HITEQ JASMINEの偏った日常。ミニカー

ミニカーのINDEX

The Newest MARKⅡinicar ＆その非凡さが、モンテゴ。（2019.03.10）
ひとり三吋祭り。※文章の誤字脱字訂正＆微文追加（2019.02.24）
24Sという響き。（2019.02.17）
パールシルエットに隠れたダンディッシュな専用カラー（2017.10.14）
静かなミニカーです。TLVNのY30グロリア。（2017.08.12）
ガチャガチャと文房具（2017.08.06）
国産名車コレクション1/24のいすゞFFジェミニに(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ（2017.07.26）
素晴らしき人生、そしてTLVNのセドリック。（2017.07.11）
一人オールドクラウン&ネオクラクラウン祭り。（2017.06.30）
FFスーパーボルテージ。TLVNのプレリュードのレビューです♪ （2017.04.21）

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2019.03.10 Sun

The Newest MARKⅡinicar ＆その非凡さが、モンテゴ。

いきなりだがトヨタのマークⅡという車は実に日本車らしい車だと思う。

デザインや性能と価格などすべてが丁度良いところに収められているところが素晴らしい。
勿論世界初装備など先進性で突出したところもあるがすべてのバランスが良いと言えばいいだろうか？
トヨタの８０点主義という言葉があるがこの言葉に当てはまるのがまさにマークⅡだと思う。
もちろんこの言葉は80点で妥協するという言葉ではなく
すべての項目で80点以上を最低ラインとして目標を設置するという意味であり
トータルバランスで車作りをするという意味合いの言葉である。
考えてみて欲しい。学生時代などは特定の教科だけ１００点のタイプよりも
全体的アベレージが高いオールラウンダーの方が評価されていたような気がする。
そんなマークⅡが外車偏向評価主義の雑誌の影響で車作りに疑問を思った時期もあったが
大人になってみるとやはり自分が良いものは良いと思う事が多くなっているような気がする。

さて相変わらずのクソブログの冒頭がさらに意味のわからない語りでスタートしましたが
趣味人と書いてカーモデル好きと呼ばれる皆様はいかがお過ごしでしょうか？
私はどちらかと言うと「100点か0点主義」という独特の思想により生きてきたため
小学校や中学校では女子から変わり者扱いされ、バイキンマンより
バイキン扱いされて居たという得意な経緯の持ち主です。

そんな私のおじいさんが乗せてくれた初めての車
それはトヨタマークⅡで私は0歳でした
その乗り味は甘くてクリーミーで、こんな素晴らしい車に乗せてもらえる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
今では私が独身落武者、もし孫が出来たら乗せてあげるのはもちろんトヨタマークⅡ
なぜなら、まだ見ぬ彼もまた特別な存在だからです

まぁマークⅡに乗ってるわけではないですけども。

さてさて、SNSに思いっきり対抗する長文の前置きで本題にようやく到達。
収入を模型に注ぎ込むスタイルの破綻が著しいですが
道楽とは道を落ちるという言葉が身に沁みる今日この頃です（；＾ω＾）

トミーテックのTLVNシリーズのJZX81マークⅡ2.5グランデG二種のご紹介！

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私的にはこちらが本命だったので無理して二種思い切って買ってよかったです(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

前期を含めデビュー当時は三兄弟ともに圧倒的に２リッターが多かったイメージですが
MC後の後期は2.5もちょくちょく見かけるようになったイメージがあります。
まぁGT系は必然的に2.5になったのでそういう事情もありそうですが。
逆に前期の3リッターは見ると「う～んお大臣！！！」って時代でしたからね(´・ω・`)
2.5はJZ系が搭載されましたから旧来の7Mの後期の3リッターはかなりマニアックな立ち位置だと思います。
この辺の事情はよくわかりませんがクラウンとの住み分けなどもあったかもですね。違うかもですけど。

ボディカラーは定番の白系はスーパーホワイトIVで
グレー系はダークブルーイッシュグレーメタリック？かブルーイッシュグレーメタリックです。
色味的にダークがつかないブルーイッシュの方だとは思うのですが（；＾ω＾）

圧倒的に白が多かったですけど当時はこのグレーは意外と見た色でしたね。
近所には割と最近までべージュマイカメタリックのHTグランデGがいましたので
あまり珍色感はないのですが、こないだ中古車が出ていましたが
ダークモーブマイカメタリックは数回しか見たことがありませんね。このあたりも出して欲しいなぁ。きついか。

個人的にはGTよりもこちらのほうが良作に感じます。
なんだろ。グランデびいきというよりホイールの雰囲気かなぁ(´・ω・`)
余談ですが私が入手しに行った時はすでに白がほとんど売り切れ状態。
なかなかの人気モデルとなってるようですので気になった方はお店にGO！！

ああ・・・・お金が続きません・・・・
だいたいTLVNは一月に二個と決めてるのですけど今回は本命のこちらも発売！

アンフィニRX-7のモンテゴブルーマイカ最高(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

マジでこういう色のアンフィニRX-7をATで吊るしでピカピカにして乗りたいです。
本当の大人っぽさ。最近とても理解できるような気がしますねえ。
バリバリにいじったのも良さがありますが、一周回って本来の美しさがわかるようになった気がします。
まぁ私は大人どころか五歳児よりアレですけれども。

画像だと青味が強いですが現物のほうがもう少し緑が強く見えるので
そういった意味では実車の色に比較的近いかなぁと思います。

元々良作のアンフィニRX-7ですので正直今回の仕様はかなりお気に入りです（笑）
タミヤかアオシマの金型改修前のキットで作ろうと思っているのですけどねぇ・・・・・
出来の良いミニカーが出たのでこれまた先に伸びそうですけど。
モンテゴ待ちだった方もそうでない方も気になった方はお店にGO！！

