと割高感を感じてしまいます。せめてメッキとかであれば複数買いしときたかったんですが・・・・・
（BBSはポリッシュリムなんでメッキは・・・・というご意見はご容赦下さい。）


お次は最近一部のお店でも見るようになったアスカモデルのオレンジウィールズシリーズの
6スポークと、D-styleのメッキバージョンですね！



前から気になっていたシリーズなんですが、良いなぁ・・・良いなぁ・・・と思いながらも
メッキ版は買うタイミングを逃してしまっていたので今回は売ってると思わず、お店で見て驚いてしまいました。
最近再販されたようでこちらも持ってフラフラとレジへ・・・・・・
D-styleの十字レンチのおまけが良い感じ(｀・ω・´)
６スポークは逆反りのTE○7チックなデザインでハブ別体スタイルの分割が実に通好みですね。
まさにエンスージアスト社外ホイールという感じで泣かせます（笑）

こちらも何か早いところ流用したいところですね！

さて、今回お会計時に思ったより値段が高くなってしまい割りと焦ってしまいましたが
（ミカン密五郎買えたなぁ・・・・・・）
社外ホイールはあって損はないですからなんとか手持ちのキットと合わせたいところであります（＾ω＾）

気になった方は在庫があるうちに模型店へGO！
アオシマさんの９０年代のVIP＆アメリカン系ホイールとか再販しないかしら・・・・・・・
シュティッヒメッシュⅢとかシュティッヒメッシュⅢとかシュティッヒメッシュⅢとかシュティッヒメッシュⅢとか・・・・


おまけ。

バンダイのメカコレシリーズの科学特捜隊専用車を買ってみました。



・・・・・実はあんまりこの手のって詳しくないんですがベースはシボレー・コルベアですので
１/６４スケールのカーモデルとしてみれば割りと面白い構成なので思わず手が出てしまいました。

しかも今時嬉しい５００円という定価！
内装などは潔くオミットされておりますが、ウルトラマン世代の方にはなんとなく駄菓子屋で売っていたような
当時のプラモデルのオマージュのような雰囲気にグッと来るのでは無いでしょうか？
ボディはバラバラですが中身は繋ぎ目も目立たない構成ですしある意味では内容は新しいと思います。
しかも、現車はフェンダーミラーですし、円谷プロの社用車だったようですから
恐らく当時の正規代理店の日通商事系の太洋シボレーあたりのディーラー物だったのでは無いかということで
当時のアメ車が偉かった時代に似合いそうな淡い色味で塗って組みたい今日此の頃です（＾ω＾）



小学生の時に図書室にあった古い本で所謂ラルフ・ネーダーの件を知り
そこに写っていたコルベアの姿がなんとも言えない物悲しい感じで妙に印象的なモデルだったりします。
この件がなければアメリカ車の歴史も少し違う物になっていたかもしれませんね。

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2016.10.26 Wed

BEEMAXでもチュールなグランドシビックのレビュー

時に、人は勝手に思い込む事もある。

BEEMAXのグランドシビック。そのキットの発表はあまりにも衝撃だった。
思うにあまりの衝撃で冷静に判断ができなかったというのも正直な所である。
そのため、私はてっきり出光又はモチュールカラーで出ると勝手に思っていたので
実際に発表された時にPIAAカラーというのは驚きと言うよりショックに近い感情であった。
・・・・・と言うのも、カラー発表前に2台も予約していたからだ。
もちろん、PIAAカラーも好きであるし中学生の時にタミヤのPIAAアコードも組んだし
やっとこさ買ったRCのボディもPIAAアコードであったのをここに記しておきたい。
ただ単に、私が勝手に思い込んでいただけなので
メーカーさんや模型好きのすべての皆様に全く罪はないということだけ記したい。
この複雑な感情は好きな娘が、自分と真逆の男を好きだった時のような切なさである。（←気持ちが悪い）

さて、前置きが長くなった上に発売から少し間が空いてからのご紹介になってしまってすみませんm(__)m

BEEMAXのモチュールシビックのご紹介です！



率直に・・・・カッコイイ！！！
タミヤの無限ワンダーシビックSiを彷彿とさせるカラーに(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
あのキットも再販して即効売切れてしまったので再販をして頂きたいところであるのですが・・・・・



