≫ EDIT

2008.02.28 Thu

たまにはこういうのいかがですか？草ヒロのプラモ

草ヒロという言葉をご存知だろうか？
某老舗旧車雑誌の投稿コーナーが由来で。
略す前の言葉は草ムラのヒーローである。

要は草ムラなどに放置された放置車のことである。

私は小さいころからこの手の放置車が大好きで
今でもついつい地方に行くと
車窓を凝視して草ヒロを探してしまいます。

さびてボコボコになった原型のわからないような車。
ついさっきまで動いていたかのように竹林に眠る車・・・
かつては荷物を満載して全国を走っていただろうトラック・・・・

その車が現役の頃を想像すると少し切なくなります。

インターネット上にはこの草ヒロサイトはたくさんあるので
興味のある人はぜひ探してみてください。

そこでいきなりこんな写真。



そう。プラモデルで再現してみました。

ベースキットはアオシマのハチロクトレノ。
キット自体は発売当初に買ったものでちょこっと
組んで手元においていたもの。
塗装に若干不満がありあまり綺麗に出来なかったので・・・
(サフなし白塗装でエッジが透け気味でした)



すでに完成させている赤のトレノにロンシャンを履かせたくなり
部品取りにしてので部品取りになったこちらを
リニューアルさせてみた訳です。




86あたりの年代の車はここまでサビないとは思うんですが・・・

サビの表現はアクリルのレッドブラウンを筆塗り。
その後クリアーオレンジ＋フラットベース大目で筆でぼかし塗りです。
ちなみに膨らみサビはGクリアーの生乾きをぺたぺた塗って
上からサビ塗装です。

ボディの汚れはエナメルのフラットブラックを
溶剤でシャバシャバにしてさーっと筆塗り。
そのあとティッシュで叩くように拭き取ります。

バンパーやタイヤの劣化の再現はコンパウンドをかけた布で
布に残って乾燥したコンパウンドを
パタパタとファンデーションのように叩きつけますｗ




この車はあんまり草ヒロになるような
車種ではないんですけどねぇ・・・
サビ塗装の練習と中途半端な完成品のリニューアルでした。

≫ EDIT

2008.02.27 Wed

アオシマのハリアー製作始めました。

お世話になっていた模型店の閉店を聞いてあわてて
顔を出した時に買ったのがこのキットです。

話は変わりますがずっと通ってたお店がなくなるといろいろ不便です。
あっ！塗料が無い！と思っても買いにいけず
欲しい商品があっても気軽に注文をお願いできないし・・・
取り置きとかもしてもらってたりもしたんで
他のお店だとそうは行かないんですよね。

さて、今回のキットはアオシマの
トヨタハリアー350GプレミアムLパッケージです。
このキットはスナップキットとして発売されました。
スナップキットとは接着剤がいらないはめ込みのキットです。

接着剤がいらない・・・と、言う事は・・・
この状態まで30分程度で出来ました。



しかもこの後すぐバラバラにしてしまったわけですがｗ

キット自体の組立ても簡単で初心者の人でも簡単に
組み立てられると個人的には思います。

続きはこちらからどうぞ♪↓

≫ Read More

部品の合いがいいのでストレス無く形になります。
内装などはダッシュボードやシートにシボ加工があるので
塗装しなくても雰囲気があると思います。
ドア内張りなど表現が簡略化してあるところもありますが
雰囲気が良いので気にならないかも。

