HITEQ JASMINEの偏った日常。

カーモデル製作を中心としたチラシの裏ブログです。このブログに接着剤はついていません。　ブログとキット内容は多少異なる事がございます。

　※当ブログを御覧頂く際の注意点　　　　　　　　　　　　　　 ※完成品を見たい方はこちらから。 　　　　　　　　　

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2010年03月

2010.02.10 Wed

ちょっと気になるマイナーチェンジ。

寝ようと思ったのですが調べ物をしていて気になったネタをひとつ・・・・・

クラウンがマイナーチェンジしましたね。
正常進化と言う感じですが
アスリートにはメル○デス調の新型5本スポークホイールが設定されて
ちょっと今までのモデルとは雰囲気がガラッと変わりました。

新たにスペシャルパッケージと言う
元祖アスリートやエクレールのようなお買い得仕様が設定されたのですが
写真を見ていくとロイヤルサルーンのスペシャルパッケージのホイールがツボリました。

(※トヨタのクラウン公式ページより参考の為に画像引用させていただきました。)

これはゼロクラウンロイヤルのアルミホイールじゃないですか！

一瞬気付かなかったのは内緒ですｗ
私は結構純正流用ホイール交換が好きなのでグッと来ました（　＾ω＾）
もしかしてパトカーあたりには採用されるのかも・・・なんて妄想しておきます。

新車で欲しい車の一台ではありますが私は後期型のアオシマのキット待ちですね～

あ・・・地味にゼロクラウンのアスリートの後期型のキット再販もお願いします(´･ω･`)
と言うか現物をほとんど見た覚えが無いんですよね・・・・

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2010.02.08 Mon

アオシマ・一番星製作記。キャブのクリア塗装編＆ちょっと小ネタ。

朝も早よから布団押さえで思いっきり指を挟んでしまって右手の中指が痛いので今日は製作はお休みです。
(これも日ごろの行いが悪いんでしょうね～ｗ)
週末も用事があってほとんど弄れなかったのですが
早く進めたい時に限ってなかなか進まないんですよね(´･ω･`)

さて、一番星ですがキャブの最終クリアコートまで終了しました。
いつもの缶のクレオススーパークリア光沢を使用しまして
デカール貼り付け後2～3日乾燥させまして、家庭用洗剤で洗ってから
砂吹き→薄く一度→浮きが無かったので厚めに一回→厚めに一回→1500番で中研ぎ→最終クリアと言う
デカールを貼った場合のいつもの工程です。

デカールは結構厚めなので段差を消すのが大変でした。
攻めると危なそうな所はあまり攻めておりませんｗ

磨き終わったらスプレーを軽く湯煎して厚めに最終クリアを吹きます♪

今回はクリア塗装の神様が味方してくれまして
なんとコンパウンド掛けは要らないんじゃないかと言う勢いです！

塗ってから何日か経っていますが結構良い感じです（　＾ω＾）
実際の一番星は映画出演時もそこまで艶々塗装ではないので
厳密に言えばリアリティは無いかも知れませんがパールがギラッと見えるので
これはこれで良いかな・・・と思ってます。

同時にキャブ周辺パーツもクリアを重ねています。

これでキャブ周りの塗装も終わり♪と思っとりましたら
キャブの床部分のパーツにもボディ同色指示を見つけて凹んでおりますｗ
おかしい･･･何度も説明書を熟読したのに・・・・

実はここ最近、一番星ばかりを構っておりましたら積みプラが「早く作れ！」と言ってる様な
気がしますので同時進行で何か作りたいと思っています。
ノーマル車一台と例の痛プラGP用に痛車を進めたいな・・・とも思っています。

痛同時進行はあまり得意ではないのですがマンネリを打開したいとうのもありますし・・・・

う～ん！悩ましい(´･ω･`)

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2010.02.05 Fri

アオシマ・一番星製作記。アンドンとか外装小物編。

一番星のキャブのクリア掛けも開始しまして、少しながら進んでおります。
構成部品も多いので普通車の時はパーツ切り出し＆ゲート処理で1時間ほどなのですが
今回は組みながら･･･塗りながらなのでやはり時間が掛かりますねぇ(´･ω･`)

さてさて、今回は外装部品をちょこちょこ進めて行きます。
今までのデコトラキットは紙シールが多かったですが
実在のデコトラ中心のモデル化が進んで来てからはミラーシール＆デカールが増えてきましたね。
今回の一番星はアンドンにデカールを貼るという方式でリアル度も高くなっています。
でも、メッキの上に直にデカールを貼るのは抵抗があります。
剥がれやすくなりますし、デカールのニス部分も目立ちますしね。

そこでメッキパーツにクレオスのメタルプライマーを吹いて密着しやすいようにします。

厚すぎず、薄すぎず軽く一吹きする感じで塗ると良いと思います。

プライマーが完全に乾燥してからデカールを貼り付けます。

今回はセッターを使わずにデカールを水につけて
台紙を湿らせる程度で水から上げて台紙から動くようになったら貼り付けます。

「御意見無用」カッコイイですねぇ～！このグリルアンドンは物語の途中で
マドンナと係わり合いがある文句に変わるのですがほとんど最後の爆走で割れてしまいます・・・・
もちろん他の作品の一番星を出す時は是非その文句も選べるようにしてくれると嬉しいですね。

んで、荷台上の三連のアンドンですが
ここはアルナアンドンのパーツを組み合わせるのですがメッキパーツではない為
アンドンのデカールを貼るだけだと実車のようなミラーアンドンにはならないので
キット付属のミラーシートを貼ってプライマーを吹いてからデカールを貼ります。

当初ミラーフィニッシュを貼ったのですが綺麗にカットできなかったので
キット付属のミラーシートを貼りました。

おお～！カッコイイ！光らないのが残念ですねぇ(´･ω･`)

そして全てのアンドンにデカールを貼ってからクリアを吹きます。
せっかくの高級キットですのでデカールの劣化を少しでも食い止めたいのと言うのもありますが
デカールのニス部分が目立ちにくくなるかなぁ～と思ったと言うのもちょっとあります。

で、全てに吹き終わりました。・・があまり絵的に変化がありませんｗ
男乃花道のアンドンデカールはちょっと寸足らずでした。

オープニングでナイトシーンになる時にほとんどの作品で
ちょっと遅れて点灯する梯子の桃と星の丸アンドンもバッチリ再現されております。
メインアンドンは当初間違えてアルナアンドンのパーツを切り出して塗装までしていたので
デカール貼りの途中で間違えに気付いて慌てて正規のパーツを切り出しました。

