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2008.05.30 Fri

モデルカーズ誌の巻頭特集を見て・・・感動。

私のネット巡回コースに入っており尊敬している
プロ・フィニッシャーの北澤志朗氏のHP「リトルホイール」気になる一文が・・・

　　　　　　モデルカーズ」のお仕事・その２
巻頭特集「MARK II BROTHERS IN 1980'S JAPAN」

おお！最近すっかりモデルカーズ誌は無沙汰していたが
こういう特集を組んでくれたのか！嬉しい！
本屋に買いに行ったらですね・・・
表紙にGX71マークⅡ！GX71チェイサー！ GX81クレスタ！

うひょ～カッコエエ！ え？これフジミのGX71マークⅡ？
さすがプロの人は違う・・・あの難キットを・・・・
しかもハイメカのキットじゃないですか・・・・
いやね、マークⅡのキットだけ、ボディはちょっとお疲れ気味・・・
自分も挫折して屋根を切ってチバラギ仕様に・・・・
それくらい綺麗に仕上げるのが大変なんですよ。
GX71チェイサーを仕上げたタナヤン氏もフェンダーモール等を追加しているし・・・

やっぱ本職の人はすっげえな・・・

GX81兄弟2台の作例も非常に参考になりました！
(アオシマのクレスタ2.5スーパールーセントのキットを使えば早かったような・・・ゲフンゲフンｗ)

自分もマークⅡ兄弟は大好きでキットをたくさん積んでいます。



こんなに積んでないで作れよ！という突っ込みもほどほどにして頂きまして・・・
(とりあえず引っ張り出してきたX70系とX80系だけなんで他にもたくさんあるよｗ)

以下マークⅡ兄弟の思い出を少々・・・

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車としてのトヨタマークⅡは
自分の祖父の愛車としてうちにあったせいか非常に思い入れの強い車種です。
親族でも乗ってる家も多かったし、自分が免許を取った頃は
GX81兄弟に友人たちも結構乗っており(家の車・自分の車含めて)
乗る機会が非常に多かったです。

ええｗ依頼されて貧乏チューンもしましたねぇ。

GX81マークⅡ兄弟は高級で、走りも良くてスタイリッシュ！
人気が出ないわけが無い車たちでした。
自分達が免許を取った頃は10年落ちくらいでしたが、そんな気配はありませんでしたねぇ。

モデルカーの記事でライターさんが書かれてましたが
私も一時期、雑誌の知識等で免許もないのに外車信者になり掛けてまして
この手の車が嫌いな時期もありました。

ですが高校生くらいになると身近な存在になり
免許取得する頃には「やっぱり国産車だよな～」と思うようになりましたねｗ
ハンドルは軽い・エンジンは静か・・・パーツも多いしｗ

友人たちのマークⅡやクレスタをちょこちょこ弄ってたので
良く運転したりドライブに行きました。
前にプラモ製作記でも書きましたが、面白い事にライバル車種のC33ローレル乗りも居たので
あっちの方がいい！こっちの方がいい！なんて話をファミレスや友人宅でよく議論したもんですｗ

仲間内のGX81乗りは一人ガンメタルのクレスタ乗りが居ましたけど
圧倒的にスーパーホワイトが多かったですｗ
個人的に大好きだったのがあの赤いニューマルーンの内装。
友人たちはダセェ！おっさん臭い！ベージュ(セーブル)に変えたい！とか言ってましたけど・・・
自分的には最高の色合でしたね。それにデジパネの組み合わせなんて・・・

盆と正月がのしつけてやってきた上に

メシをご馳走になりお土産とお車代くれる
くらいの勢いですよ！！！

話せば尽きない話題です・・・・
こないだも元C33乗りの友人とC33とGX81の話題で大盛り上がりでしたしね。

車の魅力ってのは著名な車雑誌のジャーナリストの先生方がいくら批判しても
実際に乗っていたり触れていた人にしか解らない良さがあるんです。
ネットでいくらキットの悪い所を議論してもプラモデルも作ってみないと良さが解らないものです。