気になった点
①　スナップキットのためダボが多いのですが
　　そのためボディにヒケが多い。

②　ガラスのはめ込みにコツがいる。
　　自分は窓枠下の受けとガラスパーツを少し削りました。

③　ホイール取り付けのピンががたつく。　
　　接着するとかポリキャップを先に嵌めとくと良いです。

こちらはすでに完成させているサイトさんや某掲示板でも
話題になってましたね。
ですがトータルで見ると個人的には結構評価は高いです。

この手のキットこそ塗装済みとの組み合わせで・・・と思います。

シャーシは艶消し黒一色でマフラーのみ
タミヤエナメルのクロームシルバー筆塗りで終わりｗ
サイレンサーはメッキはがして同時に筆塗り。



窓枠のモールドがボディ塗装後に段差が埋まりそうだったので
窓枠塗装のマスキングの時のガイドも兼ねてPカッターで彫りなおし。


自分は缶スプレー野郎なもんでどうしても塗膜が厚くなっちゃうんですね。エアブラシ使って薄く吹ける人は大丈夫だと思うけど。

ボディはヒケを取るためヒケ部分は400番のペーパーがけ。
その後600番1000番で磨いてサフ塗装。



画像にはありませんがリアバンパーの下のモールドを彫りなおし。
リアのウイングの部品のヒケがすごかったので
かなり丁寧にペーパーがけしました。

あと久しぶりにやっちゃったのが
フェンダーに付くアンダーミラーの紛失。
探しまくりましたよｗ
部品請求しようかと思ったらさっき見つけました。

なぜかトイレの棚ありました。
いっつも部品の管理に気をつけているのですが・・・

ちなみに色はもう決めてます。
お楽しみに・・・

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.24 Sun

アオシマのプリペイントのスカイラインGT-R完成！

お手軽に作れるアオシマのプリペイントモデルです。
ボディ等に一部パーティングラインが残っていますが
非常に綺麗に塗装されているのでそこまで気になりません。
モールドがはっきりしていたのであえてスミ入れはしませんでした。
※2008年10月28日画像一部追加。


プラモデルをこれから作ろうという人にもお勧めですし
自分のように普段作っている人間でも手軽に作って息抜きにするのも
良いんじゃないかと思います。




カラー成型のテールランプなどはもうおなじみですね。
塗るより綺麗ではるかにそれらしいです。
ウイングの接着位置が曖昧ですがこの車はネットで
いくらでも画像がありますので・・・
バンパーも画像では段差が目立ちますが実物はそんなに目立たないです。




R34スカイラインGT-Rはタミヤ・アオシマ・フジミと出ていますが
個人的にはアオシマのプロポーションが一番好きです。
3社とも違う魅力があります。作り比べも楽しいですね。




セダンとか改造車のプリペイントも面白そうですね。

プリペイントモデルのこれからのシリーズ展開も期待してますよ！

≫ EDIT

2008.02.24 Sun

プリペイントモデルを作ろう！R34GT-R組立て編。

部品の切り離し＆タッチアップ塗装・シャーシ塗装が終わりました。
あとは組立てましょう！



今回はあえて部品を並べてニヤニヤしたかっただけなので
モチロン塗装ながら説明書通りに組み立てていっても全然OKです。

組立てに使う接着剤は
コニシのボンド「Gクリアー」です。
この接着剤ははみ出しても取れるし塗装面を溶かしてしまう心配も
少ないのでカーモデル向けです。
それでも溶けてしまう場合やクリアーパーツを
濁してしまう場合もあるのでの気をつけましょう。

また、シャーシパーツやバンパーなど強度が必要な部分には
おすすめできません。
通常のプラモデル用の接着剤が良いでしょう。

あとは組立てれば完成です。

ここで、ひとつこのキットの注意点。
前後バンパーをボディに接着するのですが
シャーシの受けがバンパーについており強度が欲しいところです。
しかも接着しろが少なく接着に失敗してしまうと
塗装済みのボディを台無しにしてしまいます。

オマケに瞬間接着剤で付けてしまうと白くにごる場合も・・・

そこで・・・

まず。Gクリアーを少し塗って少し乾かします。
その後ボディとバンパーをドッキングさせて
裏からキッチン用アルミテープを貼ります。


その後良く密着するようにこすってあげればおｋ。
完成後は見えません。気になる人は筆で黒でも塗っておきましょう。

ただ、このキットのみならずアオシマ製品に言えるのですが
金型の抜きの関係かバンパーが開いてしまっていて
ボディとの合いが悪いです。
(ハリアーのキットは受けをボディに付ける事で改善されています。)
無塗装のキットなら修正は簡単ですがこちらは塗装済み。
うっかり曲げようものなら塗装が割れてしまいます。

（；＾ω＾）・・・右後ろ塗装に若干ひびを入れてしまった・・・・

目立たなくて良かったです。

キット自体は部品も少なく組立てやすいので
組立て開始40分でここまでできました。(`･ω･´)