すんません。書いていてナンですけど、超絶お腹痛いのでこのへんで・・・・・・

おまけ。
後ろのミニカー類は先日の出会いに味をしめてまた買いに行ったら増えていたので思わず買ってしまいました。
ただ、どれも破損ありのものです。

タッチアップしてミラーを作って・・・・・

なんか知らないんですけどグチャグチャに保管されていたのかタイヤで窓が溶けていたり
ボディの印刷が溶けていたりすることが多く・・・・・・

場合によっては調色して吹いたり・・・・・

したんですけど色が合わないものも（笑）

このコルトギャランはサイドシルとテール部にかなり大きいチップ傷があったので直したのですが
オレンジの色味が変わってしまい影みたいになってます。
わざとジェミニを置いたのはそのせいでして・・・・・

だいたいそれっぽく治ったので良しとしました（笑）
テラノの左ミラーは我ながら良く出来たと思います(｀・ω・´)

ちなみに冒頭の初代マークⅡはニコイチした個体だったりします。
塗装コンディションがいいがチップ傷が多くバンパーがない個体をベースに
完品だがと塗装が浮きまくっていて窓が大きく溶けていた個体からバンパーやホイールを取りました。

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2019.02.24 Sun

ひとり三吋祭り。※文章の誤字脱字訂正＆微文追加

今日出先にハチマル車の当時新車払い出し二桁でフルオプション状態の激しい珍グレード車が停まっていて
思わずネットで検索してしまいましたが同一個体っぽい物の画像が出てこなかったので
まだまだネットに出ていないような激しい車って生き残ってるんだなぁと思った次第です。
てなわけで、私のニューマシンもそろそろ納車から１年１万キロということで
車弄りの師匠に１２検＆エンジンオイル＆ATF等の交換をお願いして大満足です！
油脂類って交換しても解りにくいもんですけどなめらかになったような気がします(｀・ω・´)
おまけに某アップ○レージ買っておいた新車外しっぽい激安ステアリングに交換してもらい
新車同様となったステアリングを握ってシボが残り、サラッとした手触りにニヤニヤ（笑）
このまま大事に乗って１５年後くらいに某オクやメ○カリに売りに出して
「距離の割にステアリングが綺麗」
「オプション多数でよっぽど大事にされていたんでしょうね～」と
「どんな方が乗っていたんですかね～？」とネット上でマニアの方にネタにされたいです（笑）
実際はキモオタが乗っていたという事でニヤニヤしたいですね。

だからその前段階として、ついついワケアリミニカーを買ってしまうという・・・・・・（関係ない）

TLVNのU12ブルーバードも破損ありということでおじさん大喜びの激安価格。

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ライトグリーンメタのXEアテーサはが右側。
ガンメタのツインカムのアテーサXは左のミラーが無かったのでどうしようか迷っていたのですが・・・・・

街の遊撃手風に飾ると目立たないということが判明しました！

そこでタイヤネチョネチョで埃っぽい傷が多かったグレーメタのアテーサXの方を部品取りにしてミラーを移植。

養生して折れてる箇所似合わせて思いっきり切断！
その後なんとなく左側に習って上向き気味に角度を合わせて接着して黒をさっとひと塗り。

なんと！一気に箱無しミントコンディションのU12ブルーバードのXEアテーサに変身！
こ・・・・これは満足度が高い(｀・ω・´)

ここまで来たら勢に乗ってアテーサXの方も復活させましょう！
モール類やボディの角をリタッチし・・・・・・左右のミラーをランナーのタグ部を削って作成！
ミラーの色をそれっぽく調色して筆でササッと筆塗り麗心愚。

やる気が無くなるベトベトタイヤはクレオスのラッカーシンナーで掃除して
加硫剤でベタベタしたホイールは塗装を剥がしてグレーメタにペイント。
私のイメージでやや標準状態より明るめにしてみてみたのですが違いがよくわかりません。
当時定価の半額以下で入手したのでこれでまたジャンクを救えたのかな・・・・とクソオタクが自己満足（笑）
当初の埃っぽさとミラーが取れて悲壮感がでていましたが雰囲気が出てきたのでやって良かったです（＾ω＾）

勢いに乗って高級カップ麺くらいの値段で手に入れたコナミのバイオレットをご紹介。
ボディカラーは実車のイメージがあまりない紺のメタリックです。
そういえば小学生くらいのときアイボリーのボロボロのバイオレットが走っていった時に
思わずチャリで追いかけてしまったことを思い出します（笑）
あの頃で車齢１５年落ちくらいだったと思うのですがえらい古い車に見えたもんです。

こちらも窓枠に小さいチップ傷あり。
最近コナミのミニカーはえらい高い値段で売ってたりしますけど個人的に好きなバイオレットだったので・・・・・・

ついでに前に買っておいたTLVの傷ありクリッパーと傷ありクラウンワゴンも同時にチップ傷を修正。
クリッパー等が出た頃はあまりこのシリーズに興味がなかったんですけど
今思うと結構ツボな車種が出ていたのでなんとももったいないことをしたもんです。
この２台も入手時は箱付き美品はえらいプレ値だったので
一台あたりコンビニ弁当一個分くらいでで入手出来たのでラッキーでした。
クラウンは右クォーターウインドウに謎のゴミが付いていて間からエアを吹き込むも取れない！
改めて良く見てみたらリアウインドウと内装が綺麗にハマっていて隙間がないでエアが入らない。
どうしようかと思って最終的に左側に隙間が見えたので紙を長めに折って左側からアクセス！！！