メインアンドンのパーツはメッキなのですがゲート跡が思いっきり目立つので
クリア塗装後にミラーフィニッシュをぐるりと一巻きさせてあります。

いや～・・・ゲート位置が惜しいパーツが多いのが残念なんですよねぇ・・・・
手すり付きのアンドンは切り離し時にかなり気を使いましたしゲート跡も目立つ点が・・・・
次回以降のパーツ作成時には考えていただきたいポイントです。
ミラーフィニッシュとガンダムマーカーメッキシルバーでタッチアップしておきました。

レリーフ類もメッキを剥がして塗装しておきました。

実物は光沢でテッカテカと言う感じではないので半光沢クリアを吹いておきました。
一度本物のように陰影を付けてみたのですがちょっと汚くなったので塗りなおしていますｗ

ついでにホイールキャップもゴールドに塗装しておきました。

こちらは光沢クリアを吹いてあります。
気になる所もあるので、もしかしたらまた塗装をやり直すかもです。

とりあえずアンドン類を仕上げましたので、徐々に外装も手を入れて行きたいと思います♪
いや～結構疲れました(´･ω･`)

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2010.02.02 Tue

アオシマ・一番星製作記。キャブデカール貼り＆グリル

さてさて、関東地方では雪が降りましたねぇ。
北国の皆様からすればこの程度で・・・と思われると思いますが、やはりちょっとワクワクします。
今日は朝から病院の予約があったので「積もってたらやばいなぁ・・・」と思って
チェーンを引っ張り出しておいたのですが、朝にはすっかり雪が溶けていました・・・・ｗ
　

てなわけで一番星の続きです。
今日はキャブにデカールを貼りましょう。･･･と言っても貼った後の画像ですｗ

注意点は特にありませんがなぜか貼り付けに苦戦しまして
やたら時間がかかってしまいました(´･ω･`)
例によってセッターをたっぷり塗って貼り付けています。
寒いせいかなかなか溝や曲面に馴染まず蒸しタオルを使って馴染ませた部分もあります。
貼っていて気付いたのですが映画出演時と模様や位置が違いますね。
現存一番星に近いパターンとなっているようです。

ステップ部にも一部被りますのでマスキングテープなどで仮固定してからカットすると良いと思います。

今回、「星桃次郎」「火の車マンション」「自家用」等のデカールは
実車ではプレートになっておりますのでプラ板に貼り付けて塗装後に貼り付けてみようと思ってます。
寝台パネル部の「280psV8」は台座を作るのが困難ですのでデカールを貼りました。
FUSOエンブレムも別パーツなのでここはバリエーション展開時にパーツ化して頂きたいですね。

で、飽きたわけではないのですが
最近ちょっと痛車や、普通車を作りたい病が発生しておりまして
若干モチベーションがダウンしております。
けいおんランエボVer2を弄りはじ・・・ゲフンゲフンｗ

えー・・・モチベーションアップの為に外装部品にも手を出してみました♪
そこでフロントグリルを弄る事にしました。
ひさし付きのヘッドライトべゼルを付けますが実車と同じくライト周辺はシルバーに塗っておきます。

別パーツのグリルメッシュ部にスミ入れして・・・・・

今回はエナメルのフラットブラックを塗って半乾きの時に凸部をこすってメッシュ部を再現しました。
結構良い雰囲気になりまして、自分でも満足です（＃・∀・）
ですが、この上に「御意見無用」アンドンが付いて見えなくなりますｗ
ついでにグリル上部のスリットにもスミ入れしておきます。
この時ヘッドライト上のスリットには入れないでおきましょうね。

レンズを入れると・・・・うお～カッチョイイですね！

これでやる気が出たので他の飾りや外装部品も手を付けていこうと思います♪
その前に内装も・・・あ、荷台も・・・

まだまだ先は長いですね～！

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2010.01.31 Sun

アオシマ・一番星製作記。キャブ周り修正と塗装編。

土曜日に友人と模型店巡りをしまして良い買い物が出来ました。
ちょっと遠いお店にも行ったのですが品揃えの良い量販店や総合ホビーショップも良いですが
やはり個人店と言いますか、昔ながらの模型屋さんも良いものですね♪

手ぶらで帰るのは申し訳なくなってしまうなんとも言えない緊張感と
すれ違いが困難な狭さなど萌えポイントがいっぱいです。
地元ではすっかりこういうお店が無くなってしまいましたね～(´･ω･`)

さてさて、やっと一番星の製作記再開です。
今まで地味に進めていたのですがちょこちょこ過ぎて地味だったので
纏まるまで時間が掛かってしまいました。

新しいキットですので私のレベルでは大きな不満はありませんが
ドアの溝のモールドは窓周辺は段差表現のみですのでスジを追加しておきました。

※ショルダーラインのあたりの溝はサフで埋まっていますが処理済みです。

方法はカッターで卦がいてラインを入れたらPカッターで軽くあたりをつけて
いつもの刃先が欠けた鋭角歯のカッターでスジをいれる方法です。
結構深めに入れましたがボディ色が色なのでそんなに目立たないかもですね。
手すりの取り付けのダボも除去してあります。

フロントマスクのセンター部のメンテナンスリッドですが、実車はグリルとの間に若干隙間があります。
キットは段差を付けて再現していますがちょっと地味ですので
カッターとヤスリを使ってその隙間を再現します。

※こちらもスジにカスが詰っていますが最終サフ前にきちんと除去しています。
マーカーやグリルで目立たなくなりますがこれは自己満足の領域です(笑)

そして一度全体に軽くサフを吹いてからパーティングラインを処理して
ヒケなどを処理して全体的に1000番のペーパーで足付けを行います。

これはこれで草ヒロ風で味がありますねｗ

これでボディの基本的な修正は終わりですがご注意願いたいのが
私は修正点チェック等でサフを吹いた時にシンナーやリムーバーで落とすことがあるのですが
このラメ成型のキャブは溶剤分で侵されてしまうような感じがしました。
あれっ？と思ったのですぐにやめましたがシンナー風呂はリスクが高いと思います。