ほとんど完成ですがこのあとGT－Rエンブレムを貼って完成！




キット自体は昨日の午後には完成していました。
腕に自身のある人なら5～6時間で完成させてしまうと思います。
もちろんキットそのままでも十分魅力のあるキットですので
興味がある人は作ってみてはいかがでしょうか？

完成品画像はまた後で載せます。
なんせこの風で・・・昨日は砂嵐・・・(´･ω･`)

≫ EDIT

2008.02.23 Sat

プリペイントモデルを作ろう！シャーシ・内装編。

さてさて、シャーシの塗装に行きます。

まずは無塗装のシャーシ＆足回りですが
ここはさらっとセミグロスブラック一色吹き。
そのあとタミヤカラーのエナメルのクロームシルバーで
排気管＆ミッションを筆塗りです。
筆ムラも出にくいので楽チンです。


サイレンサー手前のマフラー部品はクリアーオレンジで
焼けっぽいものを再現してみました。

あと、これは好みの工程ですが
ブレーキローターとマフラーのサイレンサーの
メッキパーツをキッチンハイターでメッキ落とし。
その後ブレーキはシルバーを吹いてキャリパーをゴールドで筆塗り。
楊枝に刺して作業すると楽です。



マフラーはパーティングライン消し＆出口をうすうす加工。
見栄えがグッと良くなりました。
(画像は組み立て途中のものです)



組み立ての注意点としては
リアサスの部品の左右を間違えないようにするのと
スプリングサスでしょうかね。
シャーシにフロントとリアのメンバーを接着してから
ストラット部品を入れるのが良いかも。
プラの柔軟性が高いんで下手しなければ折れないと思います。

あと、フロントの車高はそのままで大丈夫ですが
リアがそのままではやや高いので2巻半ほどカットしています。
あと、リアサスのガタがすごいので気になる人はスプリングサスの
機構を殺して接着した方が良いかもしれません。


内装編はこちらから↓

≫ Read More

内装編です。（＾ω＾）
※すいません内装の画像データの一部が消えてしまいました・・・
なので少しわかりづらい画像です。

内装は綺麗に塗装されているので基本的にはそのまんまです。
ダッシュボードに軽く色を入れたくらいです。
シガーライター部に黒。エアコンの操作パネルのつまみにシルバー。


※良い写真が無かったので組立て途中の画像を貼ります。

あとはシート・内張りのゲート処理後
アクリルのタミヤカラーでタッチアップです。
手持ちの塗料を使いましたが
座席のグレー部はジャーマングレー
ダッシュボード・内張りの部分はNATOブラック
これがかなり良い感じになりました。
ほとんど色の違いはありません。


シートの穴？はフラットブラックで塗装。

ステアリングが純正じゃないのが残念ですが
それなりの雰囲気で塗装してあるのでそのままでもおｋでしょう。

すべての塗装＆ゲート処理終了。
次回はいよいよ組み立て編です！

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.23 Sat

プリペイントモデルを作ろう！R34GT-Rボディちょい塗装編。

さてさて、昨日から始めた製作記
アオシマのプリペイントモデルシリーズのR34スカイラインGT-R編です。

基本的な部分は塗装してありますが細かいところは無塗装です。
まぁコストの関係もあるでしょう。
以前のキットには入ってませんでしたが
エンブレムやウインカーのデカールも入ってます。

キットのままでもなかなかの仕上がりですが
ちょこっとしたところを塗装するだけでグッと引き立ちます。

じゃあお手軽なところから・・・・

まずはボディの細かい塗装です。


エンブレムを塗りました。
銀部分はタミヤカラーのエナメル塗料のクロームシルバー
GT－Rの赤部分はタミヤカラーのアクリルのクリアーレッドです。
細筆でシルバーをのせて乾燥後クリアレッドを流し込みます。
ここらへんのモールドが埋まってないのもGJ！って感じですね。

同じ要領でドアノブのカギ穴とフロント用エンブレムも・・・



付属のデカールエンブレムも良いですが凸凹の上に貼るのは難しいので・・

あと、天井の裏をつや消し黒で適当に塗っておきます。
ボディが白なんで完成後目立つと思いますんでね。




その他ボディ関連、塗装ネタはこちらから↓

≫ Read More

塗装指示はありませんが完成後目立ちそうだったのが
このバンパーのヘッドライトレンズの内側に来るところ。
タミヤカラーのアクリルのブラックで塗っておきました。
(ヘッドライトの部品がつくライン(黄線)まで塗ると良い感じです。)
ボンネット・ボディ側もライトのレンズを当ててみて
見えるところをブラックで塗るとグッと引き立ちます。