取れるのかよと思っていたら見事に取れたんでおじさんもびっくりｗｗｗｗｗｗ
嬉しくてついついボディ周りを磨き込んでしまいました。
私もこの手のオールドクラウンを休日の足に使って・・・・なんて生活に憧れますが
きっと模型店とハードオフ的な中古店を回るだけになりそうなのでなんとも。

嬉しくなったので一人卓上ミーティング開催！
なんとなくあれこれ並べてみたのですが、そういえばブルとバイオレットを入手した店に
スゴズバセリカみたいなのあったなぁと思ったのですがその時はテンションが上ってしまい
フォードのプローブに見えてスルーしたのですが調べたら案の定コナミのセリカでした。
まぁプローブだとしても欲しかったのですけど(´・ω・`)
そういえば昔は結構走っていたのですけどね～
コナミのミニカーは私もあの当時は知らない製品も多かったので驚き。
セフィーロとかST165は持ってるんですけどね。

最終型のセリカや丸目のセリカなどもとかもそうなんですけど赤のセリカってなんか好きですねぇ。
クラウンはひょんなことからもう一台入手できたのでなんとなく気になった傷があった個体の方にリップを取り付け。
同時に卓上ミーティング参加中だったJZX81はグリルに墨入れしたらえらい雰囲気が出てきました。
これはぜひともおすすめしたい小技です（笑）

いつも思うのですが今回買ったような袋に入ってぶら下がって売られてるようなミニカーって
結構持ちこまれたときはこの傷無かったんだろうなぁ・・・・みたいなの結構多いんですよね。
超絶ボロボロであればそのままにするのも味ですが、後で付いたと思われるチップ跡や破損だと
嗚呼・・・・もったいないって思ってしまうんですけど(´・ω・`)
私も個体によっては手にした時点で直すべきか直さないべきか時々迷うんですけど
そもそも手放す気がないので自分の望むコンディションまで持っていって保存したいというのもあるのですけど・・・・・
手を入れるだけでビシッとしてしまう個体を求めてついつい中古店に行っちゃうんですよねぇ・・・・

そんな私は兄から「ハー○オフ荒らし」と呼ばれてます。
でも転売とかしないんで荒してるとは言えないと思うんですけど・・・・荒らしてますかそうですか(´・ω・`)

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2019.02.17 Sun

24Sという響き。

どうも（＾ω＾）
相も変わらずクソブログですがどうぞご勘弁頂きまして・・・・・・

祝！フジミからカーモデルNEXTシリーズで

現行JB64＆シエラJB74に先代のJB２３ジムニー発売！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

さらにさらに！ハスラーにもGグレードのテッチン仕様追加！！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
（しかもフロントガラス＆スズキセーフティサポート用の単眼カメラまで新規！！）

こ・・・・これは早くもキット・オブ・ザ・イヤー候補が荒れてきてしまいます・・・・・・

ニューマシン初の雪シーズンにどうしようかと思いましたが
昨年末に限定車用ホイール+新品スタッドレスを見つけたもののあっけなく敗北。
どちらかと言うと限定車用ホイールの方を入手できなかった方が悔しかったのは内緒です。
悲しいことにオタク野郎の性でついつい希少色や外しグレードが良い！ってついつい言っちゃうんですけど
やっぱり子供の頃は王道グレードや色が好きだったわけで・・・・今では一周回ってなんでも好きなんですけどね（笑）

話は変わりまして、冒頭の話とリンクするようなしないようなのTLVNのJZX81マークⅡが発売されました！
今回はまさに王道グレードの2.5GTツインターボ＆王道カラーの黒ツートンのエクセレントトーニング（24S）が発売！
同時に同グレードのパールストリームトーニング（22K）も発売！
てなわけで発売日に行ったのですがすでにエクセレントトーニング(24S)は数が少なくなってました。
当初は２４S一台で我慢しようと思っていたのですがパールストリームトーニング（２２K）も勢いで購入してみました。

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う～ん！まさにあのエクセレントトーニングの後期ツインターボ！！
いい感じなんですけど、なんか率直に言うとフロントセクションが似てるような似てないような（笑）
どうなんでしょうかね？でも、おお！と思う角度とそうでない角度があり悩ましいところです。
ヘッドライト周りはキチンと再現されていて嬉しいことに
後期型の特徴であるプロジェクターヘッドランプがきちんと再現されているのはニヤニヤポイント！
黄色の色差しは賛否はあると思いますが模型的な見栄えとしては良いアクセントでしょう。
多分ですがグリルのスリット部に黒を指すとあのマークⅡ特有の感じが出るんじゃないかなぁと思います。

サイドから見てると似てるように見えるのでやっぱり私の写真の角度が悪いのかもですね。
ボディカラーも画像だといい感じなんですけどもうちょっと黒っぽいほうがそれっぽかったかな・・・・・・
でもサイドから見るとガッツリマークⅡなんすよねぇ。
ホイールのスポークはやや太めか。前期の途中で追加されたこのホイールですが
当時は知らずに前期でホイールだけ変えたのかーなんて思ってました。
もしかしたらフジミのマークⅡのリアだけ変わってないエラーはここらへんに鍵があるかもしれません。