その後クレオス1000番サフを吹きましてクレオス№79艦底色を吹きます。

これはこれで艶消しな感じが似合いますね～（＾＾）
白ペンキで屋号を書きたくなる色合いです。

そしてギラギラ感を出す為にクレオス№151ホワイトパールを吹いて～と言う感じです。

ちょっと地味だな・・・と思いながらもギラギラ感は出たかなと思います。
専用スプレーを出して欲しいなぁと思いながらも
スプレーではこれが限界かなぁ･･･とも思います。
ネイルアート用のラメスプレーなどもあるのですが定着性が無いのと
キラキラが大きくて却って不自然そうだったので試してはおりませんが・・・・

あ、そうそう、メッキを剥離した小物類も塗装しておきました。
持ち手を付けて塗装しやすくしております。

・・・って見れば解かりますね(´･ω･`)
失敗だったのがステップのリブ部分でして、ここにデカールを貼るのですが
実車は平らになっているので修正しておけば良かったですね・・・・・
ここはプラ板を切り出してデカールに貼ってみようかと思います。

さて、キャブの基本部分の塗装が出来ましたので
デカールを貼ってクリアコートと行きたいと思います♪

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2010.01.30 Sat

ＴＬＶＮの街の遊撃手！いすゞジェミニC/C

さてさて、最近更新頻度が以前より落ちていてすみません。
それでも見に来て下さる皆様方には本当に感謝しております。
出来れば毎日更新！と行きたいのですがなかなか・・・・・

さて、今日は久しぶりにミニカーネタです。
本当にマニアックかつ、素晴らしいアイテムを出してくれる
トミーテックのトミカリミテッドヴィンテージ＆ネオシリーズですが
発売を前から楽しみにしていた車種が発売されてました！

いすゞジェミニC/Cでございます。

やはりこの2代目ジェミニといえば「街の遊撃手」シリーズのＣＭですね！
いつもは予算の都合上、好きなほうの色一台という買い方なのですが
今回は我慢できずに2色買ってしまいました。
なぜかと言いますと、お好きな人はご存知かと思いますが
映画ボルサリーノのテーマをバックミュージックに
橋をピョンピョンとジャンプで飛び、セーヌ川を船を踏み台に飛び越えて
最後はジャコバン広場に作られた噴水を2台で飛び越えた
ホップ・ステップ・ジャンプ編や遊園地編のＣＭに出ている
白と赤のジェミニセダンまんまの組み合わせと言うことで迷わず2台購入決定しました。

最近人気があって230グロリアのように買いのがすとなかなか入手できない場合もあるので
「コタツで街の遊撃手プレイ」をすると言う目的だけのために予約を入れておきました・・・ｗ

街の遊撃手シリーズは幼稚園～小学校低学年の頃に良く流れていたＣＭで
特に印象深いのがこのホップステップジャンプ編のＣＭですね。
あとは地下鉄駅を走り回るシリーズですとか、片輪走行で坂を降りてくるやつでしょうか。
嬉しいことに、かなり前から動画サイト等で当時のＣＭを見ることが出来ますし
メイキング映像なども探すと見ることが出来ます。

以前あるＣＭを特集した番組で、「街の遊撃手」シリーズが紹介された時に
「これは特撮ですか？」という出演者の質問に、徳○埋蔵金で御馴染みの糸○重○氏が
「特撮だと思います」と答えていましたが、実際は特撮ではなく007のスタントチームだった
レミージュリアン・スタントチームの演技だったのは有名な話ですよね。
一部でブレーキの改造・車両同士の連結などは行ったようですがこれは特撮の領域ではないと私は思います。
その番組を見て「な～んだ特撮か・・・」と思わないで下さいねｗ

このシリーズは私が一番好きな自動車のＣＭシリーズと言っても過言では無いほどでして
街中を走り回るジェミニが活き活きとしていて、見る人の心を惹き付けてくれます。
ＣＭ曲も「オーシャンゼリゼ」や「花のワルツ」など有名な曲が多いですが
街中をぐるぐる走り回るジェミニととても合っており
「雨に歌えば」に合わせてハッチバック2台がワイパーを動かしながら並走している姿は
曲と走行シーンがとても合っていてお気に入りの作品のひとつです。

「おいおい・・・バブルだから出来たんだぜ？」とか「じゃあそれ見て本物のジェミニ買ったの？」と
思う方もいらっしゃると思いますが20年後にミニカーを買ったので許して下さいね(´･ω･`)

子供の頃はジェミニは本当に良く見かける車でしたし、
いすゞも現在は男の仕事場メーカーと言う感じですが
その頃はちょっとお洒落な通好みのメーカーと言うイメージだったですね。

この前の型のＦＲジェミニは学研ひみつシリーズの「自動車のひみつ」でも御馴染みですね。
自動車の構造の解説の見開きページはめくる前は後期型ですが、見開きをめくると丸目の中期型が出てきますｗ
それを小学校の読書の時間に発見してニヤニヤしていました。←あぶないｗ
用語解説のところに「リフトバック」と「スウィングバック」と言う項目があり
「くっ・・・ｗ　セリカとレオーネ・・・ｗｗｗ」と
ニヤけていたのでなぜか女子の友達は少なかったですねぇ～(´･ω･`)

他にも近所に停まっていたドマーニが実は4代目ジェミニだったとか
実はPAネロとジェミニクーペとジオストームの区別が最近付くようになったのは最近とか
ジェミニのネタはまだあるんですが今日はこの辺で・・・・・

さて、凄い脱線しましたが肝心のミニカーの内容ですが私には特には不満点はありませんで・・・
リアガーニッシュとバンパーが別パーツなのでいずれ中期型も出そうですね。
鍵穴にも色が入っていたり内装も綺麗に塗り分けられていて
トミカリミテッドヴィンテージシリーズらしい良い出来だと思います。

強いて文句言うなら塗装が厚ぼったい事に車軸の横方向のガタが大きい事でしょうか。
まぁこれは工場で大量に作られているミニカーですのであんまり文句を言うのはヤボかもしれませんね。

セイシェルブルーの前期ハッチバックとかユーロルーフセダンとか出ないかな(´･ω･`)