ヘッドライトの反射鏡も塗装指示はありませんが
ブラックとクロームシルバーで実車と同じように塗り分けました。
(反射板のメッキは残しましたよ。)



サイドウインカーはキットのデカールは使わず
エナメルのクロームシルバーで筆塗り。
下のGTエンブレムの台座はメタルックを貼りました。
貼り付け後アクリルのクリアーをちょこっと塗ります。
これはデカールの密着性を高めようとするだけです。
メタルックがめんどくさい人はそのまま
シルバーを筆塗りで塗ってください。






ボディ関連はひとまずこんな感じです。
画像はありませんがミラー・ウイング・バンパー等の切り口には
クレオスの水性ホビーカラーのホワイトでタッチアップしました。
塗らなくても切り口はそこまで目立ちませんが・・・

次は内装・シャーシ編です。

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.22 Fri

プリペイントモデルを作ろう！R34スカイラインＧＴ－Ｒ編

ちょっと最近塗装でくじけてるのでどうせなら
色を塗ってあるキットを作ればいいんじゃね？
と言う事で帰りに某量販店に寄って買ってきました。
アオシマのプリペイントモデルシリーズ№5の
R34スカイラインGT-Rホワイトです。



実は私、プリペイントモデルシリーズ大歓迎です。
正直細かい点でう～ん（；＾ω＾）と言うところはあるんですが
塗料代を考えると安いような気がします。
ボディはそれなりに綺麗に塗ってあるし
内装なども綺麗に塗ってあります。
ただ、キットによってはパーティングラインが
目立ってしまっているのですが
そこらへんは妥協するしかないですので・・

さて、まずはキットレビューです。


ボディに艶もあって柚子肌も気になるレベルではありません。
リアフェンダー上部のパーティングラインが気になるかな？
でも。そこまで目立ちません。
バンパーなんかも綺麗に塗り分けてあります。



細かい部分はこちらから↓

≫ Read More

とにかく綺麗なのが窓枠！
自分はここまで上手く塗り分けられませんｗ

大きいのでクリックしてください！



後ろ部分も綺麗に塗り分けています・・・
コツを俺にも教えてくださいｗｗ



これもモデラー泣かせのクリアパーツの黒塗装・・・
少々ラインとずれはありますが綺麗に塗り分けてあります。



内装なんかも非常にきちんと塗り分けてあります。


黒一色でごまかしてないところがいいですね♪
ダッシュボードもきちんとシルバーが塗ってあります。
オマケで社外バケットシートが入ってます。

残念なのがこちらのバリ。
まぁこれくらいはカッターで削っても目立ちません。



ホイールは純正ですがこちらもきちんと塗ってあります。



キットのレビューは以上ですがこのプリペイントのキットを
生かした製作を行っていきたいと思います。
これから作ろうとする人たちの参考になれば・・・
このキット定価は2900円ですが量販店では2500円くらいで
売ってたりもしますので塗料代のことを考えれば
非常にお買い得なキットだと思います。

さて、どのように作ろうか・・・
でも今回は気晴らし製作ですので
日曜の夜くらいには完成させられるかな（；＾ω＾）

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.18 Mon

プラモ道・・・いいことわるいこと（；＾ω＾）

製作中のフジミソアラ・・・
えー結論からいうと・・・

ボディ請求しないと直らなそうなほどの失敗が・・・

まぁこちらをごらんあれ。
　　　　　　

ガチョーンｗｗｗ




追突されたんですか？？

≫ Read More

うん。
自作乾燥機の中で倒れて熱源のハロゲンヒーターに
当たっていたんだ。

シーマの失敗で改良したのがいけなかった・・・
(´･ω･`)