さ～て、手を動かすかな。とりあえずローレルを完成させよう！（＾ω＾）

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2008.05.25 Sun

アオシマのC33ローレル製作記。モールを塗ってみた。

※ローレル製作の記事が多かったので編集しました。　
　せっかく拍手を下さった皆さん、申し訳ございませんでした。　


最近雨で塗装も出来ねえよ(´･ω･`)
てなわけでパールコートとクリアーを後回しにして先にモールを塗装してみました。




うんTSのゴールドで塗装。このままだと高級な風呂屋さんのイスみたいなので
クレオスのシャンパンゴールドマイカを一回だけ上塗り。




あら不思議ｗローレルのモールの色になりましたよｗ
調色とかエアブラシが無くても塗装はできるもんね！(`･ω･´)

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ほんとはエアブラシ欲しいの・・・・・
塗装の幅が増えるしメリットもあるのは解ってるの・・・・・
でも・・・でも・・・・・今の居住環境だとエアブラシが使えないんですよ(´･ω･`)
人気が無い所で缶スプレーをシューッっと吹くのでも気を使ってしまうような場所なもんで。
(まぁ後片付けの手間等もあるんですがねｗ)



だんだんとそれっぽくなってきました。

このローレルのモールは本当におしゃれだなぁ・・・と思います。
メッキとかを使わずにボディと上手く調和してるというかなんというか・・・
社外のエアロパーツでこのモールのデザインをつぶしてしまっている
エアロもありますが正直ちょっと・・・・
このデザインがいいんじゃないかよ～！と言いたくなってしまいすね。

さて、次はパールか・・・・その前にモールのはみ出しをタッチアップしないとね♪


天気のうちにパールとクリアーを塗装しました。
パールは昨日の夜。といっても7時くらいかな。
ギリギリ明るいうちにインターバルはあまり開けずに2コートしました。
そして朝一でクリアー塗装×２。先ほど軽く研いで仕上げの一発を塗装。

こんな感じになりました。

これで一週間ほど乾燥させて研ぎ出しです。
(時期が時期なのでもっと早めるかも)
最近は出来るだけ薄くクリアーを吹いていましたがカド出しのこともあるので厚めにしました。



もう一息！

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2008.05.23 Fri

ローレル製作記事&Y33シーマVIP風味製作記事。※追記しました。

※再編集しました。

C33ローレルは2回目のシンナー風呂もつつがなく終了しました。

って・・・・2回かよｗ

フタの色を信じて濃緑色(中島系)で塗りなおしたらそちら系の
街○車のようになってしまい・・・
おまけに生乾きのまま床におっことすという最強コンボ。

これは「ダークグリーンはやめなさい！」というお告げだと信じて別の色にする予定です。
内装を作ってしまったんで色は限られてしまうんですがね・・・・

もうねショックが大きくて写真も小さいですよ・・・・

とりあえずサフを吹いて・・・



その後ホワイトサーフェイサー吹いて、タミヤのレーシングホワイトを塗装。
ホワイトパール単色にする予定です。
ツートンだと今度再販されるエンジンつきのパッケージと被りますしねｗ



このあとパール・クリアーといきましょうかね。
レーシングホワイトは乾きが遅いイメージがありますねぇ。
しかも乾燥後も少々やわらかいような・・・

そしてなぜか弄り始めているY33シーマのVIP仕様。




久しぶりの改造車。やりたい放題ですよ。
ウインカー&ウォッシャーノズルをシェイブしてフェンダー超うすうす加工。
エアロの隙間をパテ埋め&形状変更。

形状変更の理由ですが・・・
左右で形が違う
という現行キューブもびっくりのアンシンメトリカルデザインのおかげです。
(言うほどではないんですがね・・・・)

こちらはあせらず徐々にやっていきます。

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2008.05.22 Thu

タミヤのGT-Rがデリバリー開始されたようですな。&あぁ悩ましきプラモ人生・・・・

いやー！ホビーショー発表の新製品どのメーカーでも欲しいキット多いっすねぇ～（＾ω＾）
フジミの三代目烈津號とかすっごく良い感じですね。
まさにデコトラプラモのエンスージアストモデル！