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2010.01.26 Tue

アオシマ一番星製作記。キャブ周りを弄る準備です。

アオシマの一番星もシャーシが出来たらお腹いっぱいになってしまいました。
このボリュームですのでこれもしょうがないかと思いますｗ

さて、キャブ周りですが私が発見したキットと実車(映画撮影時)との違いですが
●ドアバイザーが無い
●フロントのマーカー台とグリル間の小さいレリーフ？
●メッキフェンダーの上の保護板？
●コーナーパネルのフック？(恐らく移動時に飾りにカバーを掛ける為のフックでしょうか？)

※カミオン別冊の「トラック野郎天下御免の特別号」記事の写真を参考用に利用させていただきました。

こんな感じですが、これはかなり重箱の隅を突付いております。
どれも比較的簡単に再現できますので特に問題は無いかと思います。
気になる方だけ修正しましょうｗ
他にも何箇所か気になる点もあるのですが後は修正しながら組んで行きたいと思いますね（　＾ω＾）

さてさて、キャブの色ですがキットはラメ成型で、
コンパウンドで磨くとテカテカになって良いのですが
残念ながらボディ同色となる速度表示灯・ステップミラー類がラメ成型ではないので
塗装しなくてはいけません・・・・ラメ成型はクリア系の樹脂なので割れやすいので
ミラーなどにはちょっとつらかったのかも知れませんね。なので近い色を探します。
一応第一候補はクレオスの艦底色にクレオスのホワイトパールをオーバーコートと言う感じです。

実車は結構ムラっぽいと言いますか、ラメフレークがかなり詰ってるような印象ですね。
なのでこれくらいのほうがそれっぽいかなと・・・・
欲を言えばラメのフレークが吹ければいいのですがあまりギラギラしすぎても変なので・・・・

そしてキャブ周辺のメッキパーツのメッキをを剥がしておきます。

例によってキッチン派ハイターに漬けてメッキを剥がしますが
今回はどうやらメッキの下地塗料が結構厚いようで
これはペイントリムーバーで落としておきました。

結構厚いので長い時間つけてやっと剥がれてくれました。
ただ、メッキの質はかなり良いので剥がすのが勿体無いですね・・・ｗ

これで下準備はＯＫです。後はどんどん作業したいと思います♪
※中途半端な記事ですみません(´･ω･`)

おまけ。
メリーのチョコレート詰め合わせの中にプリンスクリッパー風のチョコを発見しました。

（　＾ω＾）これぞチョコレートの荻窪魂！

（；＾ω＾）・・・すみません。

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2010.01.24 Sun

完成品車庫・アオシマ1/32の痛車けいおん！オールスターバージョンFD3S

週末はヤボ用がありましてちょっとプラモは弄れず・・・でした。
体が筋肉痛でプラモ製作はちょっとお休みです。

さて、以前チラッとご紹介したプライズ(ゲーセンの景品類)のアオシマの痛車が完成しました。
このキットはUFOキャッチャーや落っことし系のゲーセンの景品として生産されたものですが
一部ホビーショップで販売されたので店頭で見かけたと言う方も多いと思います。
キット自体はアオシマの頭文字Dのキットをベースにしたキットですが
モーター・金具・ギア類がオミットされています。
(※ここはモーターライズにして欲しかった・・・・)

私も秋葉原に出向いたり地元の中古店で購入したりと全種類持っているのですが
オールスターバージョンを格安で入手したので製作してみることに。
けいおん！ランエボver2に使いたいデカールがあったのでそれを流用して
残りのデカールと余りのデカールで形にしてみました。

キットの構成はビッグワンガム的キットですので特に難しい所も無し。
灯火類もデカールですがそのまま行く予定ですし車高等も全く弄っていません。
でも一箇所どうしても気になったのがリアウイングの窪みです。
これはいくらなんでもアレなのでポリパテで埋めます。
裏側のウイング取り付けの穴のみ、パテが固まりかけの時にほじっておきました。

あとは白サフ→ホワイトパール→デカール貼り→クリア→コンパウンド掛けと言ういつもの流れです。
ミラーのみグレーサフを入れてから白サフを吹いています。
窓枠などがガタガタしており、塗り分け時にきちんとラインが出なかったのが心残りですね・・・

デカールもアオシマのキットに入ってる物と同じでいつものようにセッターを使って貼りました。
パーツメーカー風名前デカールはけいおん！ランエボから。
リアの♪マークやロゴ類はけいおん！ランエボver2より流用です。

灯火類のデカールも結構ぴったり合うので特に凝った事もしていません。
重ね貼りの透け対策も無視ですｗ
今回はあくまでサクッと組んでみましたので・・・・

ちょっと寄り道の完成品でした♪
徹底的に作りこんでみるのも、頭文字Dのキットからモーターライズ部分を流用するも良しですよ。
うーん・・・やっぱり痛車を組んでしまうのは何ででしょうかｗ

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2010.01.22 Fri

アオシマ・一番星製作記シャーシ編最終回。

暖かくなったり寒くなったり車雑誌が相次いで休刊したりとなにかと「え～」と思う事が多いです。
昔のNAVIやJ's Tipoなどは結構好きな雑誌だったので寂しいですねぇ・・・・

さてさて、やっとシャーシの完成が見えてきました♪
失敗の痕跡も無事に消えてくれてあとはアッセンブルしていくと言う感じです。
まずはシャーシを直に置けるようにハブにホイールを固定してしまいました。

前輪の固定は瞬間接着剤をほんのちょっとだけ付けて固定しました。
リア側は塗装の厚みで圧入状態になったのでそのまま外側ホイールを接着しました。
後輪側ハブもこの時点でくっつけちゃいました（　＾ω＾）
これ、先につけるとホイールが入らないのでご注意くださいね。
やっぱりスペアタイヤがあるとリアル感が違いますねぇ～！

エンジンを載せて排気管を取り付けます。
前の記事にも書きましたがシルバーを吹いた後、エナメルのチタンゴールドでアクセントをつけます。

イメージは耐熱塗料で塗ってちょっと走って焼きが入ってきたくらいの雰囲気ですｗ

タイコなども微妙にアクセントを付けてみました。
マフラーステーはマスキングしてシャーシと同じ色を入れてそれっぽくしておきます。

左側バンクのエキマニとタイコを繋げるパーツのダボの合いがやや悪かったので
思い切ってカットして(手元が狂って折ったとも言う)瞬間接着剤で固定しています。

あ、バッテリーボックスも塗装しておきました。
左側の一列は蓋の形状が違います。芸が細かいですｗ

蓋を塗り分けるのは忍耐です。でもサイドバンパーが付くと見えなくなるのが素敵ですよね（；＾＾）
旧大型シャーシはある時期まで三菱マークが蓋にモールドされてましたが
いつ頃からか無くなってしまいましたね。
いすゞや日野にもそれが見えるのがシュールで好きだったんですがｗ