熱源から離れるようにしたんですがその時製作した台の
バランスが悪く倒れてしまっていました。

あいやー・・・事故車として作ろうかしらん。
塗装･･うまく行ってたのに・・・


でもこんなラッキーも。
格安入手！Y31シーマのキット！



組み立て済みとのことでしたがシャーシを切って
ボディを袋から出しただけでした。
Y31シーマのエンジン付き！探してたんだよなぁ～うれしい！
このキットの肝のエンジン部品も欠品なし（＾ω＾）
なぜかボディは2個ありました。
どうりで箱が膨らんでるわけだｗ
なぜか


ホイールもばっちりノーマルです。



最近見かけないクリアーボンネットｗ
でも傷だらけだ・・・



まぁこちらをすぐ作るかは謎ですがいい買い物でした。
購入金額は漫画の単行本一冊くらいかな。

しっかし・・・ソアラの失敗は痛い・・・

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.16 Sat

あああ力(フォース)が積みに・・・・

新企画アオシマのF50シーマ製作記力(フォース)は我に。が・・・・

力(フォース)が積みに・・・になってしまいました。
（；＾ω＾）

ボディをダークブルーメタリックに塗装後に
自家製乾燥ブースにボディを入れておいたんです。

うんうん。いい色だ！

あれ、ボンネットの合いが悪いなぁ。
色塗ったからかな？（　＾ω＾）

あら？ずいぶんボンネットに起伏があるなぁ
色塗ってはじめてわかったよ～

ん！んんんん！！！

ボンネットが変形してるじゃないかね！・・・

ああああああああ

すごい勢いトーンダウンしてしまいました・・・

このシーマのキットは中国製で
プラの素材がちょっと違うんですよね。
従来の国産品よりやわらかいんです。

もっと確認すればよかった・・・

≫ EDIT

2008.02.16 Sat

レパードJフェリーはお好きですか？アオシマのプラモデルのJフェリー

レパードJフェリーをカッコイイと言うと
自称車好きの人でも「え？うそ～」と言う事があります。

個人的には日産のセダンの中でも
かなり好きな部類に入るんですが・・・
実は今の車を買うときに一緒に中古車店にならんでおり
本気で買いそうになりましたｗ
中古車店の店員さんも「うーん（；＾ω＾）本気？」
と言ってましたがｗ

まぁ実車が買えないとなるとプラモデルやミニカーですよね。
でも唯一の模型化はアオシマのプラモデルキットだけかと・・・


まずニュートレンド92で発売され
その後Sパッケージシリーズ等でも発売されました。
(VIPカーシリーズで出なかったのがショックでしたｗ)
当時は輸出仕様のインフィニティJ30のキットもありました。
(こちらは中学生の時に作りました)

こないだリサイクルショップに行ったときに発見。
「ああーJフェリーあるなぁ・・・でも何台か積んでるし・・・」
「ん？あ・・これボディの成型色ホワイトじゃん！」




「おいちゃんが買ってあげるよ(´･ω･`)」



詳しくは続きを読むでお願いします↓

≫ Read More

んで、こうなると。




このほかに製作中が一台・・・
あわよくばまだ買おうと思ってますｗ

それにしてもこのアオシマのJフェリーのキットかなり良い雰囲気！
ガラスの合いや内装のモールド等このキットより後の製品でも
これよりイマイチな製品はたくさんあります。

Jフェリーのキット自体の不満点は
ちょっとバンパーの口が大きめなのとリアのサイドマーカーが
ボディ一体なのくらいですかね。
キットの発売年次を考えればしょうがないですが・・・（＾ω＾）
贅沢言うのは野暮ってもんですね。


このレパードJフェリーのキットは
アオシマのC34ローレルと双璧をなす名キットだと思います。
残念ながらこの2台は最近再販されていません。
今でも通用するのになぁ。

実車もポルトローナフラウ製の本革シート仕様が欲しい・・・
(今の車を持ってる限り維持出来ないだろうなあ。)

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.14 Thu

アオシマF50シーマ製作記　力(フォース)は我に。

製作記ってほどじゃないんだけど
新企画！力(フォース)は我に。を始めてみようかと。
ちなみにソアラは乾燥待ちです。





なんか最近異常なほどプラモ熱がすごいので
これを機に手をつけてしまって
完成させていないキットを完成させようかと思ってます。

新製品で出てすぐに買ってボディの仮組みと
内装の塗装をしかけてボディの塗装が終わっていた所なんですが
傷が消えきらず厚塗りしすぎて大変なことになってしまっていました。
おまけにキットのホイールを別のキットに使ってしまいましたｗ