キット内容は以前のレビューを見ていただきまして・・・・・・

http://hiteqjasmine.blog94.fc2.com/blog-entry-1203.html

まあぶっちゃけただのデカール替え・・・・・と思ったら・・・・・・



ホイールが両輪メッキになっとるやんか！
これ、前のPIAAの後輪を合わせればピアスボルト付きのほうが四輪揃うので流用にバッチリ！
というか、普通に気にせずメッキで流用できそうな感じが良いですね～（＾ω＾）

デカールは箱にも書いてる通り年度違いが再現できます！



上手く貼ればデカール余りまくりまくりスティなんで流用もOKですね！



個人的には上記の89年カラーのほうが好きですが、箱絵の88年仕様も良い感じですね！
こりゃ、2個買って両方作ったほうが満足度が高いかもですわ！

気になった方は模型店へGO！

最近製作記事が全く無くてすみません・・・・・・・

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2016.10.20 Thu

ネタがないので。

最近の燃費偽装問題で三菱自動車への信頼が落ちている現在ではありますが
ここで日産自動車のカルロス・ゴーン会長が三菱自動車会長へ就任というニュースが飛び込んで来ました。
率直に言うと隠れ三菱ファンとしてはなんとも印象的なニュースです・・・・・
なんか15年前に比べると自動車業界ってすっごい変わった気がしますねぇ・・・・(´・ω・`)

とりあえず・・・・・「頑張れ三菱自動車！」

ネタがないので積みプラを貼り逃げ。



上の文章で書いたのでタミヤの三菱GTOと迷いましたが
フジミのミレニアムインチアップのエスティマの2.4Gの２WDです（＾ω＾）
積み歴・・・・・・片手以上（笑）


おまけ。



某社からケンメリバンがキット化された夢を見ました。
なぜかロングノーズで出てしまったため、ボディをどこでカットするかでネット上で議論になってました。

・・・・・疲れてるのか？

フジミの公式Twitterに出てるヴェルファイアの試作品が結構良い感じだと思う今日此の頃。

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2016.10.13 Thu

タミヤの新型NSX！（少しだけ文章を盛りました）

本日（木曜日）模型店から、とある商品が到着したと連絡がありびっくり！
てっきり速くても金曜日の夜かなと思っていたもので仕事もそこそこにホビーショップへ向かいまして・・・・・

その物とは・・・・・・



タミヤの新型ホンダNSX━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！

ホンダNSX。そのネーミングはやはり特別なものです。私にとって初代NSXは衝撃的でした。
当時は好景気に沸いていて、特に平成元年前後の新車ラッシュは
子供の私にも衝撃的でしたし所謂名車が数多く発売された歳でもありました。
NSXの発売自体は1990年だったと記憶しておりますが事前に発表されていたこともあり
とにかく低いのに派手すぎず流麗なスタイリングにオールアルミボディという子供の私にも解る凄さ。
ミドシップマウントのエンジン。まさに和製スーパーカーとも言える衝撃でした。
特にアルミボディはなんの番組だったかは忘れてしまいましたが
NSXのために建設された栃木県の高根沢工場の特集をやっており
アルミボディの溶接完了したのにバコンと落っこちたりして失敗するも最終的には
トライ＆エラーを繰り返して難題にクリアしてる映像を見てオールアルミボディを実現することの
大変さと凄さを感じて、特に印象的な車になり私に取って特別な車でありました。

そんなこんなで私の場合初代の印象が強すぎたのと
最近のホンダ車に思うこともあり（嫌いというわけではない）新型にあまりグッと来ていなかったのは事実。
やや現実離れした値段と（輸入車に比べれば・・・・という意見はありますが）
展示車などもディーラーに無いやや特別な感じがしますので親しみがないと言いますか（笑）
しかし、なんだかんだ言ってもプラモとなると別！
エンジン付きですしタミヤということで出来は文句なしでしょう（＾ω＾）