リアは後期独特の下まで回り込んだバンパーがいい感じ。
MCしたことは鮮明に覚えてまして、当時これだけでも新しく見えたもんですねぇ。
テールレンズも銀縁でアクセントになってますし見え方が変わった後期テールは
子供心にも違いが解って結構感動したものです。まぁ当時は観察できるほどいっぱい走ってましたから（笑）
前述しましたが一応キモオタプラモブログとして書いておきたいのはやっぱりフジミの後期のキット。
当時フジミがマークⅡ＆クレスタが後期に金型改修しましたが
何故かマークⅡのリアバンパーが後期のままという謎も残りますが
アオシマはクレスタは後期が出たのにマークⅡは前期のままという謎がありますが
これは今となっては平成カープラ七不思議の一つとして数えてもいいと思います。

はい？そうでもない？それより作れって？・・・・・すみません(´・ω・`)

お詫びに今回は２４Sの方にリアスポを付けてみました（笑）
今でこそ２４SのグランデGのほうがエモいとか言ってますけど
やっぱり羽根つきのGTツインターボの良さはありますね！

個人的にはパールストリームトーニングのほうがそれっぽく見えるかなぁ・・・というのは好みの問題でしょうかね。
四の五のガタガタ言いましたけど、よく出来てると思うので気になった方はお店にGO！
まぁでも欲しかった人はもう入手されていらっしゃると思うのでアレですが・・・・・・

おまけ。
そこそこ古いキットを入手したのですが格安だったのはバンパー切り離し済みだったため・・・・・

まさし君プレイ
（植田まさしのまさし君で同じアパートの住人が作ったプラモのパーツをすべて元に戻してる話があります。）

秘密の技で合体させましたが戻し方を知りたい方は２億円ください。
~~（瞬着を超鬼点付けアクションでくっつけるとは言えない）~~

その後、袋があったためホチキス穴位置を合わせて・・・・止めれば・・・・・・

当時物未開封に変身！

ああ・・・・・達成感の後にやってくる怒涛の虚しさ(´・ω・`)
手放す事はないので世間に流通しないと思うので安心してください（笑）
こういうの嫌いない人もいると思いますけど元々こういうタイプなんで気にしないでください。

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2017.10.14 Sat

パールシルエットに隠れたダンディッシュな専用カラー

専用色・・・・何という甘美な響き。
何事にも専用・特別という物に惹かれるのは人間の心理であろう。
工業製品である車の色など、乗れればなんでも良いという人も多いだろう。
私はそんな専用色にこそ魅力を感じる。なぜなら特定のモデルにしか選択できない特別な色だから・・・・
しかし、人気があった専用色もあればひっそりと設定があったマイナーな専用色もある。
今回はそんな色を纏った車のミニカーをご紹介したい。

・・・・と、相変わらずどういうツラして書いてるかわからないブログの冒頭ですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？

毎度おなじみトミーテックのTLVNシリーズのGX71クレスタから新色が登場！
最前期モデルのみだったダンディッシュグレートーニングと白より白い皆さんおなじみスーパーホワイトです！
今回は前期スーパールーセント・ツインカム24の14インチアルミホイール装着車をモデル化しています。

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2017.08.12 Sat

静かなミニカーです。TLVNのY30グロリア。

私は「グロリア」と聞いただけで嬉しくなってしまう。
きっと子供の頃からの憧れが大きいと思う。ミニカーやプラモデルの影響だけではない。
走っている実車にショールームに飾られた姿、CMだって印象的だった。
そんな私を鼻で笑う人もいるだろう。しかし、そんな人にこそ言いたい。

「あなたが好きで好きでたまらない車があるとするなら、私はその車と同じくらい好きなのです。」と・・・・・・

さて、冒頭から以前の冒頭を使い回すという訳のわからないブログですが
トミーテックのTLVNシリーズの新作のY30グロリアを入手しました！
今度は前期のセドリックと違い、後期型のV30ターボブロアムです！

まずは前期の#805ホワイトよりさらに白くなった「なんとなく多○クリスタル」な#326クリスタルホワイトのこちら。

お次は当時はセダンのタクシーや法人車と違い、3ナンバーのHTだと、怖い職業の方率が高かった#505ブラックです！

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う～ん！見事にY30！今回のセドグロも前回の5ナンバーに引き続き中々の出来だと思います！
個人的に試作品の色差しがアレだった気がしてあまり期待していなかったですが良くなってるような気がします。

VG30車特有のビッグバンパーが良い感じですね！
3リッター車の証であるサイドモールはきちんと再現されており、ワイド感が良い感じに出てると思います。

当時は税制の関係で3ナンバーがリアルお金持ちの物だった時代・・・・・
長いバンパーはまさに富の象徴ということでしょうか（意味がわからない）
これは税制改正後を知ってる方とそうでない方とギャップがあるかもしれません。
しかし当時は確実に3ナンバーヒエラルキーが存在しておりました。

プリンス時代から続くグロリアの歴史は高級車の歴史。
セドリックより一代多いのもグロリアの特徴ですね。
ちなみにバンパーが長いせいかバンパーがパッケージに当たるのか養生されていました。
新車のシートのビニールをイメージしてしまい何とも新車感を感じる演出です（意味がわからない）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

後期特有のヘッドランプ下に追加されたオレンジ色のクリアランスランプとコーナーマーカー下部が
非常に良い感じになっておりグロリア特有の猫目な感じがまさに後期グロリア！
グリルの色差しもシャープな印象で非常に良い感じですね（＾ω＾）

ホイールは後期ブロアムでおなじみのいわゆるブロアムキャップですね。
こちらもスポーク部がメッキでセンター部のディスク部に銀の色差しが入り
キャップがグロリアのブルーでそこそこ良い感じになってると思います。
センターのディスクの経がやや小さいのともうちょっとセンターが大きければそれっぽかっったかな？
個人的には渦潮アルミが良かったですがここらへんは何かのバリエーションに期待でしょうか。