≫ Read More

てなわけでシンナー風呂直行ｗそこで事件発生！
厚塗りしていた＆カッチカチに硬化した塗装がなかなか剥がれない。
夜の11時くらいから一晩つけて朝早起きして作業しましたｗ

それでもダメなところもありましたがペーパーで処理。

サフを吹いて一度ペーパーがけ。
その後サフを吹きました。

このキットプレジデントのキットとボディを共用化する関係で
ボンネット・トランク・前後バンパーが別部品です。
ですが・・・

この合い様・・・修正無しでこれ・・すごいｗ
しかもこれ接着してません。



色・・・何にしようかな。

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.13 Wed

車が修理から上がってきました。

車が修理から上がってきました。
エー結論から言うと・・・

すばらしい！（＾ω＾）

修理前
キュキュブオーン！ガキャガキャゴリゴリ・ゴシャーゴシャーゴシャー
　　　　　　　　　　　(↑ここの音が心臓に悪いｗ)　　
修理後
キュキュブオーン！ココココココココ
　　　　　　　　　　　(↑アイドリングの音)　　　　　　　　　　

うん！直ってる！こんなに静かな車だったのかｗ
場所はベルトのテンショナーのベアリング。
それだけでこんなに静かになるのかぁ・・・
当初エンジン補機類の音だと思ってたんですが
そうではなかったようです。

しばらく遠出や運転を控えていましたが
これで安心して走りれます（＾ω＾）
ファンベルトも交換しました。出費は2万円ほど・・・

んで、以前発見したアンダーカバーのオイル漏れは
どうやらオイル交換の時にこぼされただけだったようですｗ

こら！○○○○○○(某カー用品店！)
こぼしたら拭いといてくれよ～前はオイル入れまくるし・・・

まぁ調子の良くなった車のおかげでご機嫌です。

≫ EDIT

2008.02.12 Tue

アオシマのエスティマアエラス完成！？＆製作記

アオシマのエスティマアエラスなんとか完成！？


いやーもうねｗ失敗ばっかだったわけですよｗ
仮組み中リアバンパーがポキッ・・・・
窓枠塗装後マスキングに塗料が持っていかれて・・・
そんなこんなで
パワープレーでなんとか形にしちゃいました。でも近くで見るとアラがすごいです。



アエラスにワインレッドの設定が無いので
実際にはGの8人乗り仕様って言う感じですかね。
型式で言うとDBA-GSR50W-GRTSK(L)になるのかな

えー完成写真を見ていただくとわかると思うのですが
あちこち余計な物がついてます。
カスタム仕様のキットだったのでノーマルホイールが無かったので
いろいろくっつけてみました。



カーテンを自作したり余ってるデカール等をとりあえず貼りまくりました。



キットの感想や改造箇所等は続きを読むでお願いします。
(実際にはやりたくない仕様です。詳しくは続きでｗ)

≫ Read More

まず、前にも書きましたが
ワインレッドにした理由はカー用品店でみつけた
カーテンのパッケージ。

なのでカーテンを作成。
キッチンナプキンをつや消し黒で塗った後プリーツ意風に折ります。
真ん中当たりを絞るように形を整えて終了。
接着はウインドウにGクリアーでペタッと固定。




こういう車が好きそうな人たち風にシートは少し寝かせましたｗ

あとはアオシマの別売り部品に入っていた
最近すっかり見かけなくなったフラワーレイｗ
自分が高校生くらいの頃大ブームでしたね。



だんだん恥ずかしくなってきたよｗ

あとはナンバープレートを傾けたり
メッキミラー風にメタルックをはったり
ジャンク流用でマフラーを製作。



まぁね。極めつけはこれ。


レクサスエンブレムｗ

言うまでも無いんですがせめて「プレビア」か「タラゴ」にせんかい！
あくまでも個人の好み。そう。好み・・・（；＾ω＾）


他にもTINTSHOPのバナーが貼ってあるわ
(確かトラッキン系に強いショップだったかな？
ロゴがかっこいいので貼らせてもらいました)