そういえばなにかと話題のタミヤのGT-Rがデリバリーされ始めてるようですね。
自分も購入しようと思ったんですが自分の部屋はキットの山・・・山々・・・
とりあえず様子見ですが近いうちに購入したいと思います。

（　＾ω＾）・・・・・・・・・

本当は買う気満々でホビーショップにさっき寄ってみたんだけど・・・・
売り切れてて買えなかったんだもん(´･ω･`)

入荷量が少なかったのと予約が多かったとのこと・・・・

はぁ・・・行きつけだった模型店さんがあったころは良かったなぁ・・・
取りおきとか注文が気兼ねなく出来たのに。
店員さんも自分の好きそうな新製品が出ると
「買うと思って取って置いたよ！」「今日あたり来ると思ってたから取って置いたよ！」
なんて取って置いてくれたのになぁ。
(いろんな意見はあるでしょうが本当にありがたかったですｗ)
しかも「いらなきゃいらないで店頭で並べるから良いよ！」
なんてことも言ってくれましたしねぇ。

まぁ予約しておかなかった自分が悪いのでパテ買って逃げてきました。

ウワアアアン(つд`)

悔しいので無駄に作りかけてたアンクエルションのシーマのツライチ調整。



ノーマル車ばっかり作ってたんでこの手のVIPカーは久しぶりですが
結構ツライチ調整が好きだったりします。
(まぁノーマル車でも調整すると見栄えが良くなりますよね)
今回はミニ4駆用のワッシャーを使って地道に調整してみました。
トイラジ用のタイヤを使って引っ張りタイヤ風です。
車検は通らないでしょうなｗｗｗ

ローレル？？
2回目のシンナー風呂に入ｒ・・・いや、なんでもないです(´･ω･`)
ダークグリーンやめようかなぁｗ　まぁ週末には塗れるかな。

そうそう。こないだこんなキットを発見&購入。
年に一回だけ行ける模型店さんに突撃！

業務連絡(Nさんジャンル外の店に拉致してｻｰｾﾝｗｗｗ)

うひょ～90チェイサーのツアラーVのノーマルパッケージ！



前に買いに行った時は気づかなかった・・・・
あ、そうだｗその時は店主さんと盛り上がっちゃってじっくり見られなかったんだｗｗ
その時も帰り際にうまい棒もらったなぁ・・・・もちろん今回もｗｗｗ

男は黙ってノーマルホイール。
(社外ホイールも好きなんですがねｗ)


これちゃんと前後ホイールの幅が違うのね。芸が細かいねぇ。
そういえばツアラーVのノーマル状態での再販ってしてないっすねぇ。
ここらへんも再販してほしいなぁ。　需要は絶対あるよ！アオシマさん！

C34のノーマルクラブSも・・・・・

てなわけでプラモ関係の近況報告でした。（・∀・）

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2008.05.20 Tue

ローレル製作記　研ぎ出しの明暗・・・・

さて、ローレルの研ぎ出しを・・・・・

プラモデルが好きな人はご存知のテクニックだと思いますが
ご存じない方に簡単に解説すると・・・
吹きつけ塗装時に出来る柚子肌をペーパーで磨いてコンパウンド(研磨剤)で磨く技です。
そうすると実車のような鏡面塗装になるわけです。

ローレルも作業開始。
（　＾ω＾）「うんうんまあまあの艶が出てるな。磨き傷も綺麗に消えてくれたなぁ」

（；＾ω＾）「あら？緑色が布についてきたお」



orz・・・orz・・・・orz・・・

あああクリア厚めに吹いたのに・・・・気を抜いたらこれだよ・・・・
しかも普通こんなところはカドが出ないのに・・・・
※注　画像ではやけくそになってこすりまくったのでさらにひどい状態です

色もスモークグレーで濃くしたためにリカバリ不可ｗｗｗｗｗｗｗ
(色合が濃くなるのと透けてしまい違和感が出てしまうため。)