燃料タンクも塗装して取り付け準備OKです。
ちょっと厚塗り＆繊細なモールドすぎてちょっと埋まり気味になってしまいました・・・

キャップはチタンゴールドで筆塗りしてあります。

当初、撮影当時の一番星は燃料タンクが一個と言う情報もあったのですが
せっかくなので説明書の指示とおなじく2連にしてみました。
まぁGクリアで固定簡単に外せるようにしてあるのでまた変更するかもです。

実際はもっとモールドがはっきりしているのですが赤はやはり写真写りが・・・・・ですねｗ

これでシャシ周りはとりあえず完成です♪(一部工程の関係で組みつけていませんが・・・)
エンジン周りはかなりリアルですねぇ～！
全ての部品が再現されているわけではありませんが見える部分は良く出来てると思います。

補機類も的確に再現されていると思います。
特にエアタンク周りはヘビーフレイト以降、「バシュー」とエアの音が聞こえてきそうなほどです。

トラックとしてはエアタンク周りはかなり重要な部品のひとつですので
このように再現されるようになったのは良いことだと思いますね～！

ブレーキドラムやハブなどが再現されるとはちょっと前までは思わなかったですねぇ・・・

スケールモデルとしてレベルの高い内容だと思います♪
私個人としては不満点はありませんがちょっと気になったのは
パーティングラインの段差・押し出しピン跡の多さ；ゲートの位置でしょうかね。
でもこれは複雑なモールドの兼ね合い・パーツ割り等
金型の関係や抜きの問題もあると思うので一概にダメと言う事では無いのですが・・・

いつもだったらあっという間に終わるシャーシですが
ちょこちょことパーツの処理をして塗装して仕上げて・・・と
実車の構造や乗用車とは違うシャーシをニヤニヤしながら仕上げていくのも楽しいですね♪
トラックはキャビンは同じでもシャーシ形式でガラッと雰囲気が違いますし
トラックはシャーシありきと言うのが持論ですので
手を抜くのが躊躇われてしまったと言うのも今回はあるのですが・・・

※この写真のみクリックで拡大します。

次はキャビン周りを仕上げて行きたいと思います（＾＾）
こちらもパーツが盛りだくさんです・・・どうしようｗ

≫ EDIT

2010.01.19 Tue

アオシマ・一番星製作記。シャーシ塗装開始するも・・・・

フジミの180SXが思ったより反響が大きくてちょっと驚きましたね～（　＾＾）
再販が難しいならここはやっぱりアオシマあたりから新規で出して頂きたいかも・・・ｗ

ここ最近一番星のシャーシを勧めておりますが
盛りだくさんの内容なので進めても進めても、塗装に行けませんでしたが
なんとかそろそろ塗装に行けそうな感じになって参りました。
シャーシの下処理中に段差でリベットのモールドが綺麗に消えてしまったので
伸ばしランナーでリベットのモールドを復活させました。

いかがでしょうか？作り方ですが、まずピンバイスで少しだけ窪みを作ります。
次に伸ばしランナーの先端をちょびっと炙って丸めます。
この段階で前髪を焦がすというアクシデントがｗ
優作ライター気味なのを忘れていました･････(´･ω･`)
そして窪みにタミヤセメントをちょこんと垂らして
カットした丸めた伸ばしランナーをくっ付ければあら不思議。リベットのモールド復活です。

後は一緒に塗るリア周りのステー・牽引フック類を接着してシャーシの塗装開始！

今回はシャーシ周り一式をシャインレッドで塗ったくりますが
全部組んでからですと塗れない部分も出ますし、なにより手抜きだと思われそうで・・・(嘘)
まずは全てに1000番のサーフェイサーを吹きます。
この時点で傷・削り残し・ヒケ等をチェックして修正しつつOKになったら
シューッと平面が出るように塗ります。
その後クレオス缶スプレーのシャインレッドを吹きます。
「赤の下地はピンクじゃないの？」とか「白も吹かない男の人って・・・・」と言う
突っ込みもあるでしょうが私はグレーサフの上から赤を直接吹くことが多いです。

フレームの前にエンジン回りを先に塗っておきます♪
エンジンは鋳物っぽさを出す為にちょっとザラ付くように吹いてみました・・・・・

基本はシャインレッド一色ですがベルト周りは色をさしてあります。
排気管は塗装指示ではシャインレッドですが気分を変えてシルバーを吹いて
タミヤエナメルのチタンゴールドで少しアクセント付けてあります。

実際のトラックのマニフォールドだったら
良い感じに錆びてるほうがそれっぽいですけどね（；＾ω＾）
ミッション上部やヘッド部分に軽くシルバーでドライブラシの真似事をして表情をつけています。

エアタンクは艶が出るように吹いて・・・・
こちらも塗装指示はシャインレッド一色ですが模型的見栄え(笑)で細部に色指しをしてあります。

脇っちょのタンクは年式的に樹脂製のタンクではないかな？と思いながらも白で塗ってみました。
エアタンクの継ぎ手はシルバーとチタンゴールドで塗ってそれっぽさを出してみたり・・・
実車だと年数を重ねているうちに一緒くたに塗ったくられてるとは思うんですけどね・・・・ｗ

んで、周辺部品が出来たのでシャーシを吹きますが・・・が・・・・・・

塗装中に一度乾かそうと移動させたら
手元が狂って思いっきり落っことしました・・・・orz

はー・・・・バラバラになっただけか・・・・・うおっ！

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ（；ﾟ Дﾟ） …！？
キャ･･・キャブマウントが・・・・・
はひー！ナンバーステーも折れてる・・・・シャーシがカパカパ開いてます・・・
ここで腹いせにシャーシを切り飛ばして
前2軸のふそうＦＴに改造したくなる衝動に駆られますが冷静に見ていくと
「（；＾ω＾）・・・あれ？これ接着しなおせば直るんじゃね？」