ギャルソンだとかオートクチュールのナンバーフレームとか
もうなんでもありの仕様です。
なのにホイールはファブレスというごっちゃ系チューンです。

キットの製作自体は難しくありませんが
ちょっとインプレッションを・・・・

バンパー以外の部品の合いとかは悪くないんですが
ちょっと全体的に詰めが甘いキットかなと言うのが第一印象。
コスト等の問題かもしれませんが
リアウインドウの熱線のモールドがなかったり
ウインドウ周辺のぼかしてある部分がイマイチだったり
ワイパーがちょっと大げさだったり
内装がもうちょっとどうにかならなかったのかと言うような感じです。
爪が思いっきり引っかかるくらいの
クリアーパーツのウェルドラインがすごいのも気になりました。

でも、キット高騰のこの時代に2000円だし
カスタム仕様には純正オプションのスポイラーが付いてるし
エアロ仕様も売ってるし部品が少ないので初心者にもお勧めです。

失敗しまくりましたがなんとか形になって良かったですわ(´･ω･`)

天気が悪かったので外で画像が撮れなかったので
また画像チェンジするかもです。

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.09 Sat

天気が悪くなる前にどうにか塗装終了

今、こんなの作ってます。
アオシマのエスティマの乾燥待ちで製作をはじめたのが
このフジミの30系ソアラです。


このキットの購入価格はなんと250円ｗ
デカール死亡でしたが価格を考えればしかたない。


続きをどうぞ↓

≫ Read More

このソアラ、シャーシ一部を他のキットからの流用ですが
フジミ黄金期の製品なので少ない部品で最高の雰囲気が出ています。
はっきり言って今でも通用します。
丸みを帯びたフォルムがアオシマのキットより実車っぽい？
レンズ類の合いがほんの少し悪かったですが
摺り合わせで問題無く行けるレベルです。
あんまりパチピタでもつまらんですからね。

基本的には大きな修正はしてません。
サンルーフ開口とパーティングライン消しとヒケ＆うねり取り。
車高もやや高いですがそのまま。
リアのホイール位置が気に入らなかったので
ダボを削って車軸を1ミリほど後退


在庫を少しでも減らそうとしているので
今回は手持ちの塗料を使いました。
色はクレオスのフォレストグリーンマイカです。
なんとか天気が悪くなる前に塗装を終えました。

従兄弟が2.5ツインターボに乗ってたので
そのイメージで製作しようかと。
なのでBBSのホイール＆当時風のナビでも再現しようかな。
純正も捨てがたい・・むむむ追ってきめます。

エスティマのほうは内装完成。
市販の社外品の木目パネルを再現したらくどいｗ



木目はクリアーオレンジを筆塗りでそれっぽく木目を書いた後
オーバーコートでクリアーを塗ります。
でも今回はちと失敗ですね。
範囲が大きかったのでちょっと汚くなってしまいました。

あと、なぜかスモーク成型されていないスライドドアの窓を
実車用スモークを貼り込み。
方法は簡単。実車と同じ貼り方です。
ただ、模型の場合表から貼ります。
ウインドウの細かい傷やウェルドラインが見えにくくなるのですｗ




ホイールは別売りの20インチに変更。
クレンツェバズレイヤにしようと思ってたら売り切れ・・・
別のホイールにしました。
完成したらお披露目しますね。

エスティマは来週の中ごろには完成しそうです。
ソアラは・・・もうちょっとかかるかな。

▲ Close

≫ EDIT

2008.02.08 Fri

シーマ！マイナーチェンジ！

日産のシーマがマイナーチェンジしましたね。

カッコイイ・・・・・・

はぁ・・・欲しい・・・

というわけでオンライン見積もりをしてみた。

画像をクリック



買えんよ（；＾ω＾）逆立ちしても買えんよｗｗｗ

もし買えるなら・・・
450XVのウォームサテンシルバーのほぼフルオプション仕様。
内装は黒本革が似合うかな。
あとはこまごましたオプションをたくさん付けました。



いつかこの仕様で乗りたいなぁ。


個人的にはインフィニティと一部共通化した外装と
スクラッチガードコートがいいですね。
スクラッチ～とは塗装の細かい傷が自然に消えるというすごいもの。
洗車傷が気になる人にはいいですね♪

ナビがHDDじゃないのがちょっとアレですが・・・

まぁそんなこんなでいつか欲しいシーマでした。

宝くじ買ってみっか(´･ω･`)