てなわけで久しぶりのシンナー風呂へ・・・・・



(´；ω；`)ううううう綺麗に塗装できて研ぎ出しも綺麗に出来てたのに・・・
　　　　　粗目で欲張った俺のバカ・・・



もうpimpmyrideだったら新車のサイオンxBに交換されちゃうんじゃないかと言うくらいになりました。
どんどんダークグリーンが落ちていきます。歯ブラシでシコシコと・・・




クリスタルホワイトのローレルの出来あがり！

あああああああああ(´･ω･`)塗装やり直しだ・・・・

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2008.05.15 Thu

C33ローレル製作記　内装製作！

※ローレル製作記事は編集済みです。

さて、今製作中のアオシマのC33ローレルですが
ボディ塗装がつつがなく終了して乾燥＆研ぎ出し待ちです。

さて、内装・・・・
アオシマのC33ローレルは元々前期型のキットでそれを金型改修で後期型にしています。
外装だけでなく内装も一部修正されましたがダッシュボードやコンソールは前期のまま・・・
ご存知の方も多いと思いますが後期のオートマのC33ローレルのコンソールは
大幅に形状が変更されています。
ちょっと見過ごすわけには・・・・（；＾ω＾）

そこでへタレ系モデラーの私はコンソール形状が変更されていない
MT仕様に改造いたしますｗ
だってATのコンソールは改造するのが難しそうな形状なんだもん(´･ω･`)

これが改造前



コンソール加工。プラ板のようなものでそれっぽく成型。
サイドブレーキレバーとシフトノブを移植してみました。


あとでラッカーパテで仕上げればおｋでしょうｗ

エクセーヌシートシート仕様のセレクション・S仕様にしようと思ってるんですが
セレクションSってMT仕様＆エアバッグ付きって選べたんですかね？

まぁ、実際に無い仕様でもまぁプラモですからｗ
　　　　　　　　　↑
　　　　じつにいい加減だ（；＾ω＾）

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ボディ関連はモールはあえて研ぎ出し後に塗装します。
本物もあまり艶々ではないですからね・・・
まぁここらへんの仕上げ方は人それぞれですから。


どう見てもブラックです。本当にありがとうございました。

肉眼だとあのダークグリーンなんですがねぇ・・・・・
写真だと・・・・うーん（；＾ω＾）

さて、内装の塗装をじゃんじゃんやります。
ダッシュボードはこんな感じ。



同じように塗り分けてエナメル塗料でダッシュボード周りを細部塗装。
ウッド周りは実車だと本木目のローズウッドパネルで艶が無いんですが
模型的に地味になりそうだったのであえて光沢仕上げにしました。

あ・・・・コンソールの蓋塗ってない・・・orz




改造したセンターコンソールはパテで仕上げて丸みを出します。
こないだの製作記で改造したセンターコンソールはパテで仕上げて丸みを出します。
樹脂部分の濃いブラウンは実車だともう少し濃いのですが
ボディが暗いので明るい方がちょうど良いかなとこの色です。

Sセレクションをモデルに製作してるのでシートは
エクセーヌ(今風だとアルカンターラ)風に塗装します。
サフを砂吹きして本塗装も砂吹きで塗ります。
そうするとエクセーヌのような感じの見え方になります。
一色ではなく色調の違う色をさっと散らしてみました。

運転席と助手席の後ろはプラ板&パテで埋めました。
「シートバックポケットとかあるだろうが！そんぐらい再現しやがれ！」
という突っ込みは無しでお願いします（；・∀・）




とりあえず内装は完成しました。

ホイール塗装は失敗。


自分は切削仕上げのホイールの時はキット標準のつや消しメッキを
クリアーコートして仕上げるんですがこのキットは傷がひどくあきらめました。
手持ちのメッキシルバーが無くなったので買いにいったら売り切れ・・・・
クレオス８番で塗装・・・暗いなぁｗ
　
これはやり直しかもです（；＾ω＾）　