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早速箱を開けてみましょう！パーツは全体的に多めで結構盛りだくさん！
割りとハイトの高い箱にギッチリと箱に詰められております。



二郎風に言うと小ブタヤサイニンニクカラメアブラって言う感じでしょうか（笑）
（コール順にオフラインでツッコミ入ったので訂正）

ボディは薄いところは薄く。強度をもたせるべきところはしっかり。
そしてなにより全体的なかっちり感は流石タミヤ。と言う感じです。



特徴的なサイドダクト部は別パーツ！
スジ部はまあまあというところでしょうか。パーティングラインがCピラーにガッツリ入っていますが
段差になっているわけではないのでかんたんに消えると思いますのでこれはこれでアリかなと思います♪
ヒケがある箇所もありますがどれも修正可能でしょう。
初代のイメージで言うとボディサイズが大きく感じます（笑）

ホイールはすでに一部で話題になってましたがアキュラ仕様にオプションの物？らしいですね。



個人的には日本仕様標準の風車っぽいやつのほうが好きでしたが
キットのホイールも将来的に設定されるかもしれないのでこのあたりはあまり気にしないようにします（笑）

タイヤはこんな感じ。ややハイトがあるような。無いような。



CR-X付属のアスペックじゃないのは確かです（笑）
新規っぽいようなそうでないような・・・・・・(´・ω・`)

グリル周りなどのメッシュパーツなども割りと良い感じになってるようです。
個人的にはエッチングに置き換えなくても出来の良いメッシュのプラパーツの方は良いですね♪



特徴的なエンジンカバーパーツはクリアパーツでメッシュ部分にデカールを貼る感じです。
なんとなく、「悔しいです！！」って言う感じの形状ですね（笑）



これはタミヤのカレラGTのエンジンフードカバーと同じ方式ですね。
タミヤの初代NSXのリアカウル開閉に比べるとちょっと物足りない感じがしますが
新型のフード形状等を考えるとコレでありかもしれませんね♪

エンジンなんかは割とタミヤっぽく細かすぎず大雑把すぎず分割されているような気がします。
見えなくなってしまいますが、その分で精密感が出ると思うのでこれはアリですね。



駆動系のパーツやミッション周りなども良い感じに出来ていますので
アンダーカバーに隠れてしまう部分ではありますが組立は楽しめると思います（＾ω＾）

ヘッドライトインナーなどのメッキパーツも良い感じ！
個人的にはメッキパーツフェチなので割りとあれこれ入っていてありがたいです。



このでかいパーツはダッシュボードのアンダー部です。
他にもドアトリム側のメッキパーツなどもあり、割と良い感じの分割になってると思います。

個人的に一番萌えたパーツはワイパーです♪
割りとリアルな感じなんでそのままでもOKですね！



今時のエアロワイパーはエッチングに置き換えるよりキットパーツのままのほうがそれっぽい気も。
しかし、この曲がり方、アオシマのスカイラインジャパンのワイパーかと思いました（笑）

シートは割りと的確なパーツ化で見た感じもふっくらしてます♪
勝手なイメージですがタミヤのキットはシートが細目の場合が多かった気がしますがここ最近は良い感じですね。
（アストンのDBSとか自分座れないじゃんっていうくらいのシートでしたし・・・・）



例によってタミヤらしいインレットとマスキングも良い感じ。
画像には写っておりませんが、ボディのエンブレムはインレットではなくメタルシールになっております。
切り抜いて使うみたいなので旨く貼れるか心配ですがインレットじゃないという事は
それなりに理由があると思うので（多分平面じゃなく尖ってる部分に貼ると思うので追従性を求めているんでしょうね）
これからのスタンダードになるのかも気になりますねぇ(´・ω・`)



さて、話題のタミヤのNC1型NSXですがいかがでしたでしょうか？
構成はタミヤスタンダードで、パーツは多めだけど組みにくいということはないように思います。
実車にあまり知識がない状態なので私自身もレビューで追えていない箇所もあると思いますが
タミヤのキットですから安定感もあるでしょうし、タミヤの製品ということで
多くのお店の店頭に並んでいると思いますので手に取られてみてはいかがでしょうか？