≫ EDIT

2008.02.06 Wed

スタッドレス＆ビスカスＬＳＤ

オーツの9,8部山のスタッドレスをもらったので履いてみました。
しかも後輪だけ。タクシーみたいです。

なぜ後輪だけ？そう。2本もらったの。アルミホイールつきでｗｗ

自分はあんまりスタッドレスを信用して無いんですけどね。
チェーン＞＞＞＞＞スタッドレスって感じですかね。
でもせっかくもらったので履いてみました。
いっしょにミシュランのチェーンももらったんで。

んで早速雪が残った＆凍った場所で試しました。
凍ったところはさすがにアレでしたけど普通に使えました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(当たり前だがね)

うーんでもスタッドレス云々と言うより
ビスカスＬＳＤが良い仕事してます。こんなに効くとは・・・
スポーツ走行ではイマイチですが悪路や雪道では効果がありますね。
効きもすっごいマイルドだし・・・

雪道走行のコツはやっぱり無理しないこと。
車間をとって停車するときに注意する。
走れても停まれないのが一番怖いですから・・・

あとは他車の動きに気をつける。


前に大雪の時に凍結気味の坂道で
前の車が上りきるのを見届けてから
発進しようと下で待っていたら後ろから長めのクラクション。
そしたら待ちきれなかったのかその車は右から
弾丸のように追い抜いていきました。

そしたら・・・

その車は案の定坂の途中でスリップｗｗガードレールとこんにちわｗ

その横をゆっくり私は上っていきました。
下から見れば凍ってるのわかったのにｗｗｗｗ

雪道はあわてず騒がずゆっくりと・・・
急な操作は避けるべしですね。

雪道の走行に自信の無い人は広い場所とかで
雪で滑った時車がどういう動きをするかとか
アクセルのふみ加減の練習とかするといいかもしれないですね。
あくまでも絶対大丈夫な場所で・・・

もちろんＨＩＴＥＱは雪道の運転にいまだに自身はありませんｗ

≫ EDIT

2008.02.03 Sun

もうね・・・病気のレベルかと・・・また・・

さて、歯のほうもなんとか落ち着きましたが
口が大きく開けられず噛むと痛いので
やわらかいものを食べていたのですが
ようやく固形物を食べられるようになったHITEQです。

抜歯後初の固形物は激安焼肉バイキングでしたｗ
その後一緒に出かけた友人にゴネて某模型店に・・・
(行きつけのお店がなくなると本当に不便です)

マークⅡらしいモデルチェンジが出来ました。




ん・・・・これは・・・名車の予感



アオシマのGX81マークⅡGTツインターボ！

うん。まぁねベストカーGTのグランデとかさ
いっぱい積んであるんだよね～スルースルー！
　
ん！　　なにいいいいいいいエンジン付だとおおおお！！！！！

１G-GTE!！

私は日産党だと思われてるんですがトヨタも大好き！
特にGX81三兄弟は大好きです！

よって購入決定！(本当に病気・・・)

実は新製品予告で出た時からワクワクしてましたｗ
いや、初版の時まだ小学生でボンネットが切り離せず
せっかくのエンジンが見せられなかったんです。
まぁリベンジしようかなと思っとります。

んでおまけのBBSのホイール



これも地味に注目！


GT専用パーツ。シートがグランデ用ですがフジミのキットから
簡単に移植できるんで良いでしょう。

また積みプラが増えました・・・

そういえば何かと話題のアオシマ新作の痛車のキットもありましたが
こちらはスルーしました。
物は試しに作ってみようカナとも思ったんですが
私的にはちょっと買うのが恥ずかしい・・・
アニメはあいにく藤子不二夫物や植田まさし物が好きなんで
ちょっとこの手の絵は苦手です。

某巨大掲示板で見たんですがこの痛車なんかすごい人気みたいですね！
http://www.akibablog.net/archives/2008/02/haruhi-fd3s-rx-7-080202.html
これを見ると売り切れ続出だそうですね。
今までカーモデルに興味がなかった層に人気だとか。
それはそれで業界には良い事だと思います。

でも、デカール追加であの値段・・・（；＾ω＾）
せめてエアロは付けて欲しかったっすね。