さてさて、話題のTLVNのY３０後期グロリアでしたがいかがでしたでしょうか？
出来は安定感がありますので買われた方はきっと満足されると思います（＾ω＾）

ちなみに私が買ったお店は白が私が買った時点（12日朝10時）で残り1台という状態で
黒が結構残っていた感じだったので予約されていない方は早めに入手されることをお勧めします！
（翌日別件で行ったら黒も残りわずかでした・・・・前期の時は結構残ってたのにな・・・・）

気になった方はお店へGO！

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2017.08.06 Sun

ガチャガチャと文房具

最近また更新に間が開いてしまってすみませんm(__)m
２４０Zは後は外装小物を残すだけです。製作記という製作記は書いていませんが
近日中に完成品画像をアップできると思います。
先週は出張に行ったり、新しい仕事をしたりこの暑さで毎日グロッキー状態でして・・・・・・・
先週は新製品が多数手元に届くもブログにアップする気力もなく・・・という感じでございました（笑）

さて、今日は趣向を変えまして・・・・・・

率直に言うと私は病気である。
欲しいものはどうしても手に入れたいタイプなのだ。
ある日ホビーショップに行くと噂に聞いていた魅力的なガチャガチャを発見！
（発見と言いながら並ぶ日を聞いて置いたのは内緒）

原チャリ伝説の1/32スケールのDJ-1R！！！！

後期の赤白（ファイティングレッド/ロスホワイト）が欲しいなぁ・・・・・・
これが一個出れば止めておこう（；＾ω＾）

んで・・・・・・

結局フルコンプ麗心愚・・・・・(´・ω・`)

ガチャガチャのDJ-1Rをコンプするために新しめの新製品のカーモデル一個分くらい使ってしまった・・・・orz
一心不乱にキモヲタがガチャガチャを回す姿に夏休みの子供とパパママもドン引き（笑）
遠くの方で「あんたは一個だけ！」と怒られてる声を華麗にスルー・・・・(´・ω・`)

本命の色が一番最後に出て一安心（笑）
（ちなみにダブリ品は既にマニアの元へ嫁いでおりますm(__)m）

さてさて、今日は前から探していたものが入手できたのでご紹介を・・・・・

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まずはある古本系中古店にて見つけたこの一品。
私が子供の頃に親戚の家にあって欲しかったこちらを手にすることが出来ました。
正式な商品名はわからないんですけどサンリオ/ミドリのミッドフィルダー・ステーショナリーカーです！

これ、要は日産のBe-1の形をした文房具セットなんです！
正式にはBe-1を名乗っていないのですがこれはどう見ても・・・ですよね（笑）
（調べてみたら元々は日産の発売記念品？という噂も）

当時はリアルに感じましたけど今見ると割りとデフォルメされてますね（笑）
半ノッポマシーン的な・・・・・・

正直1000円程度の中古でしたので期待していなかったんですがコンディションは完璧！
って言うか未使用じゃんこれ・・・・・・当時定価は2800円と高かったので
手放された方も恐らく大事にされていたのではと思います。

割と凝っておりまして、ヘッドライトは前輪を回転させるとボールペンになり
ナンバープレートはクリップ・リアバンパーはハサミ
スペアタイヤはメジャーウインドウは小物入れ
シャーシ裏にスケール
エンジンが消しゴムとブラシ
ウインドウ後部にホッチキス・メジャー
室内部にメモ用紙が収納される感じです。

エンジン部の消しゴムはやや劣化していましたが未使用でしたしメモ用紙も新品でした。
ちょっと箱が汚れていたのですけど掃除したらびっくりするくらいキレイになりました（笑）
当時の憧れを再び手にすることが出来てなんとなく嬉しい感じがします。
今となっては使う事はできないでしょうけどね～（；＾ω＾）

みんさんが気になってる新製品等も入手しているのですがまだレビューを書けずに・・・という感じです。すみません。
ケンメリ後期とかジャパン前期とかサンバー消防車とかジムニーとか・・・・・・

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2017.07.26 Wed

国産名車コレクション1/24のいすゞFFジェミニに(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

最近ようやく蝉の鳴き声が聞こえてきて夏っぽさを感じてるHITEQです。
毎日汗2リットル位かいてる気がしますけど痩せないのは食べすぎてるせいかも（笑）

さてさて、恐ろしいほどのネタを飛ばしてきて怖いくらいのアシェットの1/24国産名車コレクションですが
私の中での本命中の本命のあの車がやって参りました！

いすゞのFFジェミニハッチバック！

待望のFFジェミニ！しかも前期ハッチバック！！しかも泣く子も黙るセイシェルブルー！！！
私が一番好きで一番欲しかった組み合わせです(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
CMでは純正アルミでしたが今回はフルキャップでモデル化・・・・これも嬉しい（笑）

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肝心の出来は国産名車クオリティという感じで、基本的なフォルムや雰囲気はまあまあと言う感じでしょうか。
ただ、こだわる方は各部の仕上がりがイマイチなのである程度の手直しは必要かと思われます。
私が買った個体はなんと助手席側の窓がサッシュから外に飛び出ていて直したらなんとドアが曲がっていたというオチ！
ですが少し弄ったら治ったのでまぁ勘弁と言う所でしょうか。
しかし、ジェミニの1/24というだけでも存在価値がありますし、企画に乾杯という感じですね（笑）

ああ・・・・角目の前期(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
しかもセイシェルブルー・・・・(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
各部の粗さなどが気にならないこの存在感・・・・・