とりあえず、折れてる部分を瞬間接着剤を接着してペーパーを掛けて磨きます。
その周辺をサフを厚めに吹いてもう一度色を塗りなおしました。

・・・・が今度は気温が低い時に吹いたら塗料が垂れましたｗ

リアサス・フレーム内側等が塗り重なる部分と言うのもあるんですがね・・・・

ペーパーで垂れを削って気を取り直してフレーム塗りなおし完了です。

きちんと色が入ると結構良い雰囲気になりました。
やはり今までのものと比べると格段にリアルですね～！

やはり今までのものと比べると格段にリアルですね～！

一時期は落っことしてどうなるかと思いましたが無事にリペア出来たので良かったです（；＾ω＾）
さぁこれでシャーシ完成！と言う勢いですがまだまだ、これからですｗ
ようやくシャーシの工程の3分の2が終了！という感じです。

勢いに任せてホイールも塗っておきますね。
今回はランナーに瞬間接着剤で接着して一気に塗ってしまいました。

デンデン太鼓じゃないですよ・・・・・

ホイールも数が多いので塗るのがえらく大変でした・・・・・

前輪用6個(リア内側含む)・リア外側4個・スペア一個の計11個を塗りました。
形状はかなりリアルだと思いますがひとつ気になったのは
タイヤの形状が左右で膨らみ方が若干違う物があるので上手く同じくなるように組み合わせました。
個体差？金型の関係？写真で撮っても解りずらいようなレベルの物なんですがね・・・・

あ～まだ先は長そうです・・・(汗)

≫ EDIT

2010.01.16 Sat

前から探していたキットが入手できました。※ちょっと追記

さてさて、今日は年に何回かある掘り出し物発掘のネタです。

皆様は中古キットやオークションでキットを購入する時にどれくらいまでなら出せるでしょうか？
基準は人それぞれだと思いますが、私はおおむねキットの2倍程度、3～4千円くらいが上限です。
ただし、それは金型改修前のキットや長らく絶版の物に限っての話で
箱変えの物や再販物が出回ってる物にそんなには出せませんｗ
やはり安く手に入ればそれに越した事はないですよね（；＾＾）

今回、長らく探していたキットを格安で入手する事が出来ました。
物はフジミの180SX後期型です。

「おいおい・・結構最近まで模型店で見かけただろう？」とか
「君は火の玉ホイールの初期型派じゃないか」と言うツッコミが聞こえてきますが
4～5年ほど前から完全ノーマル仕様で製作したかったのですが
組みたいときには見かけない。そんなポジションのキットになっていました。
結構オークションでも高値になる事も多いらしく、私が見た時も3000円くらいになっていましたし。
「そういやあ、あそこの店でヤングタウンのやつがあったなぁ・・」と思い出し
見に行ってみたらなんと後期型シルエイティだったり・・・ｗ

今回中古店で見かけた時は「こりゃプレ値もしょうがないかなぁ」と思ったのですが
値札を見たらなんと800円でした(笑)
定価は1300円でしたので結構ラッキーな買い物でしたね。

こちらがボディです。

このボディって中期型の金型改修なんでしょうかね？でも今流通してるのは中期型ですし
リア周りの不自然な分割型ラインを見るとコマ変えっぽくも見えるのですが・・・・・
後期シルエイティのキットもじっくりと見た事が無いのでどこまでが共通なのかわかりません。

内装もばっちり専用部品が付いています。

フジミっぽい部分もありますが結構良い感じのキット構成ですね。
組む時は白で作ろうと思っていますが希少なイエローやミッドナイトパープルも良さそうですね。

丁度絶版→再販の微妙な合間に入ってしまっているキットだと思いますが
私のようなノーマル派にもカスタム派にもこのキットの再販の需要はあると思います！

早くも無駄にキットを買わないという目標は破りつつありますが
前から欲しかったキットなので勘弁してください･･･(´･ω･`)

※ここより追記。
そういえばこのインチアップID-89の180SX後期型は良く見かけましたが
こちらのエアロホイール仕様って店頭で見た覚えが無いんですよね。

成型色は何色だったのか？紫系の色だったのか？謎は深まるばかりです。
でも別売りのボルクフォーミュラSを履かせてミッドナイトパープルに塗ればこれになるんですけどねｗ

結構この年代のフジミ製品って私のツボをこするんですよね～
97年ごろのキットに良く入っていたチラシを見ると・・・・

シビックのVTiとか・・・・・・

インテグラのSiRとか・・・・・

S14シルビアエアロパッケージには今は懐かしい日産のオプションブランド「navan」のホイールが！

※以前解体屋さんで一本1000円で売ってたのを買って置けばよかった・・・ｗ

今でも結構欲しい人多いんじゃないでしょうか？
フジミさんに是非とも再販して欲しい所です（；＾ω＾）

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2010.01.14 Thu

アオシマ・一番星製作記。シャーシ編その2　

結構長いこと探していたキットが
今時のラーメンより安い値段で手に入って嬉しいHITEQです。
そちらはまた近いうちに書くとしまして、一番星をジャンジャン進めましょう。

フォワードの依頼人がキットレビューの所に書いた
「青島に笹げるバーラド」を「タイプミスじゃねｗｗｗｗ？」と言ってきたので
とりあえず故郷特急便を100回見なさいと言っておいた所でシャーシを進めます。

結構部品が多いのとパーティングライン＆押し出しピン跡処理に時間が掛かっております。
シャーシの左側は燃料タンクを付ける事になっておりますが
キットに付いているタンクを付けると部品の取り付け穴が見えてしまいますが
これはキットの問題ではなくバリエーション展開の為の穴と思われます。
デコトラプラモ系サイトさんでは
故郷特急便のロケ時は燃料タンクがひとつと言う情報もあり、とりあえず穴を埋めておく事にします。
(ちなみに、このＦＵが導入された2作目爆走一番星ではタンクが2連並んでるのが見えます。)

私流の穴の埋め方ですが、まず太目の伸ばしランナーを作り・・・・
瞬間接着剤を塗って差し込みます。

くっ付いたらプチンとニッパーで切って、カッターで整えてペーパーを掛けると・・・・

御覧の通りほとんど見えなくなります。
この後に溶きパテでも塗れば完璧ですね♪

燃料タンクは三分割されていて組み上げる方式で、形状なども良い感じです。

白い部分はグリッと傷つけてしまったのでパテで修正しています。
自作していた頃が懐かしいですね～（　＾＾）
余った大型用ホイールを横に並べてアルミテープで巻いたりしてましたｗ