あとは研ぎ出しとボディ小物を作れば完成か・・・・目指せ今週末完成！

って・・・今日は２個もキットを買ってしまった・・・orz
絶対生きてるうちに完成させられない・・・・

Ｃ３３ローレル完成しました！

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2008.05.08 Thu

お手軽に痛車プラモを作ろう！S15痛車シルビア完成！

さて、前の記事では
インクジェットプリンター用タトゥーシールを使った作成方法を紹介しました。


禁断のジャンル「痛車」をプラモでお手軽に作ってみよう！



今回は完成品をご紹介。どうでしょうか？雰囲気出てるかなぁ？
作っているうちに痛車を作るのが楽しくなってしまい
痛車オーナーの気持ちが解る様な気がしましたｗ




「らき☆すた」にしたのもあんまりリアル系の
イラストよりこういう感じの絵の方が似合うかな～と思ったのがひとつ。
それと地元テレビで良くCMを見たからですね。
なんか「ん～～～～～～～～って」言ってるだけのやつｗ
はじめテレビが壊れたと思いましたｗ



内装もちょこっと弄りました。
ちょっとオーバースケールですがこんなのも製作。
痛車雑誌2冊。
トラックス5を買いに行ってたまたま痛車グラフィックスを読んで度肝を抜かれましたｗ
その時の感動を1/24でも再現。
旧作なんで窓枠の塗りわけが汚いですね。


車検証のステッカーがｗ

2次元ロゴとか内装はラベルシートで作りました。
近いうちに作り直してみます。




という感じで
タトゥーシールの可能性を調べるのと痛車の初製作をしてみました。

※車種は違うのですがロゴの貼り方とホイールが似ている作例を見かけたので
　当初のホイールとは変更しました。
　製作の方では変更出来ないので一部画像が前のままです。　
　決してマネしたわけはございませんのでよろしくお願いします。
　ボディロゴなどはこの位置が妥当かなぁと思いましたので・・・
　

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2008.05.08 Thu

禁断のジャンル「痛車」をプラモでお手軽に作ってみよう！

自動車の改造は様々なジャンルがありますよね。
私も改造車は大好きであります。
もちろんノーマルの車も好きなんでどちらかというと雑食系車好きですけどね。
以前から存在は知っていたんですが
最近特に話題になっている改造のジャンルが「痛車」だと思います。
簡単に言うとアニメや漫画のキャラクターを外装内装にちりばめた車ですね。

さて、最近はアオシマでも痛車がキット化されたり
私の住んでる地区でも結構見かけるようになりました。

流行り物の改造や車種が嫌いではない私としては
これをプラモデルで作ってみたら面白いかなぁ・・・とふと思いました。
色使いも派手でプラモデル的にも面白いですしね。

ですがアオシマのキットはやや高いですし
内容的にもちょっと物足りないかなというのが正直なところです。
インクジェットプリンター用デカールシートも試して見たかったので
ちょうど良いかなと思いホビーショップへ・・・・

（；＾ω＾）「ありゃーデカールシート売り切れだよ～」

てなわけでこれを利用します。


インクジェット用タトゥーシールです。
(※本来は人の肌に使うものです。今回は本来の用途と違うので使う際は自己責任で・・・)


ドナー車はこちら


アオシマのS15シルビアです。
発売されてからすぐに製作しました。その後ケースに入れっぱなしだったのでこれを利用します。
塗装に少し不満があるので実験台にはぴったりでしょう。

以下製作記です。
※お断り。
今回某アニメの絵柄を使用していますが
あくまで個人的に製作したもので商業用途には使用致しません。

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うーん問題は何の絵にするか・・・・・
個人的に巷でも有名で私が知っているアニメだとやはり

らき☆すた

あたりが良いかなぁ・・・と
某掲示板でも良く話題になってましたし、結構痛車業界でも多いみたいなんで。

で、製作開始。
まずこのタトゥーシール用シートは接着面の関係で画像を鏡像反転させる必要があります。


ここらへんはお手持ちのソフトやツールでがんばってください。

シートはハガキサイズなので「筆まめ」で編集しますｗ
(重いけどラクで良いのよ)

印刷したら10分ほど乾かして・・・・



糊の粘着シートを貼り付けてゴシゴシこすって密着させます。



余白を少し残して切り取って・・・・・粘着シートのフィルムを剥がします。
そしたら好きな位置に貼ります。

※注意！　糊が本来の用途と違うため一度貼ってしまうと剥がれなくなります。
　　　　　　　位置決めは注意してください。
　　　　　　　だから天井の絵が変に足が切れてしまっています。