サイドストライプがズレてるのが惜しい（笑）
バンパーやサイド部分がほぼフラットブラックなのでもっとグレー寄りでも良いと思います。
まぁこの辺はコストの兼ね合いでしょうか。でもストライプのズレは気になるなぁ～！
コンパウンドで消してマスキングして吹き直そうかな。

あと、今回もワックスがベタベタでなんか塗装やプラパーツが痛みそうだったので
ウェットティッシュで拭いてその後磨きクロスで磨いておきました。
これ、出荷前に塗らないほうが良いような気がします（笑）
でも、このスケールでジェミニを愛でることが出来るとは・・・・・それだけでも嬉しい1台です（笑）

このFFジェミニのCMといえばやはり「街の遊撃手」というキャッチコピーのあのCMですね。
子供の頃に目が釘付けになったとてもインパクトのあるCMでした。
末期の遊園地編であえて特撮を使ったというくらいフルに撮影を全て実際のスタントでこなしているという
今では考えられないくらい気合が入っているCMなのですが30年たった今でも新鮮に見えるこのCM・・・・
未視聴の方は今ではネットでいくらでも見れますし、当時のCMに携わった方の
ブログも見れますので気になった方は是非調べてみて下さい。
アクションを演じているのは各国の映画でもおなじみのレミージュリアン・スタントチームです。
最近の自動車のCMは走行シーンがCGであったり、カッコ良く見せようとするCMが多いですが
この街の遊撃手シリーズはよく見るとカメラが追えていなかったり、マフラーから煙が出ていたり
路面の葉っぱなどを巻き上げたり、ペアの車が片方遅れたり、連結した車両がカーブで外側の車両が振られて
踏ん張っているような挙動が見えたり見ていてとても生々しいのですが
CMでは余計なことも言わず音楽とアクションだけでここまで見せているのだから本当に凄いことだと思います。

前にも書きましたが、一連の「街の遊撃手」のCMでも一番好きなのは
「レイン編」や「雨編」と呼ばれている物で白とこの色のHBがTacoの「雨に唄えば」に乗せてパリの街中を走るというもので
大雨の中ワイパーを動かしながら並走しながら走るというもので今時のCG全開のCMと違い
雨に濡れながら水しぶきを上げて走っていたり左右でバウンドするタイミングが路面によって違ったり
車体が小刻みに動いたりワイパーのタイミングがズレてきたりして本当に走っている感じがなんとも美しいのです。

余談ですが実車ネタも色々とあって中学校の時の鬼軍曹的なおっかない先生が後期HBに乗っていて
その先生が顧問をやっていた部活の生徒は先生のジェミニを見ると震え上がるという
山本小鉄が乗っていたアメ車の音を聞いただけでレスラーが震え上がった話を思い出すリアル鬼軍曹伝説とか
地元の友人の大学時代の友達がディーゼルのセダンでリアル街の遊撃手状態になった話とかもあったりします（笑）

今回の国産名車コレクションはそんなことを思い出させてくれるミニカーでした（笑）
せっかくなので今夜は寝ないで街の遊撃手プレイをしたいと思います。

気になった方は売り切れる前に書店にGO！

ちなみに私は二個予約しておきました（；＾ω＾）

お金がない麗心愚・・・・・・・(´・ω・`)

※ミニカー本体はアレな部分が多いので少し手直しして写真を撮って画像を入れ替えようかなと思ってます。

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2017.07.11 Tue

素晴らしき人生、そしてTLVNのセドリック。

私は「セドリック」と聞いただけで嬉しくなってしまう。
きっと子供の頃からの憧れが大きいと思う。ミニカーやプラモデルの影響だけではない。
走っている実車にショールームに飾られた姿、CMだって印象的だった。
そんな私を鼻で笑う人もいるだろう。しかし、そんな人にこそ言いたい。

「あなたが好きで好きでたまらない車があるとするなら、私はその車と同じくらい好きなのです。」と・・・・・・

さて、冒頭から訳のわからないポエム全開で書いておりますが
トミーテックのTLVNシリーズの新作のY30セドリックを入手しました！

まず一言！なんで週明け発売だったんだぁあああ！！！
実はてっきり今週末かと思っていたのでノーマークで今朝トイレで花を摘みながら見た
某SNSの記事がきっかけで発売を知って慌てて購入してきた経緯があります（；＾ω＾）
Y30はセドグロファン的に外せない車種であるので無事に二種類ゲット！
今回は前期5枠のHTが発売されました！

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シルバーツートンが4ドアハードトップのV20 ターボF

ホワイトが4ドアハードトップのV20 ターボSGLとなっております。

どちらもある意味ではマニアックなグレードでひと昔前ならモデル化されないような渋いグレードですね！
ターボFはSGLよりちょっと上級なグレードですのでボンネットには雨滴感知ワイパーのセンサー（カメラ）が付いてます。

ターボSGLはターボのロアグレードで当時はそこそこ見たような気もしますがよく見たのはNAの方だったのかな？

個人的に好きなのはやはりツートンの方ですかね（＾ω＾）
以前はブロアムＶＩＰのホワイト一択！みたいな感じでしたが最近はこういう渋いグレードに惹かれちゃいます（笑）

ミニカーの出来は最近のTLVNのスタンダードという感じですね。
個人的には実車は電車トレッドと言われれてるようにタイヤがもっと内側に入っていたり
フェンダーの抑揚がもうちょっとあったほうがそれっぽい気がしますが
当たり前ですがY30意外には見えないので出来は良いと思います。（素のトミカのリアル感も捨てがたいですね）