ホイールと言えばキットのホイールは前輪用が6個入っていて
それを全てに装着してからリアは外側用ホイールを付ける構造になっています。
前輪用は形状などは申し分ないのですがタイヤを嵌めるとややタイヤがはみ出るので
ホイールの耳落としをしてみました。

余談ですがこの縦溝のタイヤを見ると原色のペンキを塗って校庭に半分埋めて遊具にしたくなりますｗ
今の若い子達は知らないか・・・・(´･ω･`)

後輪シングルタイヤモードに変身！今では廃車回送くらいしか見ないですよね・・・・・

お遊びはこの辺にしまして・・・・

劇中でお馴染みの排気ブレーキアタックをして
婦警さん(あき竹城)やお巡りさん(なべおさみ)の顔を真っ黒にしてしまう
マフラー類もきちんと再現されています。

タイコを組み立てますがこちらも瞬間で組み立てて行きます。
エンド部分はピンバイスで穴を開けてリアリティを出しました・・・・・と言いたくなりますが
なんと標準状態でエンドパイプがきちんと穴が開いています！
しかもそれなりに薄くなっていますので加工は要らないと思います。
塗装指示はシャインレッドですが排気系はシルバーで行こうかなぁ・・・とも思ってます。

・・・・がこだわってもサイドバンパーで見えなくなりますｗ

と、結構進めているのですがなかなか塗装まで行きません(´･ω･`)

エアタンク周り・エンジン類も組んでいきますがパーツが多い＆パーツの下地処理に時間がかかります。

一気に組んでシャインレッド一色に塗ってしまう予定ですが
小さいリザーバータンク？や金具のジョイント部分ななどは模型的には色挿しした方が良さそうですね。
実車はシャーシレッドで塗ったくられてると思うのですが・・・・

エンジンはあっさりとした部分もありますが結構リアルです。

ここまで再現されていたらキャブチルトしても良さそうですねぇ・・・・
ミッション部などは例によって瞬間で接着して簡易隙間埋めです。

とりあえずサフを吹いてみましたが小さい傷などを拾う必要がありそうです(´･ω･`)

次あたりはシャーシ塗装が出来ると良いなぁ・・・・

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2010.01.13 Wed

相互リンク先追加！「適当模型」様。

相互リンク先を追加させていただきました♪

いつもコメントのやりとりをさせて頂いている「あぶそるーと」さまの
「適当模型」でございます！
http://ab3mokei.blog99.fc2.com/

適当模型と言うお名前ですが、作られているプラモデルは
どの車も痛車も走り系仕様もハイセンスにカスタムされていて
細部までとても素晴らしく作りこまれています（　＾＾）

また、チューニングショップ風のジオラマは囲気満点で
まる実在するチューニングショップの写真を見ているようです！

皆様も是非遊びに行ってみてくださいね♪

| 日常 | 22:35 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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2010.01.12 Tue

アオシマ・一番星製作記。まずはシャーシをちょこちょこ＆雰囲気チェック。

フェイトFDへの沢山のお褒めのコメント・拍手本当にありがとうございました！
嬉しくて小躍りしておりますｗ

さて、痛車から一変しまして今回から例のアオシマの一番星の製作記をスタートしたいと思います。
やはりせっかく買ったキットですのでここはやはり完成させたいですよね！
今回はキットのボリュームもありますし、久しぶりの飾ったトラックと言うことで
少し様子を見ながら組みたいと思います。

さて、今までのアオシマの大型車と言うとあの初代デコトラ以来のFUシャーシですよね。
今の目で見ると「（；＾ω＾）・・・・」という物ですが
私の中でフジミの板シャーシと並んだ「慣れ親しみすぎて憎めないシャーシ」のひとつですｗ

ヘビーフレイト以降の新しいシャーシはパーツが分割されており、それを組み上げて行きます。
実車はシャーシ全体にシャーシレッドが吹かれているようで
エンジン・足回り・排気系などもシャインレッドの塗装指示が出ていますので
ある程度は組んでから塗装したいと思います。※排気系なんかはシルバーで仕上げるかもです。

補強のパーツを組んでいきますが
押し出しピンの跡が多いのでヤスリで馴らしてから組んでいきました。

一箇所問題発生です。F♯D⑱の部品のダボとシャーシ側の穴が合わずダボ一個削りました。

まぁ問題と言ってもダボを削れば良いだけですｗ

ついでにフレーム内側の目立つ部分の押し出しピン跡は処理しておくと良いですね♪

まぁ箱が載ってしまえば見えなくなりますが
シャーシ完成後にシャーシ回送プレイを楽しむ為にはやっておきたいですね（；＾ω＾）

組み上げた物を瞬間接着剤で組んでいくと・・・・・

ラダーフレームの出来上がり（　＾＾）
いや～長いｗ実に長いｗ1/32でも大型車はやはり長いですねぇ。
これに補機類が載って･･･足回りが付けば・・・フヒヒｗ

勢いに乗りまして足回りを組んでいきます。
パーツが精密な分、パーティングラインや押し出しピン穴が多いですので処理しながら組んでいきます。
ハブには三菱のスリーダイヤモンドまで！

ホイールの合わせもフォワードの時は小さいピンでしたが
こちらは切り欠きが良い感じなので合わせやすいです。

前の足回りが組みあがりました♪

完成後は見えなくなってしまうのが惜しいです(´･ω･`)

リアサスペンションももどんどん組んでいきましょう。
この時点でパーティングライン消し＆押し出しピン処理で指がかなり痛いですｗ
貼り合わせるパーツも多くて合わせ目処理もしたいですが
シャーシですので「パテを入れて・・・」と言うのも手間ですので
瞬間接着剤で貼り合わせてヤスリで削って継ぎ目処理をしておきます。

強度も出ますし、なによりパテを塗るよりお手軽です（＾＾）
愛用の瞬間接着剤は高級品のダイソーの瞬間接着剤ですｗ

実は成型中に一箇所リーフのダボを違って切り飛ばしてしまいました・・・・(´･ω･`)　　　　　　
「このイボ痔のダッチョ！！」と桃さんに怒られそうですｗ

いや～パーツ点数は多いですが結構良い感じになりましたね！
スケールモデルとしては申し分無いです。

ここでこのキットに限らず、リアサスを組む時の注意点をひとつ。
リア側は車軸が2本あるわけですが、一気に瞬間接着剤などで組み上げてると
車輪が綺麗に接地しない場合があります。多くは引きずりの方の後軸が浮いてしまうことが多いですが
私はその接地対策として、サスパーツをタミヤセメントで組んで
生乾きの時にタイヤを付けて平らな板の上などで接地を確認しながら
微妙に調整すれば少し動くのでこのタイミングで位置調整をします。
ちなみに今回のキットが接地しないと言うわけは無く、今回は本当に微調整に留まりました。