気になった方は模型店へGO！

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2016.10.10 Mon

新旧プラモあれこれと。

ご無沙汰しております(´・ω・`)




さて、最近全然プラモ作ってねえじゃねえかブログ野郎な感じですが
ちょっと仕事が忙しくて少し気持ち的に模型関係から離れてしまいました・・・・・
不思議なもので会社勤めをしていると仕事以外のトラブルというのが発生するわけで
私も見事に巻き込まれてしまい眠れない日々を・・・なんて弱音は吐きたくありませんがまあ色々ありますからね～！

・・・とか言いながら買う物はちゃっかり買っているという矛盾！すみませんm(__)m

さて、模型ネタ前にたまにやるこちらのネタを・・・・・・

はいカラ（HITEQのカーライフ）

愛車の営農レクサスLF-AロイヤルサルーンGアシスタパッケージ（しつこい）に
走行に影響が出ない範囲の不具合がちょこちょこ発生しておりました（笑）
交換したエアロワイパーが折れたり、足元に追加していたLEDが切れたりと本当にどうでも良い故障（；＾ω＾）
どれも交換したりして簡単に直したのですが、ここ数日また連続。
まずは、片側のウインカーポジションが不点灯。
ウインカーは出るのでおそらくポジションキット側の影響と思われるので4年も使ったので外すことに。
ウインカーポジション=仮想US仕様的なノリもある昨今ですが
私は以前から独立したポジション灯がある場合は前からオレンジにしておりまして
今の愛車はなんとなく車幅が狭く見えるのでウインカーポジションを入れることで幅が広く見えるようにしておりました。
キットの撤去自体は数分（きちんと配線を作っておいたので差し替えるだけｗ）でしたが
左側は同形状ながら違う車種用のコーナーポールを自作ステーで固定してあるので
コーナーレンズが外れないようになってるので思いっきりバンパーを外す羽目に・・・・・(；´Д｀)
純正のポジション灯部分は保安基準に適合させるように外してあったので純正位置にLEDバルブを挿入。物はこちら。
https://www.ipf.co.jp/products/mgw.html



ライトを消すと蓄光で光るというネタ度高目のアイテムで（笑）
車検対応ですし、あえて電球色にしようかなと思ったんですけど光るというのが良くて・・・・

お恥ずかしながら、ノーマル志向が強くなった今でもバルブ周りは手を入れてしまう癖があるので
（家の車勝手にバルブチューンは中学生の頃からです・・・・笑）
前から気になっていた商品なんで良かったです（＾ω＾）
冬季はイエローバルブを入れるのでIPFから出てるイエローのLEDも良かったのですが・・・値段がゲフンゲフン

お次はワンセグチューナーですがこちらは配線には問題なし。あれこれ抜き差ししてたら復活（笑）
アンテナ位置見直し等も行いチャンネル設定で復活。うーん。よくわからん。
車高調も最近は抜けてきたし、ホイールは変えたいし、ヘタってきたブリッドもどうにかしたいし
思い切って純正レア色にオールペンとかもしたいし、EGマウントやクラッチ周りも手を入れたいし・・・・うーん・・・・（；＾ω＾）
近隣の中古車店に前から探していた車が入ったようだし・・・・うーん・・・・・

カーライフって悩みが付きないですねぇ・・・・・

てなわけでココからは、通常営業です（笑）

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この間は会社の飲み会が流れたので（幹事が前々日にゴネるという謎采配）、その足で模型店へフラフラと・・・・・・・
そういやあ、ザ★モデルカーのシルビアあたり入ってるかなぁ。

おっ！アオシマのザ★モデルカーシリーズのローレル発見！
まぁ今まで散々組んだし、ハヤシも入ってるようだけど今回はスルースルー・・・・・



箱絵かっこいいなぁ・・・・・中を見せてもらうと・・・・・・

「おお！ハヤシがメッキじゃん！！！！」



これにはメッキスキーの私には嬉しい誤算。仕上げ方は好みだと思いますが
軽く半光沢クリアでも吹いてトーンを落としてバフ仕上げっぽくするのも良いかなと（＾ω＾）
以前の捜索の時に見つかったというハヤシがこうやって復活とは嬉しいですねぇ。
しかし、再生産でどうなるかわからないという話もくまぶろぐで出ていたのでフラフラとレジに・・・・・・