値段は以前に比べると高くなりましたが各部の色差しなども増えたり
ラインアップの充実などもあるのでこのあたりは致し方ないでしょうかね～

個人的なY30の思い出なんですが私の物心ついた時の最新型で当時はよく走っていましたし
何より近所に良く停まっていた個体をじっくり除いていた記憶があります。

個人的に好きなディティールがこの特徴的なリアウインドウですね！
これ、子供の頃は全く気づかなかったんですけど今の目で見るとリアガラスがコの字になっていて
それでいてラインがびしっと入っているんですからなかなか凄いですねぇ。

430あたりからお馴染みの四角いマフラーディフューザーが好きですね（笑）
Y31世代から丸みが出ましたがマフラー出口まで角ばっているのが当時の日産っぽいです。

さて、今回は文章少なめの画像多めで更新してみました！
（暑くてヤバくて疲れてあんまり頭が回っていないのでご勘弁を・・・・・）
率直に言うと子供の頃から欲しかった普通な方のセドリックのミニカーが出たのが嬉しい！

気になった方は早めにお店にGO！

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2017.06.30 Fri

一人オールドクラウン&ネオクラクラウン祭り。

今日辺り頼んでいたキットが来ると思ってたのですが入荷しませんでしたのでちょっとだけ脱線しまして・・・・・

なんだかんだ言って不思議な魅力があるアシェットの国産名車コレクション。
現行商品でプラモで入手できるような車種はスルーですが
スルー不可避なマニアックなラインアップも多いわけで・・・・（；＾ω＾）

で・・・・・今回ご紹介するのは1/24の模型化ではニチモのパトカー以来であると思われる観音開きの初代クラウン！

お値段相応のクオリティではありますが意外といい感じですね！

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グリル周りも最終型のデラックスの細かい感じが再現されていると思います。

サイドビューはデビュー当初のRSとはまた違う少しモダナイズされた豪華さがあると思います。

リアセクションもいい感じですね。ちなみに実車はテールランプを開けると給油口が出てくるのが初代の特徴でしょうか。

全体的にはいい感じなのですがこのシリーズ独特の味わいで
当初は各パーツのゲート跡が凄いわ極めつけはシャーシが曲がって三点接地ｗｗｗｗ
（２枚上の画像だとマフラーやフレームの位置が適正位置に来ているのがおわかりでしょうか？）

この後シャーシのゲート跡等の接触してる部分等を削って修正。
指紋は何故かこびりついていたので軽くボディ全体をコンパウンドがけ。

いい感じになってるのに謎の違和感・・・・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

こ・・・これRT40コロナのホイールキャップじゃない？（プリンスグロリアにも見える）
う～ん・・・・・３９９９円ならこんなもんですかねぇ・・・・(´・ω・`)
しかし、観音クラウンの貴重なモデルですからある意味では買いかもしれませんね！
逆にホイールキャップが違うのも未再生原型車っぽくて渋いかも（笑）

気になった方は書店へGO！

おまけ。
新製品が出ると中身と説明書をアップしてくれる某通販サイトで時折入荷するフジミの１２０クラウンを入手しました！

これ、実は再販時に買えず、てっきり買えないものだと思っていまして・・・・
ハイメカ再販物は１台は手元にあるのですが
（９８年の再販時に二個入手して１台は完成させるもあの地震で大破現存せず。）
もう一個欲しいと思っていた所だったのでいいタイミングでした♪

ただ、何故か時折入荷しては入荷日には売り切れるのループで買えなくて（#^ω^）ピキピキしていたのですが
昼休みに車内で昼寝していた時にたまたま購入出来たのでラッキーでした。（最近は普通に買えるようです）

おっ！前期グリル！金型あったんだね(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
（どうりでネットで見かける新しめの作例は前期だったのか・・・・・）
まぁその他は後期になるのでアレですが欲しかったキットだったのでおぢさんは満足！

個人的な思い出なんですが子供の頃に家の130コロナで母親の田舎に帰省する時に
夜の常磐道を北上していると黄色いフォグランプが灯った車が追い上げてきました。
右リアの窓から見ていると「あっクラウンだ！」と思うとほぼ同時に目に入ったのは
パールツートンで字光式のいわきナンバーを付けた120の3リッターのロイヤルサルーン！
夜の高速にイエローフォグに「ろ」の文字が印象的な字光式の組み合わせ・・・・
キラッと光るメッキのリップスポイラーに純正アルミ・・・・
ドライバーの顔も見えませんでしたが夜でも解るピカピカのボディにイエロー&グリーンの光の共演。
あの雰囲気にノックアウトされてしまいその後すぐにフジミのインチアップを買いました（笑）
もう30年近く前のことですがあの雰囲気は今でも鮮明に焼きついております・・・・・・
私の字光式フェチの原点はあの時のあのクラウンだったのは確実です。

ああ・・・・なんか盛り上がってきてしまいました（笑）

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2017.04.21 Fri

FFスーパーボルテージ。TLVNのプレリュードのレビューです♪

このブログを御覧頂いてる皆さんもお好きなメーカーが有ると思う.。

誤解を恐れずに言えば私はホンダファンでありアンチホンダでもある。
上の言葉に深い意味はないのだがこの何とも言えない心情を解ってくれる方は居るだろうか？
語りたいことはたくさんあるのだが、要はそれだけ車好きの感情を熱くさせるメーカーなのである。
どちらかと言うと熱い感情の方で印象的なのが、今回紹介するトミーテックのTLVNの新作二代目プレリュードである。