　
貼ったら水で台紙を湿らせて・・・・台紙をゆっくり剥がします。
そうするとこんな感じです。


カットにちょっと失敗して一人いなくなってしまいましたｗ

このシートが意外と伸びるので複雑な曲面にも貼れます。
しかしカッターなどで切れ込みが入れられないので
ひたすら濡れティッシュと楊枝をつかって押し付けます。

あと、上の画像では余白が目立ちますが感想すると目立ちにくくなります。

さて、作業手順はなんとなくわかりましたかね？
手軽に作ってみたい！とかインクジェットデカールシートが売ってない！
という人もこれなら簡単に作れます。

タトゥーシールの良いところ。
1　伸びる。　ボンネット等の大きいところも良い感じです。
2　薄い！　
3　台紙が比較的安い。(ジョイフル本田で2枚入りで397円でした)
4　ホームセンターや家電用品店で買える。
5　インクジェットデカールと違い印刷前と後のクリアーコートや専用スプレーが不要である。

タトゥーシールの欠点。

1　気泡が入りやすい。(穴を開けて押し出せばおｋ)
2　透ける　(ボディ色によりますね・・・明るい色じゃないとだめかな)　　
3　貼り付け後はカッターで切れない。グニャグニャして汚くなっちゃう。
4　貼り直しが利かない
5　余白が必要。(説明書ではそう書いてありましたが実際はぎりぎりでもおｋでした)
6　クリアーコートに耐えるかは未知数。

といった感じですね。完成品は次の記事で！
　　　　　

お手軽に痛車プラモを作ろう！S15痛車シルビア完成！

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2008.05.06 Tue

アオシマC３３ローレルメダリスト製作記その１

※ローレルの製作記が増えたので纏めました。
　続きを読むで見てください！

GW中に金は落とすわ疲れる事ばっかりでやられてしまいました。
空いている時間にようやくプラモ製作のモチベーションを高めて製作を開始！

アオシマのC33ローレルです。
ニュートレンドHG時代のキットで数年前にリサイクルショップで500円で買ったものです。

このアオシマのローレルのキットは今までに5～6台も作ったので勝手がわかっています。
製作してもあげてしまったりして手元には完成品がほとんどないんですよねぇ～
今度エンジン付が再販されますが待てなかったので製作開始。

とりあえずボディカラーを決めます。
いろんな色がありますが
個人的にはこの車はダークグリーンのイメージなのでこれに決定。
まずは下地を作ります。


パーティングライン消しヒケ処理ペーパー掛けの後フロントウインカーをくりぬきます。


あとで適当にレンズをぶち込みます。
サイドのウインカーは独特の形状なのでキットのままです。
今回は厚塗りになりそうだったのでスジ彫りもやっておきました。

あ、これ以外と気づかないですがアオシマの
C33ローレルは前期のキットがベースなので
リアピラーにローレルのマークが入っています。後期はこれが無いので削りました。
あとはメタルック貼りの時にそれっぽく切ります。

色自体はタミヤのブリティッシュグリーンのあとクレオスのパールを吹きました！

吹きました・・・・吹き・・・・

うん(´･ω･`)なんだか変な色になっちゃったよ。
クレオスのパールは厚く吹くと白っぽくなります。まぁ解ってたんだけどねｗ
（この時点ではうわー吹きすぎたと凹んでました）
逆の発想で言うとちょっと色合いを押える時に使えるんですよね。
たとえば・・・・ゴールドの上に吹けばシャンパンゴールドに。
濃い目のブルーの上に塗ると明るめのパールブルー風に・・・など。
シンナー風呂？放置？　いえいえ。ヤケクソでスモークグレーを吹き付け。