ベストカーVintageからではありますがエッチングもついてきて嬉しいですねぇ。



ローレルにはお馴染みのエクィップ（上手く変換できない）やノーマルホイールも嬉しいですね。
これで定価2000円は今の時代ではバーゲンプライスと言っても間違いではないかと思います。
昔からおなじみのベテランの人も、未組というヤングモデラーにもオススメのキットです♪

この段階ではココのお店ではシルビアやチェイサーは売り切れてしまっていた模様。

てな訳で、新製品はだいたいガッツリ入荷しているお店にお邪魔したら・・・・

お目当てのザ★モデルカーのS13シルビア発見！



白ボディに適度な大きさのワタナベに(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ。
実車の後期で出たパールホワイト意識の箱絵が良い感じ。
キットそのものは今までも出ていたシルビアですが今回は小さめのホイールが今までとの違いですかね？
しかも地味にエンジン付きというのがうれしいですね～！



ノーマルの白成形って初めてだったような・・・・・
個人的にはアオシマのS13はワイド感が強調されていて好きなんですが幅が広すぎるというご意見もあるようで・・・・・
ですが子供の頃にシルビアを見た時イメージもあり私的には好きなキットです。



窓枠マスキング付きが良いですね！地味にありがたいアイテムです(´・ω・`)
ノーマルマフラーと砲弾型両方セットされているのでチョイカスタム仕様もアリかと思われます。
今回中の人もC33後期と同形状のノーマルホイールをセットさせたかったということですが
ポリキャップ仕様に改良しなくても改造用パーツとしてセットしても良かったかもしれませんね♪

http://hiteqjasmine.blog94.fc2.com/blog-entry-317.html

↑の記事を見て頂ければアレですが無理やり差し込めばキット標準でもC33ローレル用ホイール付きますから（笑）
・・・・・もう8年も前の記事なのか・・・・内装をアートテリアセレクション風にしたのも懐かしい（笑）

さて、アオシマの新定番のザ★モデルカーシリーズですがおまけパーツや組みわせ変更などで
既存のキットを更に新鮮にさせている感じがして良いですね（＾ω＾）
キットによって値段は違いますが、このシルビアも2400円なのでエンジンやオマケパーツなどで
結果的にリーズナブル感が出ているキットかと思います。
新作のアナウンスも出ておりますが、旧作もまだまだ熱いですね！

気になった方は模型店へGO！

・・・・・売り切れているかもしれませんけど・・・・・



※第二部～好みは変わる～

歳を重ねるごとに好みは変わるものだ。
若い頃無理して飲んでいた酒が本当に旨く感じたり
まずく感じたあっさりしたラーメンがじつは美味しかったことに気づいたり
もちろん女性の好みだって変わる。それが歳を重ねると言うことだ。

と、私が行った所で私の風貌が事案発生の不審者であることに変わりはないのですが
好みっていうのは歳で変わるっていうのは皆さんあることだと思います（＾ω＾）
私はどっちかというとゴリゴリの国産車党で、外車にはあまり興味はないのですが
前だったら完全スルーだったあたりのキットが最近妙に気になってしょうがないんですよねぇ・・・・・・

まずは、フジミのアルピナB7ターボですね♪



こちらは某中古店で1000円でした。実は安いから買ったのではなくて本命はタミヤの635だったのですが
最近はイェーガー仕様ばかりだったのでどちらかが見つかればという感じでした。
どうやら初期に近いロットのものらしく、旧フジミロゴでした（＾ω＾）



以前フジミのエンスーのレース仕様は組んだものの途中まで組んだ状態で
友人にあげちゃったんですが理由はもちろん難しくて組めなかったからです（笑）
あげた友人もそれなりのテクニックだったんですが説明書が無かったのでギブアップしてました・・・当たり前か（笑）
それもあったのでフジミエンスーは恐怖症もありましたので一時期全て手放してしまいました。
ですので久しぶりに入手してみたという感じです・・・・・・