なんだかよく解らない書き出しですけど、要は好きで好きでたまらない
二代目プレリュードがTLVNで出たということです（笑）

良いミニカーはいつも感動的にやってくる。
（だいたい仕事終わりにマッハで取りに行く）

しかも印象的な赤（ドミニカンレッド）と白（グリークホワイト）。これは両色とも買わないと絶対後悔・・・・・

しかもオマケパーツとして私の好きな前期カラードフェンダーミラーが付属という
見ているだけで思わずボレロが流れてくる素敵仕様(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
「FFスーパーボルテージ」のキャッチコピーも同時に頭に流れて来るというあぶないトランス状態に（笑）
やっぱりカッコイイですねぇ(´・ω・｀)

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マニア心は昂りに往く。
（要はいつも(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧしてるという事）

それでいて、ミニカーの出来も今回はかなり良いと思います。
実車のパキッとしたラインも忠実に再現していると思いますしモール類の印刷もパキッと決まり
各部の色差しも的確で小スケールながら存在感はかなりのものだと思います。

私の時が始まる。
（密室でミニカーを眺めて(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧする）

来月はホットモデルのSiもアナウンスされてるので、作り分けのためにボンネットやバンパーが別パーツです。
当時の日本車でほぼ最大級のトレッドを誇りロー＆ワイドフォルムは今以上にインパクトが有ったでしょうね。
その後の三代目ではさらにボンネットが低くなり
プレリュードに限らず、あの頃のホンダ車のシルエットはとにかくワイド＆ローだったと思います。
パーツ自体の合いが良いので違和感はないですね♪クレスタあたりと同じくピシッとしてます。

サンルーフも濃い色味のクリアパーツになっており、レンズ類も実車よろしくスモークテイストです。
こうやって見るとウインドウも若干色が入ってるかな？
このスモーク加減でタミヤのプラモデルが浮かんでくるあなたはきっとお仲間です（笑）

私はタミヤのキットやCMのイメージが強いのでホイールはオプションのあのタイプが良かったですが
この純正ホイールもなかなかです。色味はもうちょっとシルバーよりに明るいほうがそれっぽかったかな？

実車のプレリュードの思い出なんですがそれこそ当時は二代目三代目どちらも当たり前のように走っていて
通っていた幼稚園の保護者駐車場にもよく停まっていたのできっと保護者の誰かが乗ってきていたんでしょうね。
それこそこの前期の赤のドアミラーだった覚えがあります。
当時はデートカーの定番ではありましたが、意外と老若男女乗っていたような・・・・・（笑）

助手席のシートのリクライニングレバーが運転席側にもあるとか
S-MXに通じる軟な方のホンダテイストがあるのもプレリュードの魅力でしょう。
しかし、ダブルウィッシュボーンサスに12バルブエンジンやALB等の新技術も多数導入され
まさにホンダの技術が総動員されたとにかく意欲作だったと思います。
個人的には一本ワイパーの印象が強いですが（笑）

こうやってみると、やっぱりこの年代のホンダ車はなんとも言えない魅力がありますねぇ・・・・
率直に言うと最近のホンダ車が便利で良い車なのは解ります。
技術的にも意欲的なものも多いと思いますし、私の周りでも乗ってる人が多いですし、欲しいという人も多いです。
ですが、私はこの年代のホンダ車が持ってるなんとも言えない雰囲気や空気感が今ひとつないように思うのです。
上手く言えないのですけど艶っぽさや洒落っ気がない様に思うのです。
そこら辺が私が冒頭で書いた複雑な思いになってるのだと思います・・・・・・

おっと、なんだか暗くなってしまいましたが肝心のミニカーの出来は素晴らしく
正直ハチマルホンダファンの方以外にもタミヤのキットが上手く作れない
フジミのちっこいのが作れないけどプレリュードが大好き。そういうあなたにもぴったりだと思います（＾ω＾）

気になった方はお店にGO！！

今回も仕事帰りに入手したんですけどどちらも残り少なくなっておりました・・・・人気ですねぇ。

おまけ。

実は二代目プレリュードのモデルカーって言うと私はこれが一番に浮かびます（笑）

・・・・というかこのブログを見てくださってる方はこれが一番身近でしょうか（；＾ω＾）
私も子供の頃から何回も組んだキットではあるのですが
初めてのエンジン付きのディスプレイモデルはこのタミヤのプレリュードだった記憶があります。

印象的だったのは今度ミニカーでも出るクレモナオリーブ風に塗ろうと
手持ちの塗料を混ぜて塗ったらどう見てもただのドブ色・・・・・・
泣く泣くペイントマーカーでシルバーにオールペン・・・・
その後は中学生くらいの時に濃いブルーで塗って良く出来た記憶があるのですが
悪い癖で完成後にカスタムしてしまいそのまま解体・・・・・(´・ω・｀)

でも、タミヤのキットはなんだかすっごい出来が良くてボックスアートのあの感じも大好きで
少し大きい箱も模型店では目立つ存在で、ショーウインドウの完成品の常連だったと思います（笑）
このキットもいずれきちんとレッドで作りたいんですけどねぇ・・・・・

そして、こちらも私の中ではおなじみの存在だったフジミの1/48。

このシリーズは従兄弟の家のエリアの駄菓子屋では定番のアイテムでした（笑）
是非TLVN発売記念に再販していただきたいんですけどねぇ・・・・・(´・ω・｀)
関係ないですかそうですか・・・・・・

ちなみにエアダムミニシリーズはノーマルパーツ全て揃ってるので二度美味しいです（笑）
タミヤもフジミもクリアパーツがスモークなのが印象的です。

でも、どちらもフェンダーミラーはないんですよねぇ・・・・
個人的には好きなんですけど・・・・フェンダーミラーのプレリュード(´・ω・｀)

てなわけで、ユーザー取り付けパーツを接着してみました！