おおおお！まあまあ感じじゃね？（＾ω＾）
（塗装テクニックはありませんがｗ）

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この色意外と曲者でスプレーに近い色がないんですよね。
前に作った時に近い色を使った感想なんですが
クレオスのフォレストグリーン　　ちょっと青みが強く濃い
クレオスのVIPグリーン（限定）　これもちょっとローレルには濃い
タミヤブリティッシュグリーン　　かなり明るめ
モデラーズブリティッシュグリーン　濃い目でベースコートには良いけどエリア内で取扱店が無い。
という感じですね。
このようなダークグリーンメタリックがあればいいんですがねぇ。

え？エアブラシ買え？サーセンｗｗｗｗ

あ、あとここに注意！
シャーシのハメコミがきついのでシャーシのリア側を削って調整。
あと、そのまま組むとホイールベースがおかしくて後輪が前気味になってしまいます。
詳しくは画像で・・・・


上はそのまま。下は修正済みです。
修正方法は車軸のシャフトを一ミリほど下げられるようにシャーシを切断。
その後車高調整用のパーツを瞬間接着剤でガチ止め。




プラ板で隠そうかな・・・裏側だからそのままでもいいかな・・・・

クリアーを吹いてペーパーがけしてあと一回クリアを吹けばボディの塗装は終了です。



あと、偶然友人のから以前製作依頼を受けた
C33ローレルのリメイクを依頼されたため。そちらをやっていました。
内容は折れたボンマス修正・艶を増すために再クリアー吹き
メタルシール貼りなおし・展示台の改造。

ええ、依頼されたのはボンマスの修理だけだったんですがねｗ
4年前に作ったもんで少し不満点もありましたしね。

友人は愛車を手放す際に何か思い出を・・・という事で私が依頼され友人仕様を作りました。
本当に喜んでくれて、今回リメイクする時ににもこのプラモを囲んで盛り上がりました。
普段は作ったプラモは手放せないので
製作依頼は受けませんがこの時ばかりは引き渡す時は作ってよかったと思いました（＾ω＾）

ローレルの製作が伸びたら取りつなぎ用にで公開するかもですｗ

6月3日完成しました！
こちらからどうぞ！Ｃ３３ローレル完成！

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2008.05.03 Sat

旧作品車庫。フジミY31セドリックブロアムVIP＆ブログ20000HIT！

模型関連の記事を最近更新してなくてすいません。
天候不良や何のキットを作ろうかいまだにきまらず在庫キットをチョコチョコいじっています。
近いうちになにかお見せできれば・・・と思っています。

さて、当ブログ「HITEQJASMINEの偏った日常」が
おかげさまで20000アクセスを超えました！
見に来ていただいている皆さん本当にありがとうございます！（・∀・）

まさかここまでアクセスして頂けるとは思っていませんでしたｗ
以前やっていたyahooブログでは半年で1000アクセス程度でしたので・・・

このブログの名前と私のHNの「HITEQJASMINE」の由来ですが
JASMINEは木下あゆ美さんのハマり役から頂きました。
(ファンになったきっかけは怨み屋本舗です)
そしてHITEQですが日産車に乗ってる人ならわかると思いますが
日産の整備手帳とかディーラーの工場の壁に書いてありますよね。
たまたまHNを決める時に日産の車検証入れと車検の領収書が手元にありました。

それを組み合わせて「HITEQJASMINE」となりました。
本当はジャスミン＆ウメコネタを使おうと思ったのですが・・・あまりいい案が浮かばなくてｗ

芸能＆カーモデル＆日常というあまりとらえどころの無いブログですが
これからもよろしくお願いいたします。

さて、こちらは旧作のフジミのY31セドリックです。
こちらは再販ですがプラモから少し離れていた時期に製作しました。
なので今見ると(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰという感じですが・・・


だから写真が小さいのですｗ

シートカバーは家の捨てるカーテンを切って使いました。



フジミのY31セドリックはホイールが大きい以外は非常にすっきりした構成のキットで
非常に好きなキットです。小学生時代に何台も作りました。
その後すっかり見かけなくなり数年前の再販は本当に楽しみでした。
この年代のフジミは隠れた名キット多いんですよねぇ～

旧作でお茶を濁してしまいましたが次は新作を公開できるといいなぁｗ