ただ、実際はパーツを眺めているだけでお腹がいっぱいになってしまいまして・・・・・・（笑）
組んだことがある人ならわかると思いますが、なかなかの難物ですからもうちょっとスキルをあげてから・・・・
・・・・・・いつものパターン（笑）


さて、お次はタミヤのメルセデスべンツ500SECロリンザーです♪



こちらも一年くらい前だったらやはり完全スルーだったと思います（；＾ω＾）
これも好みが変わってきた事の一端かと思いますが実にカッコよく感じますね～！
このキットは私が子供の頃、一度だけ父親に買って貰ったんですが
何故か父が最後まで組んでしまうという謎プレイでがっかりしたモデルでありました（笑）
確かエンジンが難しいからという事だったと思いますが・・・・・・(´・ω・`)
最後はペイントマーカーで腰上のみレッドで塗装して窓裏をマッキーで塗ってフルスモに・・・・・・
その後はどうなったかは覚えておりません・・・・・・・



そんなこともあって少しプレ値ではあったのですがついついリベンジしたくて買ってしまいました（笑）
前に組んだ（でもらった？）キットはまだ仕切りや袋の車名入りタグが付いていた頃だったので
今回のキットはてっきりメイドインフィリピンのやつかなと思ったんですが
メイドインジャパンの頃だったのでカタログに乗っていた最後の頃のロットかなと思います（＾ω＾）
こちらもいつかもうちょっとスキルを上げて・・・・・と・・・・・・いつものパターン（笑）

さて、今回の二台は前だったら食指が伸びなかったキットではありますが
なぜだか妙にカッコよく感じてついつい買ってしまいました。
勿論完成形を想像しての行動ではありますが
だからといって国産車系に興味がなくなったと言うわけではないのですけど・・・・

まぁ、歳を重ねて守備範囲が広くなったということでしょうか（笑）


ほへ？　プラモ買ってばかりいないで完成させろって？
そう言われると思って1台完成させたんですよ！

じゃ～ん！カワイのポルシェ928！



当時風フィニッシュを重視し自然なオーガニックな雰囲気を出しつつ無塗装とし
ゲート跡をあえて残すことで少年時代のツメ切りカット風仕上げのテイストを残し
それでいてクリアパーツなどはできるだけ合わせてるものあえてわない部分はそのままとし
一巻きで折れたゼンマイは二度と回ることはないですが残しておくことでメカニカル感を出し
細部の劣化してバキバキ割れる部分はあえてそのままとし雰囲気を出してみました♪

上下合体のモナカキットではありますがドア開閉とレンズ類はフルクリアパーツとし
ゼンマイで走るというギミックを折り込みながらなんと100円（末期は180円？）という値段で売っていた
今はなきカワイの心意気を感じることが出来て非常に有意義なモデリングになりました。
しかし、樹脂部はかなり脆くなっていて細い部分は高確率で割れました・・・・・・
やっぱり積んどくだけってダメなのかなぁと思った今日此の頃です・・・・（；＾ω＾）


おまけ。

前から探していたTLVNを入手致しました！鬼クラの2800ロイヤルサルーンでございます！



何にも期待せず入ったリサイクルショップにて・・・・・・・やっぱり入ってみるもんですなぁ（；＾ω＾）
これ、当時通っていたお店で、発売当日にごっそり買っていった人がいたらしく
その日の夕方にはシルバーが数台残ってただけと言うモデルでした・・・・・・・
近隣のお店を回ってもシルバーが残っているだけで、シルバーを買う元気すらなくなってしまったのを覚えてます（笑）
特に白は本当に探していたモデルで、オークションとかでも高くなるし今回はラッキーでした。

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2016.10.02 Sun

近日中に復活いたしますm(__)m

ご無沙汰しております。
少々バタバタしておりまして、せっかく頂いたコメントの返信や
紹介したいキットの記事などの記事の編集が滞っておりますm(__)m

近日中に復活いたしますので今しばらくお待ち下さいませ・・・・・・



※買うものはちゃっかり買っているのは内緒。