キャブマウントはやや取り付け位置が解り辛いので
足回りが出来たこのタイミングでバランスを取りながら接着します。

私はマウント側のダボがシャーシの上端よりほんのちょっとだけ飛び出す位置で固定しました。
ラメのキャブがカッコイイですが残念ながら塗装してしまう予定です(´･ω･`)

箱をマスキングテープで仮組みしてタイヤを合わせると・・・・・

お～！カッコイイ！（　＾＾）そして大きいｗ

これで足回りとシャーシの基本部分が出来ましたので細かい部品を付けて行きたいと思います。
でも、結構時間がかかりそうだなぁ・・・・・
下回り一式の色が同じと言うのが却って難しいです。

おまけ。
前に買っておいた本が役に立ちそうです。

他にもモデルカーズのトラック野郎特集があったはずですのでそちらも参考にしようかなと。
ちなみに何箇所かキットと実車の相違点を発見しました！・・・がどれも小さいポイントですので
追って作業したいと思います。

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2010.01.09 Sat

完成品車庫・アオシマRE雨宮フェイトFD。

痛プラGPの賞品でアオシマさんから頂いたフェイトFDが完成致しました！
いや～今回は本当にいろいろと大変でしたね～（；＾＾）

一番の苦労はボディの塗り分けでしょうかね・・・(汗)
変形塗り分けは初めてに等しく、デカールの透け対策もありまして早々頭を捻ったのですが
実は黄色を塗った後に何度もマスキングのアイディアを練ったのですが
どれもピンと来ず、リンク先のHOBBY大好き！のsaba32さんの製作記を参考にさせていただきました。
黒をデカールに沿って塗り分けてデカール貼り後に細部を筆でリタッチするというものです。
かなり良い感じになりましてクリア吹き後は筆ムラも完全に消えました♪

ネットを見ると皆さん本当に試行錯誤されていて苦労されているのが伝わってきます。
私は当初実車と同じ塗り分けに挑戦しようとしたのですが相違点見つけたり
デカールとの兼ね合いもあり早々と「オリジナル仕様」にチェンジしてしまいましたｗ

今回はデカールにも難儀しました(´･ω･`)
最近はデカール貼りのコツを掴んで来たので
「BMWのフランクステラのアートカーでもアクシアスカイラインでもかかってこいや！」と
息巻いていたのですが、そんなふざけた幻想はデカールにぶっ潰されまして
「（　＾ω＾）よーしここでセッターを・・・」
「（；＾ω＾）ぐわっ！破れたｗ　よーしバルディッシュ部分を一度カットして・・・」
「(；´･ω･`)あれ？なんでティッシュにくっ付いてるの？使えないじゃん・・・」
と言った感じでして正直不満点も多く・・・・・

やはりデカールは失敗に限り請求できるようなシステムにしてもらいたいですよねぇ・・・
(賞品で頂いたのに偉そうな書き方ですが・・・)
例えば、取り寄せ対策としてキャラデカールとバイナル・エンブレムなど車種別のデカールを別にして
後者のみパーツ請求可にするとかしてもらえれば失敗してもキットを買わなくて済みますしね。

あと、思ったのですがこのような特定のモデル車種があって
多くの方が「フェイトFD」を再現したいであろう場合は(私の勝手な憶測ですがｗ)
デカールをキャラ・バイナル類を一緒に印刷してボディの黒部分なども一部印刷してあって
ボディパーツに沿ってトリミングしてあるというパターンの方が良いかも・・・と少し思いました。
アレンジの自由度は格段に下がりますが塗り分けも最小限で済みますし、
何より重ね貼り時の透け対策にもなると思うし、複雑な塗り分けも要らなくなりますし・・・・

おまけでフェイトのデカールを多めに入れておけば
「フェイトちゃんを流用したかったのに！」派にも受け入れられると思いますｗ

失敗箇所が多かったり大ざっぱになった部分などツメの甘い部分も多いのですが
いざ完成してしまえば「ムフフ・・・カッコイイな」とニヤニヤ出来るのは
黄黒ツートンの奇抜さと元のデザインが良いからだと思いますね～♪

今回、外観には基本的には大きく手を入れず
車高調整・Fバンパーの牽引フック埋め・テールレンズ作り直しくらいでしょうか。
ボディ周りは比較的設計が新しいので特に注意点もありませんが
エアロ類は刷り合わせをしておいた方が良いでしょうね。
ちょっと失敗だったなと思ったのはホイールの色ですね。
実車に合わせたつもりだったのですがどうも不自然な感じに・・・(´･ω･`)
ガンメタやシルバーの方が似合ったかもですね。

内装のみ、オーディオ製作・モニター追加・シート・ステアリングをジャンクより流用と手を入れています。
初期型のノーマル内装ではちょっと物足りないですしね。

今回はあえて痛小物はおかずにスタイリッシュな感じに仕上げてみました。
でもやはりあの手の小物がないと物足りないですね・・・・

今回は軽い気持ちで作り始めたのですが結構苦戦した所も多く
正直テクニックを上げてリベンジをしたいなぁ・・・と言う感じにもなりました。
でも、ごまかしながらも形にしてしまうと不思議と満足度が比較的高いのは
派手なグラフィックやキャラデカールのおかげでしょうかね。
痛車と言うよりはレーシングカーに近いのかなぁ・・・とも感じました。

今回はモデルがある痛車ですので実車仕様にするも良し、アレンジして組むも良しですね！
あと、なのはFDも出してくれると嬉しいなぁ･･･とも思ったりｗ

今回もくじけそうになったりしましたが
見に来て下さる方たちや皆様の製作記で製作ヒントを頂いたりと無事に完成させる事が出来ました。
本当にどうもありがとうございました！

また、バリバリの新製品を賞品として提供してくださった
アオシマ文化教材社様にもこの場を借りまして厚く御礼申し上げます。

2010.02.10 Wed

2010.02.08 Mon

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